Reifendrucksensoren Batterielebensdauer

[stero111]

Habt Ihr belastbare Erfahrungen was die lebensdauer der Batterie in den Sensoren angeht???

 

[glennessa]

Habt Ihr belastbare Erfahrungen was die lebensdauer der Batterie in den Sensoren angeht???

was heißt belastbar ? Wenn sie leer sind sind sie leer ! So einfach ist das.

 

[stero111]

Ja sehr witzig... wär ich echt nicht drauf gekommen! Und, mit belatbar meine ich "echte" Erfahrungen, keine Vermutungen oder sogar Datenblätter!
Ich brauch neue Reifen und möchte einschätzen ob es Sinn mach die Sensoren auch zu wechseln... wär blöd wenn die dann in 6 Wochen leer sind.

 

[Ivo76]

Wenn du das Reifendruck Gelump behalten willst, mach neue rein.
Ich hab mich für die guten alten Gummi Ventile entschieden und das System still gelegt.

 

[tom58]

Bei meinem hemi waren sie nach 15 Jahren kaputt, bei meinem crd nach 3 Jahren. Seitdem ist es deaktiviert
Ich hoffe das hilft dir weiter

 

[stero111]

Danke!!! Genau das wollte ich wissen!!! Dann gibts jetzt neue!

 

[PlayfulBird]

Bei unserem CRD 2006 war der Erste nach 14 Jahren über...
hab es aber stillgelegt. Brauchen es nicht. Solange nix leuchtet und bimmelt hat auch der Prüfer nix gesagt

 

[Nichtraucher]

Beim Opel sind die Sensoren seit 2017 drin, allerdings wird im Winter auf Winterreifen gewechselt, die sind ebenso alt, noch funktionieren sie.

Willy

 

[Heisseluft]

...Ah, so sehen "belastbare" Argumente aus....

 

[Carsten480GT]

Bei unserem 2007er CRD funktionieren noch alle - wir haben ihn seit 2013. Ich würde vermuten, dass davor keine neuen reingekommen sind, damit wären das jetzt 15 Jahre.

Viele Grüße, Carsten

 

[TJ Ralle]

Konstrutionsbedingt geht man von einer Lebensdauer von ca 7 Jahren aus.
Das ist selbstverständlich auch von weiteren Umgebungsfaktoren abhängig.
Die Lebensdauer der Batterie sollte die Lebensdauer des Reifen übertreffen, was wiederum von der jährlichen Fahrleistung abhängt.
nun muss ich mal fragen:
wie alt sind Deine Sensoren
hast Du zwei Reifensätze
jähliche Fahrleistung und was ist der Hintergrund der Frage.

LG Ralf

 

[OldTom]

Seit der erste Sensor nach 8 Jahren seinen Dienst quittiert hat, ist das TPMS Gelump deaktiviert. Keine Ahnung wie lange die drei anderen Sensoren noch funktioniert haben. Neue kommen definitiv nicht mehr rein.

 

[TJ Ralle]

Seit der erste Sensor nach 8 Jahren seinen Dienst quittiert hat, ist das TPMS Gelump deaktiviert. Keine Ahnung wie lange die drei anderen Sensoren noch funktioniert haben. Neue kommen definitiv nicht mehr rein.

Das entspricht etwa der angegeben Lebensdauer.
Ich brauche den Prassel nicht, das war aber auch nicht die Frage.
LG

 

[Vancouver]

Der Reifenhändler kann den Zustand der Batterien sogar von aussen prüfen / auslesen.

Die Lebensdauer der Batterien ist unterschiedlich und kommt auf die Nutzung an. Bei demontierten Rädern gehen die Sensoren nach einer gewissen Zeit ins "Koma" und senden keine Werte mehr. Das ist so gewollt um die Batterien zu schonen. Erst nachdem die Rotation wieder einsetzt werden die wieder aktiv. Darum brauchen manche Sensoren auch ein paar Kilometer Fahrt, dass die wieder "wach" werden und die Werte senden.

Fährt man die Sensoren ganzjährig sind die Batterien natürlich früher erschöpft.

Kannst ja erst mal den Zustand der Batterien checken lassen und dann entsprechend handeln.

 

[Nichtraucher]

Seit EZ 2014 sind die Dinger Pflicht und Bestandteil der ABE, ohne funktionierende Sensoren keine HU, BA erloschen.
Soweit mir bekannt.

Willy

 

[tom58]

Alle Baujahre davor betrifft diese Regelung wohl nicht

 

[Nichtraucher]

Alle Baujahre davor betrifft diese Regelung wohl nicht

Logisch, darum ja seit 2014.