Zündschloss defekt

nbgchris · 06.07.2011

hallo,
bei meinem indianer ist das zündschloss defekt. ich krieg den schlüssel rein, kann aber nicht drehen.
offensichtlich hakt da was. wenn ichs dann doch irgenwie nach langem rütteln geschafft habe, geht das schloss
wie butter; ich darf den schlüssel nur nicht abziehen, sonst beginnt das spiel von vorne.

ich denke, die mechanik hat nen schlag ab.
über die suchfunktion habe ich mich etwas schlau gemacht. dort stand zu lesen, dass die schlösser teilweise reparabel sind, d.h. die
plättchen im schloss werden ausgetauscht und schon ist´s ok.
weiß jemand, ob das auch beim 99´er FL geht??
wenn nein, kann ich auch einen gebrauchten schließzylinder reinsetzen, ohne dass mir die elektronik dann einen streich spielt??

danke

catmanjag · 06.07.2011

Kann zum FL nicht viel sagen, aber der Zylinder sollte mit Elektronik nicht viel zu tun haben. Allenfalls ist da in der Nähe eine Transponderlesespule befestigt die man tunlichst nicht beschädigen sollte, ob es bei deinem so ist weiß ich nicht.

Hast Du es, ganz profan, mal mit etwas Öl probiert? Wirkt Wunder! Manchmal.....

SandmannOffroad · 09.07.2011

Hi,

genau das Problem hatt ich auch.

Wie sieht den der Schlüssel aus. Bei meinem war der Schlüssel nur noch ein abgelutschter Pinn, die Zacken waren rund und abgeschliffen, und ich musste auch ewig nackeln und fummeln ehe ich das Zündschloss gedreht bekommen hab.

Hab mir dann ein neues Zündschloss bestellt, der Aufwand das Zündschloss zu wechseln ist aber anscheinend extrem!

Drum bin ich einfach mal zum Schlüsselmacher im Einkaufszentrum gefahren, hab mir 2 neue Schlüssel schleifen lassen, und seitdem geht das Zündschloss wie am ersten Tag! Kein hacken, kein fummeln mehr, gar nix!

Hatt nen 20er gekostet und war die optimale Lösung.

Ich weis nur nicht was deiner für Schlüssel hat, die originalen von meinem 90er waren schlechtere Qualität als die Schlüssel vom Sparschwein von unsrem Kurzen

xjberni · 09.07.2011

Nehme doch zur Probe mal den 2. ( Ersatz ) Schlüssel ...

BERND

Claude · 09.07.2011

SauerlandCherokee90 schrieb:
....

Drum bin ich einfach mal zum Schlüsselmacher im Einkaufszentrum gefahren, hab mir 2 neue Schlüssel schleifen lassen, und seitdem geht das Zündschloss wie am ersten Tag! Kein hacken, kein fummeln mehr, gar nix!

Hatt nen 20er gekostet und war die optimale Lösung.
.......

Ist NICHT die optimale Lösung für den Facelift XJ
Der 99er hat einen Chip im Schlüssel ohne den läuft das Auto nicht!

Da hilft nur ein neues Schloss von Chrisler oder neuer Schlüssel auch von Chrisler

nbgchris · 09.07.2011

Danke,

habe jetzt ein Ersatzschloss, das passt wunderbar. Leider ist tatsächlich das Problem mit der Codierung vorhanden;
d.h. Auto geht an und gleich wieder aus (mit dem Ersatzschloss), mit Originalschloss/Schlüssel läuft mein
Indianer problemlos.

Weiß einer, ob ich vielleicht den Schließzylinder von beiden ausbauen kann und die Plättchen/Federn vom neuen
Schloss verwenden kann - und vor allem wie das geht??

Ansonsten wird mir wohl nur der Weg zum Freundlichen bleiben oder ich lass den Schlüssel einfach wie bisher
stecken und schließ mit der FB ab.
Ach ja, am Rande bemerkt, Rostlöser und Öl haben keinerlei Besserung gebracht, das Schloss ist einfach mechanisch defekt

Horst

schieber · 10.07.2011

hi,
Rostlöser und Öl gehören da überhaupt nicht rein!
Ich hab das mal bei einem Arbeitskollegen miterleben dürfen. Schnell mal das gute Waffenöl in alle Schlösser, danach konnte er das Zündschloss tauschen!

gruss
stefan

mickfiwi · 10.07.2011

Du kannst auch den Originalschlüssel in den Aschenbecher legen oder in Lenksäulennähe hinter das Armaturenbrett kleben und dann geht dein neuer uncodierter Schlüssel ganz normal.

Ich zum Beispiel kann meinen Schlüssel ganz normal abziehen während der Motor an ist und in die Hosentasche stecken oder oder oder. Auch geht das Zündschloss mit irgendwas Anderem zu schalten (Münze, Schraubendreher etc.), nur muss beim Anlassen ein Originalschlüssel in der Nähe sein, wenn das Steuergerät die Wegfahrsperre abfragt.

Gurti · 10.07.2011

MickFiwi schrieb:
Du kannst auch ...

... die Wegfahrsperre abfragt.

Mensch, dazu fehlt jetzt nur noch die Adresse deines regelmäßigen Parkplatzes!
Ist dir bewußt, daß das hier jeder lesen kann?

nbgchris · 10.07.2011

OK Leute,

soeben getestet, alter Schlüssel hängt am neuen, neues Schloss rein, gewartet bis
das Zeichen für die Schlüsselsperre links oben erloschen ist, gestartet ---- läuft.

Danke an alle für die Hilfe

Claude · 10.07.2011

Das heisst Welt weit Web, jeder kann s lesen und weiss was geht

Wie bekloppt muss mann sein?

mickfiwi · 10.07.2011

:heuldoch:

Wer die ZV überwunden hat kommt auch so über die Zündschlosshürde, das wurde schon genug publiziert.

Und nein, ich klebe keinen Schlüssel irgendwohin. Ich schreib nur "man könnte"....

Thore1988 · 10.07.2011

nbgchris schrieb:
Zeichen für die Schlüsselsperre links oben

Hat davon mal jemand ein Bild?! Habe ich ja noch nie etwas von gemerkt, gesehen...bei mir oben links ist
die Anzeige für "low washer" und "cruise"...

SandmannOffroad · 10.07.2011

Wie bekloppt muss mann sein?

[/quote]

weis ich auch nicht

Bytedieb · 11.07.2011

MickFiwi schrieb:
:heuldoch:

Wer die ZV überwunden hat kommt auch so über die Zündschlosshürde, das wurde schon genug publiziert.

Und nein, ich klebe keinen Schlüssel irgendwohin. Ich schreib nur "man könnte"....

dann empfehl das doch auch nicht. Es reicht wenn der alte Schlüssel mit am Bund hängt - so wie ers nun praktiziert.

mickfiwi · 11.07.2011

Sag ich ja. Hauptsache, der Schlüssel ist anwesend....

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