Probleme an Muttis Wrangler JK: Radio außer Funktion und Wagen springt nicht mehr an nach Radiowechs

[ohde]

Hallo Leute,

zuerst die Vorstellung etwas anders, der Wrangler Jk meiner Mutter ist Bj 2007, 2 Türer, Sport.

Mein Dad und ich haben in dem Wrangler meiner Mutter gestern versucht, ein neues
Radio zu montieren. Navi-Radio, Stecker-Adapter
etc haben wir alles geholt.

Altes raus, neues rein.
Zündung...
dunkel... geht nicht an.

Radio exakt nach Kabelbelegung direkt an die
Batterie (Flugsicherungen sind schon am Plus
Kabel am Radio vom Werk her) angeschlossen...
geht nicht.

scheiße, denken wir uns. Bisschen hin und her
diskutiert, altes Radio rein.

Da das 1. Problem:
das alte Radio bleibt auch dunkel.

Sicherung sehen alle gut aus, die Metallplatten
innen sind jeweils durchgehend.
Zur Code Eingabe kommen wir nicht einmal, weil
das Radio dunkel bleibt.

Heute dann der Schreck:
der Wagen springt nicht mehr an, trotz Saft auf der Batterie und Starthilfe.

Kann durch das Herausnehmen der Sicherungen sich die Wegfahrsperre aktiviert haben?

Und hat nachrangig noch jemand eine Idee, warum der Wagen nicht startet und das alte originale Radio nicht mehr läuft?

Vielen Dank!

 

[cherokee xj]

Sicherungen müssen nicht gut aussehen, sondern sollten ohmisch gemessen werden !
 
Irgendwo habt Ihr da jedenfalls Mist gebaut...aus der Ferne allerdings schwer zu sagen wo...

 

[ohde]

mal schauen, ob unser Multimeter die vermessen kann. google ich gleich mal ne Art.
Doch kann sich irgendwie die Wegfahrsperre aktiviert haben?

 

[cherokee xj]

Sicherung entnehmen und ohmisch messen

 

[SKJeep]

nichts für ungut, aber meiner meinung nach, der, wer muss googeln um eine Sicherung 
ohmisch zu messen und kennt nich eine von Basisfunktionen der herkömlichen Multimeter
sollte sich von Autoelektrik fernhalten. Un beim so "elektronisierte" Autos wie JK gilt das 2mal.
 
Originalradio im JK ist u.a auch via CAN-Bus Netzwerk mit dem Rest von Auto verbunden.
Hoffentlich hast Du da nichts gemacht.
 
 

 

[BlackHawk]

wegen des (high-speed) CAN Bus im JK kannst du nicht einfach ein anderes Radio anschließen. Dazu braucht es spezielle Adapter, die nicht ganz billig sind, die aber den CAN Bus bedienen. Wenn du alles hast, dann ist das plug&play.
Wie man sieht, ist auch hier die Zeit schon längst vorbei, wo man einfach ein Radio mal eben austauschen konnte.

 

[Earl1]

Mein Dad und ich haben in dem Wrangler meiner Mutter gestern versucht, ein neues
Radio zu montieren. Navi-Radio, Stecker-Adapter
etc haben wir alles geholt.

Ich lese, das die sich hier schon vorbereitet haben. Also nicht zu viel spekulieren.
Canbus kann ein Problem sein, wenn man selber rumfrickelt, so lese ich das aber nicht, da ja auch keine wirklichen Elektrikkenntnisse (siehe den Exkurs von Sicherungen durchmessen) vorhanden sind.
Da hat es irgendwo eine elementare Sicherung gefetzt.
Micha hat es schon gesagt: Suchen nach der entsprechenden Sicherung. Ziehen derselbigen. Durchmessen, optische Prüfung genügt nicht.
Auf die schnelle finde ich keine Belegung des Sicherungskasten im JK CRD. Google hilft da aber sicher.
 
Was Du auf jeden Fall schon mal machen kannst:
Batterie über Nacht abklemmen: Rotes Kabel das auf die Batterie geschraubt ist mit nem 10er Maulschlüssel lösen, Vorsicht das du keinen Kontakt an der Karosserie bekommst.
Dann das Kabel abheben und daneben legen.
Das sollte die ECU resetten(zurücksetzen) und falls die ne Spannungsspitze beim Einbau der Radio's bekommen hat wieder auf Normal setzen.
 
Viel Glück.
Ev. gibst Du noch an, in welcher Gegend Du bist, vielleicht erbarmt sich ja ein Forumsmitglied und hilft beim Suchen.

 

[ohde]

update: eine Sicherung war am falschen platz, weil wir zu zweit am Kasten gearbeitet haben. der Wagen läuft wieder. dummes Missgeschick und lerne: arbeite alleine an einer Sache. was aber auch schwach ist, im Handbuch ist kein Bild des Sicherungskastens.
bleibt noch die Frage mit dem Radio.
möglicherweise hat sich das resettet?

zu dem Sicherung vermessen: klar kann ich ne Spannung an beide Pole anlegen und prüfen. doch gab es noch vor längerem mal die Möglichkeit, eine Sicherung im Kasten selber an einer dafür vorgesehenen Stelle anzulegen und dort messen.
musste einfach nicht nie ne Sicherung messen weil ich in all den Jahren nie n Defekt hatte