Christian72
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Wrangler JLU Sahara
Overland 2,0 T-GDI,
MY20, Sky-One-Touch
Hallo zusammen,
gestern bin ich mit dem Jeep gut zwei Stunden über Landstraßen spazieren gefahren und habe nach einiger Zeit festgestellt, dass die Gänge nicht mehr wie gewohnt rechtzeitig hochgeschaltet werden.
Bei 50 Km/h ist er immer noch im 3 Gang, wo er sonst mindestens den 4. Gang gewählt hat, wenn nicht sogar schon den 5. Gang.
Bei 85 Km/h ist er immer noch im 4. Gang, obwohl er da in der Vergangenheit schon längst in den 5. bzw. 6. geschaltet hätte.
Gehe ich auf manuelle Gangschaltung in diesen Bereichen, dann schlägt das Display auch jedes Mal vor, in den höheren Gang zu schalten.
Hat jemand von Euch schon diese Erfahrung gemacht?
Was war der Fehler?
Benötigt das Getriebe ein "Reset" oder so?
Der Wagen ist jetzt 2,5 Jahre alt und hat 18.000 Km auf der Uhr.
Da ich diese Woche eh zum Jeep Handler wegen der Rostbläschen an den Türscharnieren muss, werde ich das Thema natürlich dort vorstellen, wollte mich aber gerne "vorbereiten".
gestern bin ich mit dem Jeep gut zwei Stunden über Landstraßen spazieren gefahren und habe nach einiger Zeit festgestellt, dass die Gänge nicht mehr wie gewohnt rechtzeitig hochgeschaltet werden.
Bei 50 Km/h ist er immer noch im 3 Gang, wo er sonst mindestens den 4. Gang gewählt hat, wenn nicht sogar schon den 5. Gang.
Bei 85 Km/h ist er immer noch im 4. Gang, obwohl er da in der Vergangenheit schon längst in den 5. bzw. 6. geschaltet hätte.
Gehe ich auf manuelle Gangschaltung in diesen Bereichen, dann schlägt das Display auch jedes Mal vor, in den höheren Gang zu schalten.
Hat jemand von Euch schon diese Erfahrung gemacht?
Was war der Fehler?
Benötigt das Getriebe ein "Reset" oder so?
Der Wagen ist jetzt 2,5 Jahre alt und hat 18.000 Km auf der Uhr.
Da ich diese Woche eh zum Jeep Handler wegen der Rostbläschen an den Türscharnieren muss, werde ich das Thema natürlich dort vorstellen, wollte mich aber gerne "vorbereiten".