Wrangler 2,8 crd springt nicht an

[Aleks autotech]

Hallo Leute

ich habe einen Wrangler 2,8crd Baujahr 2011.
Wenn ich den Schlüssel umdrehe geht der starter eine halbe Umdrehung und er nimmt ihm wieder das signal klemme 50 weg . Wenn ich es manuell überbrücke dreht der Starter normal aber er springt nicht an.
Sicherungskasten habe ich bereits getauscht alle massen auf Last gemessen alle plus auf Last gemessen. Fehlerspeicher (autel,bosch,lunch) keine Fehler gespeichert.

Kann mir jemand bitte bitte eventuell weitere Denkanstöße geben da ich langsam echt ratlos bin .

Oder kann mir jemand eventuell sagen von wo das Starter Relais versorgt wird

fin nummer : 1c4hjwb52dl690432

 

[Dreamland]

Reserveschlüssel versucht? Wegen Wegfahrsperre.

Shifter mal durchgeschaltet und das ASD Relais mal Durchtauschen gegen ein anderes aus dem Kasten. Die omron teile halten nicht ewig.
Im Tester kannst du sehen, ob der shifter dem Steuergerät richtig meldet ob P eingelegt ist.
Bei D würde der auch nicht starten.

 

[Aleks autotech]

Reserveschlüssel probiert alles gleich .
Relais untereinander getauscht alles gleich

Tester zeigt p eingelegt , durchschalten habe ich auch probiert jeder gang oder Position wird im motorsteuergerät richtig angezeigt.

Ich habe einen kompletten sicherungskasten gebraucht gekauft und eingebaut selbes Problem 1-1

 

[GuckyJunior]

Was wurden denn zu letzt für Wartungs- und Reparaturarbeiten gemacht?

Probier mal mit einer Stützbatterie, Spender zu starten … vllt bricht Dir die Spannung ungünstig ein…

wie alt ist Dein Zahnriemen?

 

[Aleks autotech]

Habe heute eine neue Batterie 80ah eingebaut und die pole gereinigt und alles kontrolliert.

er dreht den starter kurz an so 1 Umdrehung 1sek und bricht sofort ab Spannung an klemme 50 nimmt er weg .

steuerzeiten habe ich bereits kontrolliertund Kompression gemessen da der Motor normal dreht wenn ich das starter Relais mit der hand überbrücke

Kann mir eventuell jemand einen stromlaufplan der klemme 50 besorgen also vom zündschloss bis starter ?

Das Fahrzeug steht seit 4.2021 davor wurde eine Seilwinde vorne montiert und nach 2 tagen wollte das Fahrzeug nicht mehr . In der Zwischenzeit war das Fahrzeug schon in 3-4 verschiedenen Werkstätten und niemanden kann die Ursache finden.

ich habe mich dem Problem angenommen und würde gerne dem Besitzer helfen aber bin mittlerweile auch mit meinem Latein am ende

da ich wirklich alles was mir einfällt kontrolliert habe und das komplette Fahrzeug zerlegt.

‍

 

[Dreamland]

Eine nachgerüstete Alarmanlage hat er nicht?
Meine Kl 50 kommt vom Steuergerät,

 

[Aleks autotech]

Nein hat er nicht .

 

[Kardan06]

Erst hast du einen Wrangler, dann willst du dem Besitzer helfen. Könntest du mal etwas zur Historie des Fahrzeugs und dir selbst schreiben? Wenn es von hinten rum um die Frage geht, wie man die Wegfahrsperre umgehen kann, wird der Fred wohl nicht alt.

 

[Aleks autotech]

Lesekompetenz mein freund . Ich habe mich als firma (kfz Werkstatt) angemeldet

-autotech.

ich habe einen Wrangler zur Reparatur hier.

um unfreundliche oder dumme Kommentare habe ich nicht gebeten sondern um hilfe ,eventuell von anderen Jeep fahren die das selbe oder ähnliche Probleme eventuell hatten.

wenn du nicht helfen möchtest oder kannst bitte ich dich meinen Beitrag zu überspringen!

Es geht nicht um die wegfahrsperre beide Schlüssel funktionieren (roter Kontrollpunkt im tacho) geht ein und wieder aus somit keine wegfahrsperre aktiv !

 

[Dreamland]

Ich glaube die Hilfsbereitschaft könnte gerade erloschen sein, vom Forum.

 

[Headman]

Ich glaube die Hilfsbereitschaft könnte gerade erloschen sein, vom Forum.

Das gleiche kam mir auch in den Sinn…. Dabei dachte ich grade noch es könnte doch vielleicht ……. ach egal, bei dem Ton des Newbies ist die Hilfsbereitschaft grade gestorben.

Dem TE noch ein schönes Leben…

G Heiko

 

[Wuchtbrumme]

Wenn du vom Fach bist, kannst du das am besten selber eingrenzen. Ich tipp ja auf Wegfahrsperre.

 

[Clonecommandercody]

Die 3-4 Werkstätten und der TE werden mit Sicherheit schon den Zündschalter und im gleichen Zuge den bruchanfälligen actuator pin (den es von Dorman auch noch in neu gibt) überprüft haben, daher ist mein Tip wohl obsolet.

 

[Aleks autotech]

Danke für den tip zündschalter habe ich ausgetauscht. Den aktuator pin nicht könntest du mir erklären was genau damit gemeint ist?
Lg

 

[Onuree]

Danke für den tip zündschalter habe ich ausgetauscht. Den aktuator pin nicht könntest du mir erklären was genau damit gemeint ist?
Lg

1.
Ich helfe gerne weiter:
Dafür musst du zum Waschbecken un deine Hände zu waschen, dann muss dein Ärmel runter rutschen und nass werden

2.
Nach deinem vorbildhaften Auftritt hier würde ich dir nicht mal meine Sünden abgeben…

 

[GuckyJunior]

lass vom OBD Scanner mal alle wichtigen Parameter beim Start aufzeichnen, womöglich fällt etwas auf aus dem Bereich Spannung, Kraftstoffdruck o.ä.

Du könntest wenn du ein guten OBD Scanner hast auch schauen ob in den Steuergeräten Fehler abgelegt werden … mMn werden Fehler der Wegfahrsperre auch im Fehlerspeicher abgelegt…

was liegt denn auf Klemme 50?