Tim
Voralpen Yeti
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ATG = Automatikgetriebe, ja.
Die etwas teurere ATG-Dichtung vom freundlichen Freundlichen ist aus Kunststoff, mit Metalleinlage verstärkt. Sie hat oben und unten je zwei feine Dichtlippen. Solange diese Dichtung unbeschädigt ist, ist sie wiederverwendbar. Kostet glaub irgendwas um die 30-40 €.
In welchem Zustand Deine TL ist, kann Dir hier keiner einfach so sagen, jedenfalls nicht durch den Bildschirm. Das musst Du schon selber prüfen. Irgendwo hier ist schön beschrieben, wie das geht - finde es grad nicht.
Erklären kann ich's Dir leider nicht, ich bring das immer durcheinander mit den Drehrichtungen am Rad, welches wann wieso in welche Richtung drehen sollte...
Die etwas teurere ATG-Dichtung vom freundlichen Freundlichen ist aus Kunststoff, mit Metalleinlage verstärkt. Sie hat oben und unten je zwei feine Dichtlippen. Solange diese Dichtung unbeschädigt ist, ist sie wiederverwendbar. Kostet glaub irgendwas um die 30-40 €.
In welchem Zustand Deine TL ist, kann Dir hier keiner einfach so sagen, jedenfalls nicht durch den Bildschirm. Das musst Du schon selber prüfen. Irgendwo hier ist schön beschrieben, wie das geht - finde es grad nicht.
Erklären kann ich's Dir leider nicht, ich bring das immer durcheinander mit den Drehrichtungen am Rad, welches wann wieso in welche Richtung drehen sollte...