Startprobleme

[udobartz]

kann man eigentlich mit der WJDIG auch andere Autos mit Dieselmotor auslesen??

 

[Heisseluft]

Was steht denn in der Beschreibung für die App ?

 

[udobartz]

war ja nur mal sone frage

 

[udobartz]

Kann mir jemand sagen wie die Werte der Düsen sein müssen wenn sie ok sind. Bei mir sind sie von 5,15 bis -4,91 In der Diagnosesoftwareanleitung steht das sie alle fast den gleichen Wert anzeigen müssen. Denn die rpm Werte sind fast alle gleich.

 

[Heisseluft]

0,0
Ab 3-3,5 egal wohin kannst du von Verschleiß ausgehen... obwohl sie noch laufen...wird aber nicht mehr besser werden.

 

[udobartz]

Wer kann mir die Ersatzteilnummer von den Einspritzdüsen senden. Bosch und Mercedes

 

[Mik]

Schaue doch am besten erst mal nach, welche Teilenummern auf den bei dir verbauten Injektoren drauf steht.
Ansonsten wurde das Thema hier schon öfter behandelt:

Welche Injektoren 2,7crd ??

Mik

 

[udobartz]

Bei mir steht A6120700087 drauf und wenn ich dann ins andere Forum gehe und mir das durchlese sehe ich überhaupt nicht mehr durch

 

[Heisseluft]

Bei mir kommt da ein Injektor raus.

 

[udobartz]

OK danke und ich habs gefunden

 

[udobartz]

Ich habe mich jetzt dazu entschlossen die Injektoren zu tauschen erst mal 1-3 sind bestellt von Bosch und kommen Montag, Muss ich irgendwas beachten nach dem einbau. Wie das ein und ausbauen geht weiss ich aber wenn die drin sind und eingetragen, wie starten leitung entlüften oder noch irgenwas. Einfach starten ohne gas geben?

 

[udobartz]

Habe mir heute schon eine vom Händler geholt konnte es nicht abwarten und Nr. 2 getauscht ausgebaut alles sauber gemacht eingebaut und siehe da er springt ohne probleme an. Ausgelesen und siehe da es lag nur an der 2 Düse. Anbei paar Bilder. Muss ich die anderen ebend zurückschicken. Meine Frau wird sich freuen kann sie paar Schuhe mehr kaufen.

 

[GrannyGuste]

Da hast etz aber Glück gehabt, denn Zylinder 2 und 4 sind bei der Zündfolge mit der Korrekturmenge von einander abhängig. Und der 2er war ja schon am Ende. Das kann auch anders ausgehen, dann wechselst 2, 3 oder alle Injektoren.

 

[udobartz]

Ich werde glaube ich noch 1 wechseln denn 3 und 4 muss ich ein loch schneiden um da ranzukommen und dazu brauche ich mehr Zeit denn an 2 Tagen ist das glaube ich nicht zu schaffen, Ich bin aber erst mal froh das ich nicht immer mit Starthilfe starten muss denn das ist glaube ich nicht so gut, Mal sehen was die Frau dazu sagt bisschen weniger Schuhe,
Aber noch mal danke und den Stecker habe ich auch gleich gemacht-

 

[GrannyGuste]

Wenn du schon da rein schneidest, dann mach dir gleich ne richtige Wartungsklappe da rein, die ein bisschen breiter wie der Ventildeckel ist. Dann kommst letztendlich auch an die Nr. 5, falls da mal was ist. Ich glaub, hier im Forum gibts auch ne Anleitung dazu....

"Serviceklappe" für 4. und 5. Injektor einbauen - Anleitung

 

[udobartz]

Eine darf ich noch wechsel und welche ist das die am schlechteste ist, denn um 4 und 5 zu wechseln habe ich nicht das werkzeug zum aufschneiden ja abe ich habe kein Schweißgerät. Ich tendiere zu Nummer 3. Was sagt ihr dazu

 

[Thunderbird1987]

Ein gebrauchtes Schweißgerät aus der Bucht geht immer, wenn man einen alten Jeep hat gehört das wie ein Ratschenkasten zum Sortiment.
Ist günstiger als ein Thermomix

 

[GrannyGuste]

Eigentlich könnte man die 4 wechseln. Aber wenn er jetzt läuft und wieder sauber anspringt, dann lass es so wie es ist und fahr einfach... Fahr mal 200km am stück und danach noch mal messen, dann sollten alle Injektoren in der Spur sein.

 

[udobartz]

Danke für die Antwort. Er spring an läuft ruhiger und das mit den 200 km werde ich machen muss diese Woche sowieso anderes Auto abholen da kommt da kommt das mit den 200 km ja hin und dann mal sehen.
Und noch mal Danke an alle die geholfen haben