Neuer Turbolader? Elektrischer Fehler?

[Happyleo]

Aha, gut zu wissen! Wer weiß, wann man da mal nachschauen muss!
 
Danke! Ist immer gut wenn man die Lösung hier noch abschließend mitteilt.
 
Gruß Detlef

 

[Inside]

Hey! 

Danke für die zahlreichen Antworten soweit.

Ich habe den Jeep jetzt nochmal mit Anhänger getestet und ihn wieder auf Hochtouren gebracht. Es trat wieder das selbe Problem auf. Mein Autoguru des Vertrauens vermutet, dass das Steuermodel am Turbolader defekt ist und hört sich gerade nach Preisen für ein neues um. 

Was haltet ihr vom dem Ansatz? 

Beste Grüße, 
Jonas 

 

Tippe auch auf die Fehlerhaftigkeit der Anhänger-Elektrik. Würde hier das Problem so angehen, dass ich zunächst die günstigste Variante mit dem Erneuern der Steckdose am Fahrzeug und dem Stecker am Anhänger beginnen würde. Falls du einen Adapter benutzt (7 auf 13polig) diesen natürlich auch ersetzen. Sollte das Problem danach weiter bestehen, dem Steuergerät des AHK-Elektrosatzes mal eine neue Masseverbindung verschaffen. Massefehler können total konfuse Fehler hervorrufen. 
 
Gruß Detlef

 
Hi, 
um das zu testen häng den WW dran fahre auf die Autobahn an einer Steigung und ziehe den Stecker vom WW ,
denn mit Last den Berg hoch.
 
Dann mal das ganze mit eingestekten Strom.
 
Wenn es an der Anhänger-Elektrik liegt bekommst du es so raus.
 
nur so eine Idee (Kostet nichts)
 
Gruß Klaus

 

[kdf]

Hi, Jonas,
 
gibt's das Problem noch oder konntest Du es lösen? Ggfs. wie?
 
Hatte mal was ähnliches im WJ, da war die Unterdruckleitung zur Dose, die die Turbinengeometrie im Lader regelt, undicht...

 

[Johohomoho]

Hey! Ja, den Fehler gibt es noch. Ich komme leider nur zur Zeit zu gar nichts (Umzug, Studienabschluss, Hohes Arbeitspensum). Die Idee mit dem Anhänger hatte ich auch schon! Ich werde das versuchen und auf jeden Fall berichten wie die Sache ausgeht!

Danke nochmal für alle Antworten soweit. Hat mich schon weitergebracht! 

 

[ChristophX3M]

Hi, Jonas,
 
gibt's das Problem noch oder konntest Du es lösen? Ggfs. wie?
 
Hatte mal was ähnliches im WJ, da war die Unterdruckleitung zur Dose, die die Turbinengeometrie im Lader regelt, undicht...

 

Hallo Klaus,
 
beim JK wird der Druck elektronisch geregelt. Aber die Vermutung, dass es daran liegt habe ich auch.

 

[ChristophX3M]

Hey! Ja, den Fehler gibt es noch. Ich komme leider nur zur Zeit zu gar nichts (Umzug, Studienabschluss, Hohes Arbeitspensum). Die Idee mit dem Anhänger hatte ich auch schon! Ich werde das versuchen und auf jeden Fall berichten wie die Sache ausgeht!

Danke nochmal für alle Antworten soweit. Hat mich schon weitergebracht! 

 

Hallo,
 
Du solltest unbedingt mal schauen welcher Fehler hinterlegt wird. Das Problem mit meinem Wohnwagen hatte ich auch. Meist nach einer längeren Fahrt, beim beschleunigen. Bei mir wurde P0046 und P0234 als Fehler hinterlegt.
Lasse Dir auf keinen Fall einen neuen Turbo verkaufen!
Bei mir war es der Druckregelventil. Das kannst Du günstig (149,-) wieder instand setzen lassen. Mit 2 Jahren Garantie.
Ich habe seit dem keine Probleme mehr.