Spur einstellen und Lenkrad gerade stellen

[CJ7 Ditze]

Hallo zusammen,
ich habe schon einiges dazu gelesen aber da ich heute wieder Diskussionen beim Vermessungs-Fachmann hatte, wäre es vielleicht einmal interessant eine Anleitung zu formulieren.
Ablauf heute:
Er setzt das Lenkrad fest und dreht dann an Spurstange (Tie Rod) und Schubstange (Drag Link) gleichzeitig bis es irgendwie passt. Beim Schrauben anziehen ist dann aber alles wieder raus.
Ich sage, er soll das Lenkrad nicht festsetzen, die Schrauben der Spurstange lösen, die Spur einstellen, die Schrauben der Spurstange wieder anziehen und dann mit der Schubstange das Lenkrad wieder gerade stellen.
Was sagen die Fachleute?

 

[kb1089]

Hallo zusammen,
ich habe schon einiges dazu gelesen aber da ich heute wieder Diskussionen beim Vermessungs-Fachmann hatte, wäre es vielleicht einmal interessant eine Anleitung zu formulieren.
Ablauf heute:
Er setzt das Lenkrad fest und dreht dann an Spurstange (Tie Rod) und Schubstange (Drag Link) gleichzeitig bis es irgendwie passt. Beim Schrauben anziehen ist dann aber alles wieder raus.
Ich sage, er soll das Lenkrad nicht festsetzen, die Schrauben der Spurstange lösen, die Spur einstellen, die Schrauben der Spurstange wieder anziehen und dann mit der Schubstange das Lenkrad wieder gerade stellen.
Was sagen die Fachleute?

Richtig wäre Geradeausspur als erstes Einstellen über den Draglink und dann die Spurwerte über die Spurstange.

Danach kannst du falls das Lenkrad nicht zentriert is entsprechend nachstellen.

Stimme die Sturz und Nachlaufwerte nicht ist ein wirklich brauchbares Ergebnis aber nicht zu erwarten. Je nach Radgrösse Vorspur um 0.02 Grad erhöhen.

 

[Dreamland]

Habe ich gestern erst im DIY verfahren grob gemacht.
Nachdem ich so ziemlich alles vorne auseinander hatte und modifiziert, etc habe, habe ich Freitag tatsächlich auch einen Termin zur Vermessung und Einstellung.

Termine in Kiel bei den großen Shops innerhalb weniger Tage möglich.
Gestern erstmal selbst überprüft ist die Achse mittig zentriert 1 bis 2mm unterschied.
Dann mit Maßband am Reifen vorne und hinten gemessen, wie das Rad steht. Dann einen Tick auf toe in gestellt. Positiv...
Dann Schubstange verdreht bis Lenkrad gerade steht.
So grob eingestellt, fährt er sich schon ziemlich gut.

Bin auf Freitag gespannt.

 

[kb1089]

Nachdem beim Wrangler sowieso nix einstellbar ist ausser die Spur kann man auch prima mit Spurmesslehren das heimisch erledigen. Ist halt ne einmalige Investition.

 

[CarstenM]

Dafür reicht auch nen Lasermessgerät

 

[Dreamland]

Dafür langen auch 2 Maßbänder....

 

[CJ7 Ditze]

Richtig wäre Geradeausspur als erstes Einstellen über den Draglink und dann die Spurwerte über die Spurstange.

Danach kannst du falls das Lenkrad nicht zentriert is entsprechend nachstellen.

Stimme die Sturz und Nachlaufwerte nicht ist ein wirklich brauchbares Ergebnis aber nicht zu erwarten. Je nach Radgrösse Vorspur um 0.02 Grad erhöhen.

So wie ich das sehe hat er bei mir die Vorspur verringert und nicht erhöht. Er fährt nach der Änderung aber stabil geradeaus.
?

Schon mal ein Danke an Alle.

 

[CJ7 Ditze]

Hallo zusammen,
meine Eingangsfrage war eine Anleitung zur Einstellung der Spur, welche man dem Vermesser mal zeigen könnte.
Wäre schön wenn das mal jemand mit Fachbegriffen aber verständlich formulieren könnte.
Die nächste Frage wäre zum selbst einstellen. Beim TJ meiner Tochter habe ich das so leidlich mit Bändern gemacht. Interessieren würden mich aber auch die angesprochenen Spurmesslehren und ebenfalls eine Anleitung.
Beste Grüße
Ditze

 

[Dreamland]

YouTube hilft und im Netz findet sich doch viel.
Basic Do-it-Yourself Jeep JK Wrangler Front End Alignment

DIY Toe Alignment Plates (Pair) 639114056537 | eBay

 

[Kardan06]

Du hast das doch schon selbst bei der Eröffnungsfrage richtig beschrieben. Wenn der "Fahrwerkseinstellungsspezialist" nur Einzelradaufhängung kennt und für Logik nicht zu haben ist, such dir besser eine andere Werkstatt, in der man sich mit Starrachsen auskennt. Im Zweifel hilft der Landmaschinenmechaniker. Oder lass nur die Spur einstellen und korrigiere die Lenkradstellung danach selbst. Das klappt eh besser im Fahrversuch als statisch in er Werkstatt.

 

[Carlo-ZJ]

Oder lass nur die Spur einstellen und korrigiere die Lenkradstellung danach selbst. Das klappt eh besser im Fahrversuch als statisch in er Werkstatt.

Meine erste Spureinstellung beim Z mit fixiertem Lenkrad war rückblickend nicht sehr zufriedenstellend.

Das Ergebnis nach der kürzlich durchgeführten Einstellung ohne Lenkrad fixierung ist damit nicht vergleichbar. Das Lenkrad hab ich selbst ebenfalls nie so exakt wie dort einstellen können. Nun zeigt das Lenkrad auf ebener Fahrbahn mit nahezu keiner Querneigung wirklich exakt geradeaus.

 

[kb1089]

So wie ich das sehe hat er bei mir die Vorspur verringert und nicht erhöht. Er fährt nach der Änderung aber stabil geradeaus.
?

Schon mal ein Danke an Alle.

Die Vermessung kannst du gleich nochmal machen. Vorspur rausgedreht auf 0.00 Grad.🫣 die Werksangabe sind 0.10 bis 0.14.

Wer sowas vermisst und einstellt ist Hoffnungslos verloren.

 

[CJ7 Ditze]

Die Vermessung kannst du gleich nochmal machen. Vorspur rausgedreht auf 0.00 Grad.🫣 die Werksangabe sind 0.10 bis 0.14.

Wer sowas vermisst und einstellt ist Hoffnungslos verloren.

Genau deswegen hätte ich ja gerne eine Anleitung von a-z gehabt, da ich keinen Vermesser kenne der sich mit unseren Jeep's auskennt.
Wenn ich morgen dorthin fahre, machen sie wahrscheinlich wieder Murks und einen Spezi in meiner Umgebung kenne ich nicht.

 

[Dreamland]

Sorry aber das ist quatsch....das ist Standart. Ich war am Freitag gerade zur Vermessung bei einem normalen Reifenhandel.
Ich lag mit meiner Grob DIY Einstellung fast richtig.
Nur noch nen Tick mehr toe in und das wars.
Passt soweit alles.
3.5 Zoll Lift, einstellbare LL, Geo brackets vorne von AEV, einstellbare Track bars etc.

Es gibt beim Serien Wrangler doch nur 1 Möglichkeit zum verstellen. Das ist die Spur, die Dein Spezi ausßerhalb des Normbereiches verstellt hat, obwohl erst gut.
Danach wird das lenkrad gerade gestellt.
Was soll denn jetzt noch für ne Anleitung kommen? Und ich habe doch oben eine ganz genaue Anleitung verlinkt?

 

[CJ7 Ditze]

Der Gedanke war eben, wenn jemand über die Suchfunktion Hilfe bei der Vermessung sucht, das er auf einen Thread trifft wo er eine kurze klare Anleitung findet, die er ausdrucken und zum Vermesser mitnehmen kann.
Ich für meinen Teil habe alles verstanden und dafür danke.