N23 scheint jetzt zu funktionieren

[Pittsbuilder]

Da kommt die meldung. Was ist denn das? Patrick


SOME JEEP COMMANDER AND JEEP GRAND CHEROKEE VEHICLES MAY EXPERIENCE AN UNINTENDED CHANGE IN IGNITION SWITCH POSITION WHILE DRIVING. THIS MAY RESULT IN LOSS OF ENGINE POWER, POWER STEERING, AND BRAKING ASSIST INCREASING THE RISK OF A CRASH AND DISABLING ONE OR MORE OF THE VEHICLES SAFETY FEATURES INCLUDING THE FRONTAL AIRBAGS.

 

[blackbeauty]

ist nur noch der recall offen? der von dir aufgeführte kann z.zt. nicht von offizieller Seite behoben werden, weil die Austauschteile nicht verfügbar sind. sollte dein Zündschloss rumzicken, kann es auch mit etwas technischem Verständnis und Lötkolben repariert werden. ist aber ein anderes Thema.

 

[JeeperMani]

Dieser Zündschloss-Recall hat doch mit Wartung Allrad und N23 nichts zu tun.

Ich kann Patrick nur empfehlen die entsprechenden Threads ganz zu lesen. Da steht alles drin.

 

[blackbeauty]

Das ist wohl wahr. Demnach sollte Patrick mit dem nächsten Jeep-Dealer einen Termin ausmachen und das letzte Update für Lau aufspielen lassen.

 

[Pittsbuilder]

Hab übermorgen einen termin gemacht beim händler. Jetzt fällt auch noch der Heizungsluefter aus. Das is aber mal pech. Danke erst mal.

 

[halfbrainjeep]

War heute beim Händler. Eine 3/4 Stunde später hatte ich ein Fahrzeug M I T Untersetzung und ohne Fehler. Das ganze völlig kostenfrei!
Das ist meiner Meinung nach die beste Lösung für das Problem N23.

 

[JeeperMani]

War heute beim Händler. Eine 3/4 Stunde später hatte ich ein Fahrzeug M I T Untersetzung und ohne Fehler. Das ganze völlig kostenfrei!
Das ist meiner Meinung nach die beste Lösung für das Problem N23.

Irgendwie undenkbar: Da freuen sich Eigentümer, dass Chrysler den verursachten Murks endlich behoben hat und es so funktioniert wie vorher. Eigentlich eine Frechheit. Und ob dieser 4. Versuch nach 2 Jahren dauerhaft ist, muss sich noch beweisen.

 

[jublemgo]

So isses! (Leider.)

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[halfbrainjeep]

Das Update welches den Fehler verursacht hat war ja schon drauf als ich ihn gekauft habe. Jetzt freu ich mich dass es funktioniert. Hätte ja auch was schlimmeres sein können. Klar freu ich mich nicht über den unnötigen zeitlichen Aufwand. Wobei der Freundliche bei mir aif dem Weg zur Arbeit liegt.

 

[jublemgo]

Seit dem letzten Update im vorigen Jahr habe ich -toi, toi, toi- kein Problem mehr mit der Untersetzung.
Gruß.
Jürgen.

Gesendet vom Mobiltelefon mit Tapatalk.

 

[ollicologne]

Habe die letzte Updatestufe von N23 (P73) nun auch machen lassen. Mein Händler hat dafür mehrere Stunden gebraucht, mich anschließend noch eine knappe Stunde warten lassen, weil sie noch nicht fertig waren, und wollte mir anschließend auch noch Geld dafür abknüpfen. Angeblich (das kann ja sein) musste das Ganze noch angelernt werden, deshalb dauerte es so lang. Aber wieso kann man dann nicht anrufen und sagen "Wagen noch nicht fertig"??
 
Nun, sie wollten also Geld sehen. Ein scheinbar durchsetzungsfähiges "zahle ich nicht da Herstellerupdate" meinerseits hat dann aber sofort und auffallend widerstandslos für Ruhe gesorgt. Finde ich nur sehr dreist, frei nach dem Motto "wir können es ja mal probieren, vielleicht fällt der Kunde ja darauf rein". Zumindest drängt sich dieser Verdacht auf...
Sollte vielleicht doch mal den Händler wechseln, der einzig gute Mann (der bei Jeep gelernt hat) ist sowieso leider nicht mehr da.
 
Immerhin scheinen sie das Update einwandfrei installiert zu haben, die Untersetzung funzt wieder. Ich habe es aber bisher auch nur einmal probiert.
 
LG
 
Olli

 

[JeeperMani]

 
 
Ein scheinbar durchsetzungsfähiges "zahle ich nicht da Herstellerupdate" meinerseits hat dann aber sofort und auffallend widerstandslos für Ruhe gesorgt. Finde ich nur sehr dreist, frei nach dem Motto "wir können es ja mal probieren, vielleicht fällt der Kunde ja darauf rein". Zumindest drängt sich dieser Verdacht auf...

 

Hallo Olli,
 
Dein Verdacht ist nicht ganz unberechtigt. Und Du hättest fragen sollen, wie das mit dem "Anlernen" geht, denn man lernt ja nie aus . . . vielleicht haben sie eine Geländefahrt und eine Schleppfahrt unternommen
 
Man erfährt immer wieder, dass Jeep-Kunden das Lehrgeld für den Service bezahlen müssen.