O/D Off was heist das?

[snowcrawler71]

Liebe Jeeper
habe die Ansaugbrücke (Schlauch zwischen Luftfilter-Vergaser resp. einspritzung) kurzzeitig entfernt.
Bin so ca. 200km gefahren .
Habe das gefühl das der WJ ca. 2l weniger braucht da er besser Atmet. Ist aber rein subijektiv.
Komischerweise leuchtete teilweise das O/D Off lämpchen auf.
Weiss jemand was dies bedeutet? Finde nixs in der Betriebsanweisung.

 

[catmanjag]

O/D ist der Overdrive, also der letzte Gang an deinem ATG; sollte mit deiner Spielerei eigentlich nix zu tun haben - aber wer weiß was der W da alles kann und macht.....

Hast Du wenigstens einen K&N oder ähnliches auf die Drossel gemacht? Oder hast den offen gefahren?

Was auch immer, ich versteh's nicht. Die größte Karre fahren wollen und dann vielleicht den Block schrotten weil man an der Tanke Pipi in den Augen hat.

 

[snowcrawler71]

Overdrive funktionierte trotzdem einwandfrei.
Die leuchte ist mittlerweile schon erloschen. (Abstellen und neu anlasen).
Wie beschrieben ist alles offen.
D.h. kein Filter oder K&n


OD / off gleich Kein Offerdrive.

Reicht mir eigentlich schon aber wiso kommt die leuchte?

 

[LarsVegas51]

Deine Spritsparerei wird wirklich rein subjektiv sein. ....und wen interessieren schon 2 Liter bei diesen Spritpreisen! DAS ist doch wirklich einfach nur egal!

Mit dem Overdrive sollte es nichts zu tun haben..... mal davon abgesehen, dass es echt dumm ist ohne Filter zu fahren!

 

[brasil63]

....mach den Schlauch zwischen Drosselklappe und Luftfilter mal schnell wieder drauf

Ansonsten sparst Du recht bald 100% von Deinem jetzigen Benzinverbrauch.... wenn der Motor in die Fritten ist !

Nur so eine Idee....

Grüße Jürgen

 

[Ozymandias]

Wenn die Leuchte von allein kommt bedeutet das dass dein Getriebe Überhitzung hat.

 

[snowcrawler71]

1. tens überhitzung ? am Getriebe? bei Autobahn?
Ok. Du hast ev. Recht war wirklich bei Autobahnfahrt. nanach hats gelöscht.

2. tens Motor in den Fritten? (Natürlich wird Dir jeder bestättigen, dass ein motor mit ordendtlichem Luftfilter sicherlich sicher besser arbeitet als ein offfffener).
Habe Turbomotoren (saugt ca. 3 mal mehr luft) mit absolut offenen Luftfilter d.h. Ein kleines Gitter direkt amTurbo das ein ansaugen von wildscheinen, kinder e.t.c verhindert mit 100,000 km bewegt und konnte absolut keinen nachteil finden.
Glaube das den Luftfilterkram berechtigt ist aber nicht dass,dies das entscheidende kriterium darstellt ob dein Motor hobs geht.
Der Motor Arbeitet wirklich besser mit mehr Luft.
Konnte dies auch schon an anderen Fahrzeugen (Sauger)testen.

 

[emil77b]

um die angesaugte luft gehts dabei in erster linie nicht. sand/staub ist nun mal härter als stahl und andere im motor verbaute materialien. die halten dem sandsturm nicht lange stand. kannste glaubne oder nicht. viel spaß bei deinem experiment.

gruß emil

 

[brasil63]

...ggf ist die Schweizer Bergluft ohne Staub / Sand o.ä Partikel ?? Wer weiß ??

Jedem seine Art den Motor zu himmeln.... hier in D´dorf ist die Luft definitiv zu Schlecht um ohne LUFI zu fahren..... smile....

Gruß Jürgen

 

[Ozymandias]

Och so Versuchsweise macht das dem nichts, er fährt ja nicht durch nen Sandsturm.

Behalte mal die Anzeige im Auge, die hat nix mit deinem Versuch zu tun sondern kommt völlig unabhängig.
Jetzt wo die Temperaturen steigen wird natürlich die Kühlung wieder wichtiger.

OD Off heisst gleichzeitig das Getriebe schaltet nicht mehr in den grossten Gang bzw. schaltet zurück falls es im grossten Gang ist.

Gruss Ozy

 

[Franky1B19]

Wenn die Leuchte von allein kommt bedeutet das dass dein Getriebe Überhitzung hat.

Dafür hat der W eine Extra-Warnleuchte.

Ich würde als erstes mal den Ölstand vom ATG prüfen.
Wie genau, das solltest du wissen, oder die Suche nutzen.

Dann ist ein Ölwechsel inkl. der beiden Filter auch nie falsch.
Wer weiß wie lange das schon seinen Dienst tut.

 

[Ozymandias]

OK Danke, W ist halt nicht mein Spezialgebiet.

In welche Fall kommt den bei euch die Off-Leuchte?

 

[Franky1B19]

OK Danke, W ist halt nicht mein Spezialgebiet.

In welche Fall kommt den bei euch die Off-Leuchte?

Wenn man den OD am Wahlhebel ausschaltet.
Kleiner seitlicher Knopf.

 

[Ozymandias]

Also nie automatisch?

 

[Franky1B19]

Also nie automatisch?

Natürlich auch das.

Aber wenn zu heiß, dann in Kombination mit der Warnung "TRANS OVER TEMP".

 

[snowcrawler71]

O/D off kommt nicht mehr.
Bin schon ein wenig geheizt.
öl im ATG ist prima.
Habe trotzdem das gefühl, dass der w weniger säuft.
Knapp 500km? habe nie 400geschaft.
möchte aber keinen neuen Thread eröffnen.
überlege mir eine occ. Haube vom w anzuschaffen um ein Loch durch zu schneiden und den Pilz direkt anzuströmen.
Glaube das der ansaugrochel von K&N nicht der bringner ist.
So wie das auf den Fotos aussieht , gleicht dies einer einer kastrastion.
1m Kunstoffschlauch bis zum ansaugtrackt ?
Kannste gleich original.
direkter is besser. mfk/tüv spielt dabei keine rolle.

 

[snowcrawler71]

Ozy.
War freitags beim schuler in steinen.
Danke für den Tipp.
Ein echtes schlaraffenland. absolut kompetent. jeep`s ohne ende.
Hatte anfänglich fast ein schlechtes Gefühl mit dem WJ vorzufahren.bei dem vorh. Fahrzeugpark?
Der Wj gilt ja schon als modern.
Trotzdem wurde mir innert 15 minuten das Rücklicht ausgetauscht (dieser hatte dies per zufall gerade auf lager).
Einfach top.

 

[snowcrawler71]

An fr@nky
Welcher seitlicher hebel? OD off ausschalten?
Sorry habe den WJ erst seit kurzem.
Glaubte nicht das ich das ATG zu sehr beansprucht habe. 140 auf Atb sollte doch möglich sein ohne das O/D leuchtet?

 

[Heisseluft]

Einfach saustark, wie schmerzfrei mancher mit seinem Wägele umgeht!






...aber Luftfilter werden eh´überbewertet...

 

[snowcrawler71]

schmerzfrei?? pflege meine Fahrzeuge eigentlich ordentlich.
Alle meine fahrzeuge haben 300.000 km und mehr erreicht.
Natürlich mute ich den fahrzeugen vielleicht mehr zu wie andere.
Aber bedenke Ist alles Stahl mit ein wenig öl. und nix mehr.