Verteilergetriebe SRT8 Ölwechsel?

[moerser81]

Hallo Zusammen,

beim letzten Mal ist die Vorstellung untergegangen. Deshalb noch mal kurz zu mir-

Christian aus Brandenburg an der Havel-40 Jahre alt- Besitzer eines "zickigen GC SRT 2015"

Mit folgendem Kuriosum- hatte vor 3 Wochen schlagartig laute Geräusche bei nKurvenfahrt unterm Auto. Jeep Werkstatt sagt 1000% das VTG hinüber. 6000€ wäre die Reparatur.
Ein Bekannter Schrauber von mir schaut sich die Sache an- Baut VTG aus- baut Stellmotor aus..schaut und macht...baute wieder zusammen um Effekt einem Getriebe Spezi vorzuführen...und auf einen Schlag keine Geräusch mehr da. Nix..100km Testfahrt..alles leise.

Also gehe ich doch davon aus das VTG ist und kann nicht hinüber sein.? Vermutung Stellmotor hatte irgendeinen Hänger? Wir wollen jetzt das ÖL im VTG wechseln- nur finde ich irgendwie viele verschiedene Aussagen darüber.

was soll nun am besten rein und wieviel? Habe was von Mopar gelesen -dann wieder ein anderes und Mopar Zusatz mit rein.
Kann mir einer eine konkrete Angabe dazu machen und auch was zur Menge sagen? ( muss wohl deutlich unter die Fülllinie hab ich hier im Forum gelesen)?!

Vielen Dank vorab füe eure Unterstützung
Christian

 

[LuxSRT]

Getriebeöl ATF+4
Menge: 2 Quarts (2x 948ml) zB

wenn du bei MOPAR bleiben willst

VTG auf Englisch ist "transfer case" und ergibt folgende video bei youtube:

LuxSRT

 

[moerser81]

super , vielen Dank...damit kann ich arbeiten ;-)
das selbe würde auch beim ATG benutzt werden, richtig?

 

[TonyJeep]

das selbe würde auch beim ATG benutzt werden, richtig?

nein, falsch.

 

[guzzi97]

..hier mal die Öle :

Automatik 5,3 Liter "Lifetime" Füllung :
MOPAR ZF 8&9 SPEED ATF P/N: 68157995AB / 68218925AA


Verteilergetriebe 2.0 Liter :
Mopar ATF +4

Achsdiff vorne ca. 0,8 - 1,1 Liter :
Mopar SAE75W-85 (API GL5)

Achsdiff hinten ca. 1,3 Liter :
Mopar SAE75W-85 (API GL5) mit Reibkraftminderer
od. mit Freigabe CHRYSLER MS-8985