Vibration des Fahrzeuges bei Kurvenfahrt

[koeniker]

Hallo Jeep Freunde...
Ich fahre den 4,7er Granni Overland WJ WG von 2002
Seit geraumer Zeit vibriert das ganze Fahrzeug bei Kurvenfahrt. 
Angefangen hat das erst nur bei Linkskurven und bei ziemlich engem Radius fahren.
Hörte sich so an als ob der Reifen am Kotflügel rabbeln würde. Dem war aber nicht so.
Jetzt wird es immer schlimmer und auch schon beim fahren durch einen Kreisverkehr oder beim 90 Grad abbiegen hört man es sehr gut und das ganze Fahrzeug vibriert. Es fängt jetzt auch schon bei Rechtskurven an. 
Öle habe ich in beiden Achsen auf Grund dessen schon gewechselt. Leider ohne erfolg.
Mein Verdacht ist das es von der Hinterachse kommen könnte. bin mir allerdings nicht ganz sicher.
Es lässt sich schlecht feststellen aus dem Fahrzeug inneren.
Vielleicht ist jemand unter euch der das Problem schon kennt und behoben hat und die Ursache kennt.
Ansonsten bin ich über jeden hinweis dankbar.
 
Grüße euch. Martin
 

 

[wjrobby]

Hallo Martin;

Hatte bei meinem ähnliche Symptome.
Nach dem Wechsel des Achsöls, und der Zugabe der richtigen Menge an Limited Slipper war es weg, und seitdem auch nicht mehr aufgetaucht; Ca seit 9 Monaten..

Hast du bei dir auch den Reibungsminderer zugesetzt?
In ausreichender Menge?

Ich brauchte für die Vorderachse 1 Flasche und für Hinten 2 Flaschen zu je 120 ml.

Gruß Robert.

 

[koeniker]

 Hallo ,
wurde alles gemacht

 

[Gurti]

Ich würde eher auf die vorderen Antriebswellengelenke und evtl. noch die Radlager tippen.

 

[Buster3]

Ja, ist das hintere diff, kenne ich, hört sich an als wenn das rad im radkasten schleift, sobald man eine enge kurve fährt
das gute, es wird nicht mehr schlimmer, das schlechte die trac-lock scheiben im diff sind runter und müssen neu

 

[catmanjag]

Wäre beim Overland jetzt aber von QD ausgegangen...?
 
@Martin: Wurde sicher der Friction Modifier zugesetzt? Oder "nur" LS-Öl eingefüllt?

 

[Buster3]

Gorden,
Hat der kein quadra drive, weis gar nicht was der HO an bord hat?
was er beschreibt hört sich aber genau so an, wie es ist wenn die scheiben auf sind.
 
 
sorry ich habe natürlich quadra trac an bord, was beim quadra drive anders ist weis ich nicht

 

[koeniker]

Wäre beim Overland jetzt aber von QD ausgegangen...?
 
@Martin: Wurde sicher der Friction Modifier zugesetzt? Oder "nur" LS-Öl eingefüllt?

Hallo XJ988,
ja Modifier habe ich mit eingefüllt.

Gorden,
Hat der kein quadra drive, weis gar nicht was der HO an bord hat?
was er beschreibt hört sich aber genau so an, wie es ist wenn die scheiben auf sind.
 
 
sorry ich habe natürlich quadra trac an bord, was beim quadra drive anders ist weis ich nicht

Hallo Gorden,
der Overland hat Quadra Drive.

 

[VetterS]

 
Hallo Jeep Freunde...
Ich fahre den 4,7er Granni Overland WJ WG von 2002
Seit geraumer Zeit vibriert das ganze Fahrzeug bei Kurvenfahrt. 
Angefangen hat das erst nur bei Linkskurven und bei ziemlich engem Radius fahren.
Hörte sich so an als ob der Reifen am Kotflügel rabbeln würde. Dem war aber nicht so.
Jetzt wird es immer schlimmer und auch schon beim fahren durch einen Kreisverkehr oder beim 90 Grad abbiegen hört man es sehr gut und das ganze Fahrzeug vibriert. Es fängt jetzt auch schon bei Rechtskurven an. 
Öle habe ich in beiden Achsen auf Grund dessen schon gewechselt. Leider ohne erfolg.
Mein Verdacht ist das es von der Hinterachse kommen könnte. bin mir allerdings nicht ganz sicher.
Es lässt sich schlecht feststellen aus dem Fahrzeug inneren.
Vielleicht ist jemand unter euch der das Problem schon kennt und behoben hat und die Ursache kennt.
Ansonsten bin ich über jeden hinweis dankbar.
 
Grüße euch. Martin
 
 

 

Hallo,
was ist bei der Sache herausgekommen ?
Mein GC (Overland 2002) hat die gleichen Symptome

 

[hw73]

Hallo,
Ölwechsel im Hinterachsdiff wäre die erste Maßnahme. Auf jeden Fall, egal was im Öl schon mit drin ist, Friction Modifier von Mopar mit rein (2 Fläschchen) und dann ein paar Tage fahren.... In einer sehr großen Zahl der Fälle ist es dann weg... Muss dann alle 20tkm wiederholt werden....
Gruß Hendrik

Gesendet von meinem mobilen Fernsprech-Endgerät

 

[koeniker]

Hallo, habe einen Oelwechsel der Hinterachse vorgenommen. Aber erst mal, weil es ja so vorgeschrieben ist nur ein Flasche Zusatz eingefüllt.
Die ganze Sache ist wesentlich besser und nur noch bei Kurvenfahrten mit ganz eingeschlagenem Lenkereinschlag leicht merkbar. Werde jetzt aber noch eine zweites Flasche einfüllen. Wie es doch hier erwähnt wird. Grüße

 

[monk]

Hallo, habe einen Oelwechsel der Hinterachse vorgenommen. Aber erst mal, weil es ja so vorgeschrieben ist nur ein Flasche Zusatz eingefüllt.
Die ganze Sache ist wesentlich besser und nur noch bei Kurvenfahrten mit ganz eingeschlagenem Lenkereinschlag leicht merkbar. Werde jetzt aber noch eine zweites Flasche einfüllen. Wie es doch hier erwähnt wird. Grüße

 
Wo hast du das denn her das dort nur ein Fläschchen FM hin kommt?

 

[koeniker]

 
Wo hast du das denn her das dort nur ein Fläschchen FM hin kommt?

Steht in der Bediehnungsanleitung Seite 130.
Und bei Jeep, wo ich das FM gekauft habe sagte man mir das auch.

 

[monk]

Steht in der Bediehnungsanleitung Seite 130.
Und bei Jeep, wo ich das FM gekauft habe sagte man mir das auch.

 

Wenn du uns nun noch sagst was du für einen WJ fährst dann könnte man auch mal genauere angaben machen. Zum Beispiel in der Signatur.....
 
Ich selber fahre einen 2.7CRD Limited Edition aus 03 mit "Quadra Drive" und dort gehören in das Hinterachsdiff 2 Fläschchen FM zu je 120ml. Das Vorderachsdiff bekommt ein Fläschchen FM.

 

[koeniker]

Was meiner für einer ist, steht aber in meiner Anfrage.
Aber gerne noch mal.
4,7 Wg high Overland Bj.2002 mit 190 kW. Und natürlich mit Quadra Drive.
Ich habe heute das zweite Fläschchen rein gemacht. Mal schauen ob es jetzt ganz weg ist.

 

[catmanjag]

Und vorn?