Sitzheizung

[blauer XJ]

Guten Tag! Hat jemand von Euch schon mal vorne eine Sitzheizung bei einem XJ 97ger mit Ledersitzen nachgerüstet, war das einigermaßen einfach zu bewerkstelligen, und welche Heizmatten sind zu empfehlen? Vielen Dank schon mal, es wird trotz Motorvorwärmung schon recht frisch am Hintern

 

[AndreasP]

Hallo,
ich habe die OEM Sitzheizung durch Carbonmatten von IBÄH ersetzt. Das Set (4 Matten; 2xSitzfläche; 2xRücken) inkl. Kabel und Schalter hat ca. 65 Euro gekostet. Link muss ich mal raussuchen.

 

[blauer XJ]

Kriege ich die Bezüge gut ab, oder brauche ich dafür Spezielle Werkzeuge? Den Sitz sollte man sicherlich vorher ausbauen, und die Heizmatten irgendwie fixieren, da ist bei dem Set doch etwas dabei. Wenn Du mit deinem Set zufrieden bist, wäre ein Link sehr hilfreich, vielen Dank!

 

[AndreasP]

Hey,
die Bezüge sind unter'm Sitzrahmen eingehangen. Demontage ohne Werkzeug möglich. Die alte Heizung ist ins Polster eingearbeitet. Einfach Kabel abschneiden und die neuen Verlegen. Schalter habe ich in der Mittelkonsole untergebracht:
2 Set Universal Sitzheizung Auto Carbon Heizmatten 2 Stufen Nachrüstsatz KFZ PKW | eBay

 

[blauer XJ]

Guten Abend! Alles ist sauber eingebaut, bin sehr überrascht wie gut die günstige Sitzheizung funktioniert Die zwei Stufen sind gut abgestimmt, rot fürs schnelle Aufheizen, grün hält den Hintern dann mollig warm Nochmals vielen Dank für die hilfreichen Tipps !

 

[rochenjochen]

wie habt ihr getestet woran der Fehler liegt? Welche Spannung sollte an dem Stecker der Matten ankommen und wie sieht der Stecker aus? meine S-Heizungen gehen beide nicht :-(
habt ihr den Ersatz mit den vorhandenen Schaltern genutzt oder separate verbaut?

 

[Candyman]

Die Heizungen für Sitzfläche und Lehne sind in Reihe geschaltet. Wenn es eine Unterbrechung gibt, bleibt alles kalt.
Die fehlerhafte Stelle findet man immer dort, wo die dünnen blauen Heizdrähte an die Zuleitungen angelötet sind. Auf den ersten 1 - 2 cm des blauen Heizdrahts befindet sich die Unterbrechung.
Man muss etwas in der Schaumstoffpolsterung graben, um sie zu finden.

Lehne und Sitz sind durch Steckverbinder verbunden, diesen lösen. Wenn die Lehne Durchgang hat (ein paar Ohm), ist der Fehler im Sitz zu suchen.
In den Tiefen des Forums gibt es eine bebilderte Anleitung. Ich meine, die ist für den WG, lässt sich aber auf den XJ übertragen.
Meine Reparaturen nach dem Muster halten seit jetzt 8 Jahren. Es muss also nicht immer eine neue Sitzheizung sein. Zeitaufwand 15 min für den Ausbau und das Zerlegen des Sitzes und 10 min für die Lötarbeiten und nochmal 15 für den Zusammenbau. Ohne Kosten.

 

[Dave1989]

Ich hab es auch schon 2 Mal repariert. Jetzt ist es zum dritten Mal defekt... Von der Heizleistung bzw. Ansprechzeit ganz zu schweigen. Ich würde gerne Nachrüstmatten mit den Originalen Schaltern betreiben - ist aber nicht ganz einfach umzusetzen.

 

[Candyman]

Meine heizt sehr ordentlich. Sagt sogar meine Frau.
Nach den Sitzflächen vor 8 Jahren kam jetzt eine Lehne hinzu.
Immer dasselbe.

 

[rochenjochen]

@Dave1989 warum kann man die Matten nicht mit org. Schalter nutzen? oder meinst du die Regeleinheit austauschen wegen Leistung?
ich bin noch nicht dran gegangen...

 

[Dave1989]

Meine heizt sehr ordentlich. Sagt sogar meine Frau.

Meine Frau sagt das auch. Aber es dauert etwas lange, bis es durchwärmt ist. Es, das Kunststofflederimitat... Beifahrerseite funktioniert ja glücklicher Weise. Das einzige, was sie an dem Jeep mag.

@Dave1989 warum kann man die Matten nicht mit org. Schalter nutzen? oder meinst du die Regeleinheit austauschen wegen Leistung?
ich bin noch nicht dran gegangen...

Da sitzt eine Steuerelektronik hinter, die wahrscheinlich gewisse "Ohmwerte" benötigt um Stufe 1 oder Stufe 2 zu veranlassen. Das geht nicht mal eben mit anderen Matten. Die haben andere Ohmwerte.

 

[ManEater666]

Ohm messen und passenden Lastwiderstand dazwischen löten (ähnlich beim LED Blinker) ...

 

[catmanjag]

Ich hätte da weniger Sorgen; die Leistungen der verschiedenen Sitzmatten unterscheiden sich in aller Regel nicht so wahnsinnig, sollte so bei ca. 45W liegen. Je nach Anschaltung ist es schwierig den originalen Thermistor mit einzubinden damit die originale Regelung funktioniert....