Silentlager vorderes Differential wechseln

[autler]

Hallo.
Da sich ja meine Differential Lager mit dem Klonk ankündigen, bin ich da am Planen. Die Methode des drehens ist da mein Favorit. Was mir etwas Kopfzerbrechen bereitet ist das Entfernen der alten Silentlager - die meisten werkeln ja da mit einem Luftmeißel rum. Schafft man das mit den üblichen Silentlager - Presswerkzeug aus der Bucht und Co generell nicht?
Geplant ist das ganze in einer Selbsthilfewerkstatt mit Hebebühne und ich will möglichst vorbereitet sein.
Danke.

 

[V8Jeeper]

Servus,
steck ein Rohr das größer als der Block ist drauf und mit Schraube (evtl. Gewindestange) und passenden Scheiben raus ziehen.
Einsprühen und wirken lassen am besten vorher (min 1 Tag)
ansonsten nur den Mittelteil inkl. Gummiteile raus ziehn und Sägeblatt einer normalen Eisensäge durchstecken und den äusseren Blechring ansägen. Stichsäge, Karosseriesäge was du halt hast.
Dann mit Meisel, Schraubenzieher oder was da ist durchklopfen

Redneck das immer geht

 

[schusterp]

Genau das geht, wenn das Diff. quasi vor dirliegt
Simmerringe nicht vergessen!

 

[Solkane]

Hab beide Varianten durch.

Im Eingebauten Zustand würde ichs nicht mehr machen. Geht Brutal auf die Antriebswellen Gelenke trotz abstützen mit Spanngurten bei mir.
Was aber sau gut funktioniert hatte egal ob Ein oder Ausgebaut, war das Rausbohren des Kernes und dann raussägen mit der Säge hier:
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Zwei entlastungsschnitte damit gemacht und dann mit Fäustel und Meisel die Buchse rausgeschlagen.

Silentlager Einpresswerkzeug ist auch von Vorteil.