Xenon Scheinwerfer immer zwingend mit SRA ?

[Der_Jörch]

Ist eine BRC Anlage verbaut.

 

[tom28865]

Moin,
hmmm - will Dir nicht den Spaß verderben aber..
- den Schalter für die Nebel-Schlussleuchte hat ja wohl ein Bastler ohne jeden Sinn für Optik reingehämmert, echt gruselig.
- das Mini-Radio schreit laut nach "tausch mich aus" , kein Soundsystem - autsch
- so viele Blindschalter habe ich noch in keinem WK2 gesehen, da ist ja wirklich so gar nichts drin ?
- mit den Scheinwerfern wirst Du hier nicht glücklich werden, sind drüben Schxxx und ein EU Umbau macht's nicht besser.

Dazu, die Laredo sind drüben halt die Einsteiger und werden im Alltag auch so behandelt.

Was das "Leder" angeht: als ich in 2018 auf der Suche nach meinem Summit war, konnte ich mir bei einem Jeep-Händler die Probestücke im direkten Vergleich davon einmal genauer ansehen/fühlen/riechen.

Laredo wurden in DE nicht wirklich aktiv vermarktet, deshalb
- beim Limited war es ein echt dünnes Material (so erlebt auch im USA-Urlaub)
- beim Overland schon deutlich dicker und wertiger (und damit haltbarer)
- beim Summit gefühlt doppelt so dick wie beim Limited

Zum Preis: knapp 18.000 für die Kiste ? Echt jetzt ?
Wenn ich überlege das mein 11/2018er Summit CRD, 1.Hand mit allen Schnick-schnack, schlappen 82.000 km auf der Uhr und lückenloser unfallfreier Historie ohne einen Kratzer und inkl. einem Satz Winterräder vom Händler wohl mit etwas über 30.000 € in Zahlung genommen wird ?
4 Jahre jünger, halbe Laufleistung und das andere Ende der WK2 Palette und kein wie-auch-immer-EU Umbau, tja crazy World.

Schau mal lieber nach einem Limited.

 

[Der_Jörch]

Vielen Dank erstmal für deine Ausführung. Ich bin im Moment auch komplett raus und warte ab bis ich etwas besseres finde. Sehr nützlich finde ich auch deine Tipps mit dem Leder. Letztendlich steht noch einer in Berlin der eventuell etwas wäre. Ist ein Overland aus zweiter Hand. Die Strecke von 500 km sind für mich allerdings auch schon ein Knaller. Jetzt habe ich gerade in einem anderen Thread was von Motorschäden beim 3,6 Pentastar gelesen. Soll die 2012er Modelle betreffen. Da das Modell in Berlin von 4/2013 ist, könnte er theoretisch noch zu den "Restposten" gehören, die diesen Motor drin haben....da geht mir im Moment so einiges durch den Kopf.

 

[Der_Jörch]

Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:

Jeep Grand Cherokee 3,6 V6 OVERLAND AUTOGAS / ANHÄNGE
Erstzulassung: 04/2013 Kilometerstand: 119.947 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 210 kW (286 PS)
Preis: 19.980 €

https://link.mobile.de/ihu7SBD6h8WiiY6JA

 

[picasso2489]

Diesen Radsatz habe ich mir mal gespeichert und @Vancouver hat bestimmt nichts dagegen, dass ich es verrate:

Felgen von Brock B32 mit 10,5x20 ET45
Reifen: 295-45r20

Warum der TE so komische Fahrzeuge sich heraussucht, verstehe ich nicht. Setze dich hin wieviel Geld du hast und dann gehst einkaufen.

Summit ist ein Bergsteiger mit etwas mehr Grundhöhe und einer fetten AHK.
Outlander kann vorne seine Schürze weg lassen und kann somit mehr ins Gelände
Limited, Laredo sind "mixed" Versionen der Ausstattung wo es darum ging soviel "Basisvarianten" mit etwas SchnickSchnack zu verscheuern und das aber nur in den USA. Es haben aber auch viele als Reimport und Umrüstung über den Teich geschafft.

Benziner; Nicht unter 3,6l und EZ nach 2016. Diesel schlage ich vor zwischen 2014 und 2016 - Also ohne Ad-Blue-Zeuchs...

Nuwas:
Kauf keinen vor EZ 2013 - Denn da hast altes Zeuchs drinne und der 04.2013 wäre mir vielleicht gerade max.12-13.000€ Wert. Navi hat zum Beispiel eine Karte von 2012 und neuer gibt es nicht! Haben die aktuellen bis BJ 2018 max. 2020 zur Verfügung...

Der Laredo mit angeblicher EZ 07.2014 ist ein Baujahr bis Sommer 2013. Siehst am Navi von 2010-2013..., dem Schaltknauf und dem Klimabedienteil...

 

[Der_Jörch]

Jo danke für die Tips. Muß man alles wissen. Also ist Berlin auch raus und ich schaue in Ruhe weiter. Habe gerade eine Menge Probleme über den Pentastar Motor ergoogelt. Ist anscheinend eine Diva....
Vielleicht wird es doch ein 3.0 CRD....

 

[Dave1989]

Wenn ich Fehler "hier beliebiges Thema einfügen" google, dann kommt immer viel dazu. Der Pentastar ist robust...

 

[Der_Jörch]

Naja...bei mir ist das mit dem googeln nicht so. Es gibt durchaus Motoren die da weitaus unauffälliger sind.

 

[Dave1989]

Ja genau, der 3.0 CRD.

 

[Der_Jörch]

Da bin ich absolut deiner Meinung! Ist das nicht sogar ein Mercedes-Benz Abkömmling?

 

[picasso2489]

Alles ein "Abkömmling" aber nicht Ogginal. Motor OM642 und das Getriebe von ZF. Alles aber unter Lizens gebaut und somit muss/kann/darf alles nicht genau passen *hüstel*

 

[MeikiT]

Also ich bin meinen WK2 3,6 ca. 80t Kilometer gefahren bevor ich ihn verkauft habe und außer Ölwechsel und Inspektion war da nichts. Wenn ich das Ganze Gejammere der Diesel Fraktion hier im Forum lese käme mir der Diesel nie ins Haus und der Verbrauch des V6 lag mit 11-12 Liter in der Stadt und 9 Liter Landstrasse für ein Auto dieser Größe und mit dem Gewicht absolut im Rahmen.

 

[Anton2016]

Naja...bei mir ist das mit dem googeln nicht so. Es gibt durchaus Motoren die da weitaus unauffälliger sind.

Aber sicher nicht der Diesel im WK2

Mit den 3.6er machst Du nix verkehrt, Du darfst nur nicht meinen, das Du den sparsam bewegen kannst bei Deinen Kurzstrecken. Langstrecke gemütlich gefahren wird er weniger brauchen wie ein V8, aber dass ist ja nicht die Disziplin bei Dir, die gemeistert werden muss.

Suche in Ruhe weiter, es gibt viele Möhren bei mobile, und gerade wenn’s US Modelle sind.

 

[Vancouver]

Habe gerade dein Profilfoto gesehen und bin absolut begeistert von den Felgen. Die passen wirklich top und schließen mit der Karosserieaußenkante ab. Auch die Breite ist einfach nur fantastisch. Sieht mega aus.
Würdest du mir die Rad/Reifenkombination verraten? Sind dafür Bördelarbeiten notwendig gewesen?

Gruß Jörg

Sorry war unterwegs.
Hab gesehen, dass die Antwort und ein anderes Foto von meinem GC schon gepostet wurden.

 

[Der_Jörch]

Ich überlege tatsächlich ob ich zu einem WH Modell mit dem Daimler Diesel wechsele. Denke mal das ist gar nicht so verkehrt

 

[Vancouver]

Alles ein "Abkömmling" aber nicht Ogginal. Motor OM642 und das Getriebe von ZF. Alles aber unter Lizens gebaut und somit muss/kann/darf alles nicht genau passen *hüstel*

Im WH ist ein Original-Mercedesmotor (OM 642) drin. Kein Nach-oder Lizenzbau !!! Auch das 5-Gang-Getriebe ist von MB.
War noch aus der "Ehe" von DaimerChrysler. Der WH war nicht der Schönste aber mein bester Jeep in 25 Jeepjahren. Leider musste der wegen Euro4-Fahrverbot in Stuttgart gehen.
Gäbe es den neu wäre ich der 1.Bestellkunde.
Natürlich hat der WH auch seine Schwachstellen aber alles überschaubar.

 

[Det65]

Alles ein "Abkömmling" aber nicht Ogginal. Motor OM642 und das Getriebe von ZF. Alles aber unter Lizens gebaut und somit muss/kann/darf alles nicht genau passen *hüstel*

Nicht bei diesem Model....

 

[Weisshair]

Diesen Radsatz habe ich mir mal gespeichert und @Vancouver hat bestimmt nichts dagegen, dass ich es verrate:

Felgen von Brock B32 mit 10,5x20 ET45
Reifen: 295-45r20

Warum der TE so komische Fahrzeuge sich heraussucht, verstehe ich nicht. Setze dich hin wieviel Geld du hast und dann gehst einkaufen.

Summit ist ein Bergsteiger mit etwas mehr Grundhöhe und einer fetten AHK.
Outlander kann vorne seine Schürze weg lassen und kann somit mehr ins Gelände
Limited, Laredo sind "mixed" Versionen der Ausstattung wo es darum ging soviel "Basisvarianten" mit etwas SchnickSchnack zu verscheuern und das aber nur in den USA. Es haben aber auch viele als Reimport und Umrüstung über den Teich geschafft.

Benziner; Nicht unter 3,6l und EZ nach 2016. Diesel schlage ich vor zwischen 2014 und 2016 - Also ohne Ad-Blue-Zeuchs...

Nuwas:
Kauf keinen vor EZ 2013 - Denn da hast altes Zeuchs drinne und der 04.2013 wäre mir vielleicht gerade max.12-13.000€ Wert. Navi hat zum Beispiel eine Karte von 2012 und neuer gibt es nicht! Haben die aktuellen bis BJ 2018 max. 2020 zur Verfügung...

Der Laredo mit angeblicher EZ 07.2014 ist ein Baujahr bis Sommer 2013. Siehst am Navi von 2010-2013..., dem Schaltknauf und dem Klimabedienteil...

Das einzige gute an den Berliner is der Radio

 

[Der_Jörch]

Diesen Radsatz habe ich mir mal gespeichert und @Vancouver hat bestimmt nichts dagegen, dass ich es verrate:

Felgen von Brock B32 mit 10,5x20 ET45
Reifen: 295-45r20

Warum der TE so komische Fahrzeuge sich heraussucht, verstehe ich nicht. Setze dich hin wieviel Geld du hast und dann gehst einkaufen.

Summit ist ein Bergsteiger mit etwas mehr Grundhöhe und einer fetten AHK.
Outlander kann vorne seine Schürze weg lassen und kann somit mehr ins Gelände
Limited, Laredo sind "mixed" Versionen der Ausstattung wo es darum ging soviel "Basisvarianten" mit etwas SchnickSchnack zu verscheuern und das aber nur in den USA. Es haben aber auch viele als Reimport und Umrüstung über den Teich geschafft.

Benziner; Nicht unter 3,6l und EZ nach 2016. Diesel schlage ich vor zwischen 2014 und 2016 - Also ohne Ad-Blue-Zeuchs...

Nuwas:
Kauf keinen vor EZ 2013 - Denn da hast altes Zeuchs drinne und der 04.2013 wäre mir vielleicht gerade max.12-13.000€ Wert. Navi hat zum Beispiel eine Karte von 2012 und neuer gibt es nicht! Haben die aktuellen bis BJ 2018 max. 2020 zur Verfügung...

Der Laredo mit angeblicher EZ 07.2014 ist ein Baujahr bis Sommer 2013. Siehst am Navi von 2010-2013..., dem Schaltknauf und dem Klimabedienteil...

Moin nochmal....da du ja offensichtlich schon einige Jährchen GC fährst....den hier habe ich gestern entdeckt:
Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:

Jeep Grand Cherokee Overland 5.7 V8 HEMI Automati...
Erstzulassung: 07/2011 Kilometerstand: 60.645 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 259 kW (352 PS)
Preis: 21.790 €

https://link.mobile.de/RxUzaXA8R8prJYS8A

Ich habe mit dem Verkäufer geredet und es scheint ein echter Erster Hand Wagen mit echten 60.000 km zu sein. Hatte einen leichten Streifschaden links (der Vorbesitzer war ein alter Herr der Richtung 80 ging) der mir mit Bildern nachvollziehbar gezeigt werden konnte.
Ich recherchiere gerade und werde gleich mit dem Autohaus Kontakt aufnehmen, in dem die letzte Inspektion stattgefunden hat. Die Bilder vom Serviceheft habe ich und somit die Adresse. Sollte sich bestätigen dass das alles so ist wie es da eingetragen ist hat der Wagen wirklich erst diese geringe Laufleistung und ich überlege, ob ich ihn mir ansehe.
Jetzt bitte ich dich mal um deine Meinung. Der Preis ist mir zu hoch ich würde ihn maximal mit 20.000 ansetzen. Werde versuchen ihn runter zu handeln es ist VB.

Gruß Jörg

 

[Weisshair]

Moin nochmal....da du ja offensichtlich schon einige Jährchen GC fährst....den hier habe ich gestern entdeckt:
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Jeep Grand Cherokee Overland 5.7 V8 HEMI Automati...
Erstzulassung: 07/2011 Kilometerstand: 60.645 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 259 kW (352 PS)
Preis: 21.790 €

https://link.mobile.de/RxUzaXA8R8prJYS8A

Ich habe mit dem Verkäufer geredet und es scheint ein echter Erster Hand Wagen mit echten 60.000 km zu sein. Hatte einen leichten Streifschaden links (der Vorbesitzer war ein alter Herr der Richtung 80 ging) der mir mit Bildern nachvollziehbar gezeigt werden konnte.
Ich recherchiere gerade und werde gleich mit dem Autohaus Kontakt aufnehmen, in dem die letzte Inspektion stattgefunden hat. Die Bilder vom Serviceheft habe ich und somit die Adresse. Sollte sich bestätigen dass das alles so ist wie es da eingetragen ist hat der Wagen wirklich erst diese geringe Laufleistung und ich überlege, ob ich ihn mir ansehe.
Jetzt bitte ich dich mal um deine Meinung. Der Preis ist mir zu hoch ich würde ihn maximal mit 20.000 ansetzen. Werde versuchen ihn runter zu handeln es ist VB.

Gruß Jörg

Wäre mir zu teuer , auch wenn er eine geringere Laufleistung hat , und wenn dann nur mit LPG .lg