Online Verkehrsdaten im GC - wer hat schon Erfahrungen

[UweG]

@ Guzzi hatte ne LM V11 Rosso Corsa und dann ne Stelvio. Bin gerade gewechselt auf KTM, schade Guzzi hatte leider nix passendes mehr im Programm

Was die Daten betrifft: sind wir nicht alle mehr oder weniger gläsern : Google, Amazon, whats ap usw. kommt es da wirklich auf diese Daten noch an?
Und möglicherweise ist es mir lieber ein Deutsche Autokonzerns kennt mein Bewegungsprofil als ein amerik. Datenkomzern, dessen Geshäftsmodell das handeln mit Daten umfasst. Aber wirklich aussuchen kann ich es mir ja sowieso nicht!
Viele Grüße Uwe

 

[UweG]

@ Guzzi hatte ne LM V11 Rosso Corsa und dann ne Stelvio. Bin gerade gewechselt auf KTM, schade Guzzi hatte leider nix passendes mehr im Programm

Was die Daten betrifft: sind wir nicht alle mehr oder weniger gläsern : Google, Amazon, whats ap usw. kommt es da wirklich auf diese Daten noch an?
Und möglicherweise ist es mir lieber ein Deutscher Autokonzerns kennt mein Bewegungsprofil als ein amerik. Datenkomzern, dessen Geshäftsmodell das handeln mit Daten umfasst. Aber wirklich aussuchen kann ich es mir ja sowieso nicht!
Viele Grüße Uwe

 

[Rssechs]

Auf langen Strecken im Urlaub habe ich ein extra Tom Tom mit Live Traffic angeschlossen, immer aktuell, absolut gut in Stauumfahrungen, besser geht es nicht. Ansonsten reicht mein GC Navi auch mit nicht aktuellen Kartenmaterial und TMC vollkommen aus !

 

[arganto]

Auf langen Strecken im Urlaub habe ich ein extra Tom Tom mit Live Traffic angeschlossen, immer aktuell, absolut gut in Stauumfahrungen, besser geht es nicht. Ansonsten reicht mein GC Navi auch mit nicht aktuellen Kartenmaterial und TMC vollkommen aus !

Aber wenn es reicht und dann noch per UconnectLive/TomTom live die besagten Daten online beisteuert, ist/wäre doch alles gut. Das würde mir auch reichen. Aber nach Aktivierung vom TomTom sagt die Wetterkachel "keine Internetverbindung" und die Blitzer-Kachel, dass ich den Dienst nicht habe. Ob die Verkehrsdaten kommen, wage ich deshalb zu bezweifeln. Und dass die Blitzer-Kachel überaupt angezeigt wird, widerspricht https://www.driveuconnect.eu/de/support/quicktips sowieso. Wenngleich hier im Forum ja einige schreiben, dass das mit den Blitzern schon irgendwie (?) klappt.

 

[Rssechs]

Also sorry, so ganz klar ist es mir nicht, was Du so genau meinst !?
 
Der Blitzer App beim Uconnect funktioniert im Ausland (Deutschland nicht legal) wunderbar und das extra Tom Tom (live traffic) kann es so oder so. Mit einem extra App für das Uconnect wirst Du kein Spaß haben, da es nicht funktioniert !

 

[guzzi97]

Auf langen Strecken im Urlaub habe ich ein extra Tom Tom mit Live Traffic angeschlossen, immer aktuell, absolut gut in Stauumfahrungen, besser geht es nicht. Ansonsten reicht mein GC Navi auch mit nicht aktuellen Kartenmaterial und TMC vollkommen aus !

 
Naja, die Live-Dienste von TomTom funktionieren doch so wie bei hEere, oder nicht ?
Die Meldungen kommen von Here bzw. von den Fahrern auf der Strecke..
 
Ich habe mal auf meinen letzten Touren (MS <> Papenburg  und MS <> Hannover) einiges getestet (TMC uconnect, hEre & google Maps)
und zu meinem erstaunen, kaum Unterschiede bei den Verkehrsmeldungen..
Und, die Live-Daten von hEre od TomTom sind ja auch nur so gut, wie die Daten die sie von den Fahrern bekommen..
Sodann sind diese "Live-Daten" eher vernachlässigbar..

 

[wuestenfuchser]

Korrekt, Radarwarner geht nur im Ausland. Habe das in Österreich, Italien und der Schweiz schon live erlebt, daß das mal gewarnt hat.
 
Wenn es sagt "keine Internetverbindung" (obwohl es oben "4G" oder so anzeigt und z.B. TuneIn auch funktioniert), dann ist das nur der Bug, mit dem ich auch täglich kämpfe ... und der hoffentlich in naher Zukunft behoben wird.
 

 

[Rssechs]

 
Naja, die Live-Dienste von TomTom funktionieren doch so wie bei hEere, oder nicht ?
Die Meldungen kommen von Here bzw. von den Fahrern auf der Strecke..
 
Ich habe mal auf meinen letzten Touren (MS <> Papenburg  und MS <> Hannover) einiges getestet (TMC uconnect, hEre & google Maps)
und zu meinem erstaunen, kaum Unterschiede bei den Verkehrsmeldungen..
Und, die Live-Daten von hEre od TomTom sind ja auch nur so gut, wie die Daten die sie von den Fahrern bekommen..
Sodann sind diese "Live-Daten" eher vernachlässigbar..

 

...ich kann aber definitiv bestätigen, dass aufgrund von Erfahrungen mein TOM TOM mit live traffic um Welten besser auf Staus und Umleitungen reagiert als die Geräte nur mit TMC!!

 

[UweG]

Meine Erfahrung ist auch, daß die TomTom Daten (iPhone) Staus früher und detaillierter anzeigen als TMC (Uconnect).
Vor allem scheint Uconnect nur sehr selten zu aktualisieren. Oft brauche ich 30 min. bis überhaupt was angezeigt wird,
es kam schon vor, das ich da schon im Stau stand.
Viele Grüße Uwe

 

[KLdriver]

 

Sodann sind diese "Live-Daten" eher vernachlässigbar..

Nein, ganz im Gegenteil. Du wirst nicht erleben, dass dir eine Straßensperrung wegen Baustelle auf der B0815 zwischen Schnarchnasendorf und Jammerhausen per TMC angezeigt wird. TomTom Live macht´s.

 

[guzzi97]

Nein, ganz im Gegenteil. Du wirst nicht erleben, dass dir eine Straßensperrung wegen Baustelle auf der B0815 zwischen Schnarchnasendorf und Jammerhausen per TMC angezeigt wird. TomTom Live macht´s.

 

 
..aber auch nur, wenn jemand das auch "gemeldet" hat..
 
Nun gut, Live-Verkehrsmeldungen sind "besser" als TMC-pro..

 

[Francis2]

Die TomTom live Daten kann man mit TMC gar nicht vergleichen. TomTOM meldet die länge des Staus und berchnet den voraussichtlichen Zeitverlus anhand der empfangenen Live-Daten. Nach meiner Erfahrung sind die Daten  sehr genau.  TMC meldet, meistens zu spät, nur einen Stau. Allerdings oft auch noch dann, wenn dieser lange aufgelöst ist.

 

[Rssechs]

...also, TMC basiert auf den Meldungen die auch die Verkehrsnachrichten im Radio erhält, TOM TOM live traffic lebt nicht von irgendwelchen Daten, sondern verbindet sich über GPS mit diversen Satelliten und Rechner, die die Fahrgeschwindigkeiten der Live Traffic (auch andere Navis) Nutzer im Straßenverkehr beobachtet und entsprechende Stillstände usw. meldet.(SIM Karte im Tom Tom Gerät!) Das ist dann Live und Realität ! TMC meldet gerne mal einen Stau, der sich schon lange vorher aufgelöst hat, mein Live Traffic meldet u.a. eine Behinderung durch einen langsamen Traktor auf der Landstraße (schon erlebt!) da die Meldung anderer Verkehrsteilnehmer mit Live Traffic hinterher zuckeln mussten ! Jeder "live traffic" Benutzer kennt diese großen Vorteile und wird diese Vorteile auch bestätigen können !

 

[UweG]

Im Grundsatz richtig aber GPS wird nur zur Orts- und Geschwindigkeitsbestimmung genutzt! Die Datenübermittlung erfolgt über das Mobilfunknetz.

 

[Rssechs]

Im Grundsatz richtig aber GPS wird nur zur Orts- und Geschwindigkeitsbestimmung genutzt! Die Datenübermittlung erfolgt über das Mobilfunknetz.

 

...und das Mobilfunknetz über die Satelliten, Navis zeigen im Untermenü an, wie viel Satelliten zur Verfügung stehen, meistens 4 bis 6. Die sind auch nötig, damit Echtzeit, sprich Live Traffic möglich sind !

 

[wuestenfuchser]

 
...und das Mobilfunknetz über die Satelliten, Navis zeigen im Untermenü an, wie viel Satelliten zur Verfügung stehen, meistens 4 bis 6. Die sind auch nötig, damit Echtzeit, sprich Live Traffic möglich sind !

 
Unsinn. Das Mobilfunknetz geht nicht über Satelliten. Das Mobilfunknetz und GPS sind zwei absolut voneinander getrennte Dinge. Über die GPS-Satelliten (oder Galileo, Glonass ...) wird der genaue Standort bestimmt. Dazu sind minimal 3, besser 5-6 Satelliten in "Sichtweite" notwendig. Über das Mobilfunknetz kommunizieren die entsprechend ausgestatteten Navigationsgeräte "nach hause" und übermitteln (anonym) Standort (vom GPS), Richtung (vom Kompass) und Geschwindigkeit (wenn die Info verfügbar ist, z.B. bei Festeinbauten vom Auto). Aus diesen Daten (von möglichst vielen solchen Geräten zu selben Zeit) ermitteln TomTom, Google u.dgl. die aktuelle Verkehrslage. Die haben Historien-Datenbanken, wie viele Geräte sich an welchen Orten typischerweise aufhalten und mit welcher Geschwindigkeit sie sich üblicherweise bewegen. Wenn es dann mal plötzlich sehr viel mehr Geräte an einem Ort sind (und sie sich langsamer bewegen) als üblich, dann weiß der Dienst was? Richtig -> da ist Stau. Und diese Information wird dann an dieselben Geräte retour übermittelt.

 

[Rssechs]

So ist es richtig erklärt ! Danke für die Mühe.
 

 
Unsinn. Das Mobilfunknetz geht nicht über Satelliten. Das Mobilfunknetz und GPS sind zwei absolut voneinander getrennte Dinge. Über die GPS-Satelliten (oder Galileo, Glonass ...) wird der genaue Standort bestimmt. Dazu sind minimal 3, besser 5-6 Satelliten in "Sichtweite" notwendig. Über das Mobilfunknetz kommunizieren die entsprechend ausgestatteten Navigationsgeräte "nach hause" und übermitteln (anonym) Standort (vom GPS), Richtung (vom Kompass) und Geschwindigkeit (wenn die Info verfügbar ist, z.B. bei Festeinbauten vom Auto). Aus diesen Daten (von möglichst vielen solchen Geräten zu selben Zeit) ermitteln TomTom, Google u.dgl. die aktuelle Verkehrslage. Die haben Historien-Datenbanken, wie viele Geräte sich an welchen Orten typischerweise aufhalten und mit welcher Geschwindigkeit sie sich üblicherweise bewegen. Wenn es dann mal plötzlich sehr viel mehr Geräte an einem Ort sind (und sie sich langsamer bewegen) als üblich, dann weiß der Dienst was? Richtig -> da ist Stau. Und diese Information wird dann an dieselben Geräte retour übermittelt.

 

 

[UweG]

So ist es richtig erklärt ! Danke für die Mühe.
 
 

 
 
Und was war dann an meiner Aussage falsch?

 

[lowrhinebuddy]

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