SRT8 Automatiköl tauschen - wann?

[Tommi69]

Hallo zusammen,
 
wann sieht den Chrysler beim SRT8 2006 den Wechsel des Automatiköls vor?
 
Gibt es da ein zeitliches Intervall oder eine Km-Vorgabe?
 
Meiner hat jetzt 56 TKM runter und ich hatte heute früh mal kurz ein etwas heftigeres Einrasten des Getriebes, fast schon sowas wie ein "Klonk" beim aprupten Gaswegnehmen (bei 60km/h im Stadtverker nach ca. 20 min Fahrt.)
Könnte auch an der Kälte liegen?
 
VTG-Öl und Achsöle sowie Differential-Öle sind erst letztes Jahr vom Vorbesitzer getauscht worden, ATG-Öl noch nicht.
 
 
 

 

[blini]

mechanisches einrasten gibts nicht bei einem planetenradsatz,  höchstens einen etwas stärkern kupplungsruck durch hydraulikdruck! vergiss die intervallvorgaben, sollte es sie überhaupt geben!
machs aus dem bauch heraus  , obwohl man bei dieser km anzahl bedingt durch die leistung und des etwas schwachbrüstigen w5a580 schon bauchweh bekommt. also raus mit der plörre und dem abrieb samt filter. wenn ich so ein auto hätte würd ichs jedes jahr wechseln, egal wo,wie und wieviel gefahren wird. 
wirf dich mal in den fehlerspeicher, eventuell wird ein dtc angegeben.
 

 

[Gast1]

empfehlung ist alle 60-80`000km aber gleich inkl. einer Spülung nach Tim Eckart, kostet dich knapp 400.- alles.........aber Dein Getriebe wird es Dir danken!

 

[blini]

der tim eggehard auch !

 

[MrCommander]

Hi zusammen,
 
ich wollte bei meinem Commy auch eine Spülung nach Tim E. machen.
Der Händler der meinem Wagen die 102.000er Insp. gemacht hatte tauschte lediglich nach herkömmlicher Art das Öl, den Filter
und den Abribmagneten, bzw. hat diesen gereinigt.
Macht das T.E. Verfahren solch einen gravierenden Unterschied aus?
Oder ist die herkömmliche Art auch OK?
Lt. Wartungsbericht ist ein Öltausch NICHT nötig, doch wie  blini  schon schrieb ließ ich meinen Bauch entscheiden.
 
LG, Bruno

 

[Gast1]

ja macht es da wird das getriebe inkl. wandler komplett gespuelt und alles rausgeholt, neu befuellt und das getriebe mit dem witec neu angelernt


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[tom58]

hier mal die hersteller vorgaben: http://www.wkjeeps.com/misc/maintenance_schedule_wk_srt8_europe.pdf

 

[Tommi69]

Danke für die Antworten.
 
Also Fehlerspeicher ist leer und Termin für Wechsel nächste Woche beim Freundlichen vereinbart. Sicher ist sicher. Dann sind alle Flüssigkeiten up to date. 
 

 

[Tommi69]

obwohl man bei dieser km anzahl bedingt durch die leistung und des etwas schwachbrüstigen w5a580 schon bauchweh bekommt. also raus mit der plörre und dem abrieb samt filter. wenn ich so ein auto hätte würd ichs jedes jahr wechseln, egal wo,wie und wieviel gefahren wird. 

 
Wollt noch schnell rückmelden:
Das Getriebe wurde gespült und komplett neu befüllt samt neuem Filter.
Dabei stellte sich heraus, dass das 6 Jahre alte und 57 TKM "gelaufene" Öl komplett ohne sichtbaren Abrieb und ohne Späne oder dergleichen war. Das sind doch super Nachrichten. 
 
Den nächsten Wechsel schlägt meine Chrysler-Werkstatt erst bei 120 TKM oder aber bis in 5 Jahren vor. Das Achsöl bis in 20 TKM.
 
Das Mercedes-Benz-Getriebe des SRT ist laut Dreiländereckgarage Gutmann langlebig und sehr robust.
 
 
 
 

 

[Gast1]

Nur zur info.

Das ist kein mb getriebe sondern ein von chrysler gebautes mit der lizenz von mb


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[Tommi69]

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_5G-Tronic_transmission
 
 

Applications

• 1996–1999 Mercedes-Benz W140
• 2000-2005 Mercedes-Benz W220
• 2006–Present Mercedes-Benz W221 (V12 Models only)
• 1997-2002 Mercedes-Benz W210
• 2002-2004 Mercedes-Benz W211
• 1997-2000 Mercedes-Benz W202
• 2000-2004 Mercedes-Benz W203
• 1998-2005 Mercedes-Benz W163
• 1997-2004 Mercedes-Benz W168
• 2004–Present Mercedes-Benz W169
• 2005–Present Mercedes-Benz B-Class
• 1998-2005 Mercedes-Benz R170
• 1990-2001 Mercedes-Benz R129
• 2001–Present Mercedes-Benz R230 (V12 Model and Earlier, up to 2005)
• 1998-2002 Mercedes-Benz W208
• 2003-2005 Mercedes-Benz W209
• 2000-2006 Mercedes-Benz C215 (V12 Models only)
• 2007–Present Mercedes-Benz C216 (V12 Models only)
• 1996–Present Mercedes-Benz W463 (AMG Models only)
• 2005-2009 Mercedes-Benz SLR
• 2002–Present Maybach 57 and 62
• 1998-2002 Jaguar X308 (Supercharged models only)
• 1998-2002 Jaguar XK (X100) (Supercharged models only)
• 2004–Present Ssangyong Rexton
• 2006–Present Ssangyong Kyron
• 2005–Present Ssangyong Rodius
• 2005-2008 Dodge Magnum- All HEMI applications, all AWD applications and some 3.5L RWD V6 applications, year dependent
• 2005–Present Chrysler 300- All HEMI applications, all AWD applications and some 3.5L RWD V6 applications, year dependent All pentastar V6 applications
• 2006–Present Dodge Charger- All HEMI applications, all AWD applications and some 3.5L RWD V6 applications, year dependent,All pentastar V6 applications
• 2008–Present Dodge Challenger- All HEMI applications, All pentastar V6 applications
• 2007-2011 Dodge Nitro- 4.0L V6 Applications
• 2006-2010 Jeep Commander- 3.7L V6 Applications, 3.0L CRD V6 applications
• 2005–Present Jeep Grand Cherokee- 3.7L V6 Applications, 3.0L Diesel Applications, SRT8 Applications, all pentastar V6 applications
• 2011–Present Dodge Durango, 3.6L V6
• 2011–Present Jeep Wrangler- 2.8L Diesel
• 2012–Present Jeep Wrangler 3.6L V6

 

[Gast1]

Vergiss mal wiki ich weiss von was ich schreibe was das nag1 betrifft.


.......with Tapatalk on tour

 

[Gast1]

Einfach mal lesen hier.
 
http://www.allpar.com/mopar/transmissions/NAG1-WA580.html
 
 
Chrysler built the W5A580 at its Indiana Transmission Plant II, on the north side of Kokomo
 
 
   
 

 

[tom58]

das steht da aber auch drin:The transmission was first launched in 2003 by Mercedes; one engineer familiar with it believes it to have been a copy of the five-speed ZF automatic.

Original is at Mercedes NAG1 / WA580 automatic transmission for Dodge, Jeep, and Chrysler http://www.allpar.com/mopar/transmissions/NAG1-

offensichtlich von zf entwickelt, von mercedes am markt eingeführt und wird von chrysler für die eigenen fahrzeuge in lizenz gebaut.

jetzt könnt er euch raussuchen wessen getriebe das ist

 

[Gast1]

............eben von Chrysler gebaut und nicht von MB was ja viele glauben oder glauben zu wissen.

 

[Tommi69]

Hab mal mit Gutmann gesprochen, er sagt, das W5a580-Getriebe im SRT 6.1 sei für die europäischen Modelle von Mercedes-Benz produziert und in Steyr eingebaut worden.
 
Ist ja auch letztlich völlig wurscht, Hauptsache, das Teil funktioniert tadellos und schaltet die Gänge sauber. 

 

[Tim]

Glaubst Du, dass die Chryslers besser schrauben können?
 

 

Nun, auf jeden Fall haben die Chryslers in der Vergangenheit schöner geschraubt als Mercedes - mal vom alten Flügeltürer-SL abgesehen.
Jedenfalls für meinen Geschmack