Zündkerzen Elektrodenabstand zu groß - Folgen?

[Pitch]

Hallo zusammen,

ich habe dem XJ einen Satz neue Zündkerzen gegönnt. Danach habe ich mir mal die alten angesehen - hier zwei Fotos von Zündkerze 6:



Was meinen die Zündkerzenflüsterer unter euch zu dem Kerzenbild? Bräunlich ist doch ok, oder?

Was aber auffällt: Der Elektrodenabstand ist bei fast allen Kerzen etwa doppelt so groß wie vorgeschrieben, auf den Fotos seht ihr eine 0.035 inch Leere zwischen den Elektroden. Nur der Elektrodenabstand von Kerze 4 entsprach dem vorgeschriebenen Wert, also 0.035 inch bzw. 0.8mm.

Was sind denn die Folgen eines deutlich zu großen Elektrodenabstands? Evtl. zu hoher Spritverbrauch? ...den hat er
Oder noch andere Phänomene?

Schönen Abend
Pitch

 

[cherokee xj]

Hallo Pitch,

ist der Elektrodenabstand der Zündkerzen zu groß, können Startschwierigkeiten bei kaltem Motor auftreten, zudem ist mit einem unruhigen Leerlauf bis hin zu Zündaussetzern zu rechnen.

Probleme gibt es hierbei also vor allem bei niedrigen Drehzahlen.

Zu geringer wie auch zu großer Elektrodenabstand belasten den Motor wie auch Lambda-Sonde
und Katalysator übermäßig und verkürzen deren Lebensdauer.

Kann also durchaus sein, das die Lambdasonde nun auch defekt ist, die Gemischanreicherung demnach
auch viel zu fett ist und somit auch der Spritverbrauch hoch ist.

Andererseits sind die Elektroden auch schon sehr stark runter gebrannt.

Gruß Micha

 

[McDrive]

Mit zu eng hatte ich mir mal früher einen Motor kaputt gefahren, Loch im Kolben.
Zu weit ist, meine ich, nicht so wild. Eben, nicht optimale Verbrennung und höherer Spritverbrauch klingt plausibel.

 

[Heisseluft]

Du hast einen I6 wegen zu geringen Elektrodenabstand kaputt gefahren?

Glaub ich dir nicht, sorry.

 

[McDrive]

ne, n alfa

 

[Pitch]

Moin Jungs,

@Micha: Danke für die ausführlichen Erläuterungen. Ich hatte in den letzten Monaten (allerdings sporadisch und sehr selten) tatsächlich mal Startschwierigkeiten bei kaltem Motor - in etwa so, als ob er sich verschluckt mit einem Ruck der durch das Auto ging. Wahr dann also wahrscheinlich ne Fehlzündung, verursacht durch die verschlissenen Zündkerzen?

Der Jeep hat übrigens gerade Mitte Januar eine neue Lambda-Sonde bekommen. Ich hoffe, die wurde jetzt nicht auch schon durch die alten Zündkerzen in Mitleidenschaft gezogen.

Gruß
Pitch

 

[Heisseluft]

Stefan, darauf hatte ich dich schon hingewiesen...

Nun male mal nicht so mit düsteren Farben...so schnell geht die Lambda nicht kaputt.

 

[Pitch]

darauf hatte ich dich schon hingewiesen...

...du meinst wahrscheinlich auf die Startschwierigkeiten bei kaltem Motor? Schon richtig, sollte nur ne Bestätigung sein.

Und meine Sorgen um die λ-Sonde halten sich in Grenzen - male also wieder mit hellen Farben