ATF ÖL - mischen?

[13randow]

Hallo,
Ich habe in meinem Jeep Grand Cherokee 2,7 WG Bj. 2003 ATF Mopa + 4
Ich war zur einer Kontrolle in der Werkstatt dort bemerkte er das etwas Öl fehlte (Automatik Getriebe) und füllte welches nach.
Meine Frage wen jetzt anderes öle wie zb. Dexrom XI ATF nachgefüllt wurde ist das schlimm?
(Der in der Werkstatt sagte das ÖL sein kompatibel)
Lieben Dank im Voraus

 

[cherokee xj]

ATF+4 mit DEXRON 6 ( oder anderem zu mischen ) ist eine ganz schlechte Idee !

Es sei denn, du legst es darauf an, dein ATG in die ewigen Jagdgründe zu senden.

Der in deiner Werkstatt hat mal gar keine Ahnung....

BTW : Dexron XI gibt es nicht - korrekt würde es in der römischen Schreibweise Dexron VI heissen.

Römisch X = 10

Römisch V = 5

Römisch I = 1

 

[13randow]

Hallo,

Na toll, ich frage nochmal was er genau hatte, den er meinte zu mir es sei etwas Spezielles und wäre kein Problem.

Würdest du überhaupt nicht mehr Fahren?

Was sollte ich jetzt an deiner Stelle machen?

Sorry hatte mich vertippt meinte Natürlich VI

Liebe Grüße

 

[cherokee xj]

Nunja, wenn da jetzt zum ATF+4 Dexron VI mit drin ist, hast du jetzt eine suboptimale Ölmischung...

In dein ATG gehört ATF+4 und nichts anderes !

 

[13randow]

Ich frage nach welches ÖL er genau hatt.
Welche ATF Öle sind den kompatibel?
Welches Öl würdest du mir Empfehlen wen ich es nochmal komplett wechseln muss.
Dankeschön

 

[cherokee xj]

Es gibt defacto keine Kompatibilität.

ATG Öle sind nicht mischbar.

Du solltest das Mopar ATF+4 verwenden oder das ATF+4 von Ravenol für dein Fahrzeug.

Beide haben eine Freigabe von Chrysler / Jeep

===>>> Mopar ATF+4 bei ATO24

===>>> RAVENOL ATF+4 Fluid bei ATO24

 

[Mik]

Der 2.7 CRD hat das Mercedes NAG1 / 722.6 (W5A580) Automatikgetriebe - dafür würde ich das Fuchs Titan 4134 empfehlen und kein ATF +4.
Das Fuchs ist für dieses ATG optimiert.

Und wenn du nicht genau weißt, was aktuell für ein ATF befüllt ist oder es bereits gemischt wurde, dann lasse am besten eine Getriebespülung nach der Tim Eckart Methode machen und anschließend mit dem o.g. Fuchs neu befüllen.
Bei einem normalen Getriebeölwechsel bekommt man nur ca. 4-5l aus der Wanne, ein Großteil des alten ATF verbleibt im Wandler und ein Rest im Getriebe selbst sowie in der Hydraulikeinheit (Schaltschieberkasten).
Für eine komplette Neubefüllung benötigt man ca. 7,5l, für eine Spülung ca. die doppelte Menge.

Mik

 

[cherokee xj]

Da hat Mik recht - das mit dem 2.7er habe ich schlichtweg überlesen.

Sorry.

Alternativ würde auch das hier verwendbar sein für das NAG-1 / 722.6 :

RAVENOL ATF M 9-Serie

 

[13randow]

Guten Morgen,
Ok vielen lieben Dank,
Aber das bedeutet aktuell kann nicht gefahren werden?
Ich bedanke mich für die Hilfe.
Schöner Sonntag.

 

[Mik]

Ohne Kenntnis davon, welches ATF im Getriebe war und welches nachgefüllt wurde ist guter Rat schwierig und die Entscheidung kann dir hier keiner abnehmen.
Ich persönlich würde das erst abklären, was am Sonntag natürlich kaum möglich ist.
Andererseits bist du ja auch mit dem Granny heim gefahren und er hat geschaltet.

Wie ist denn die Laufleistung deines Jeeps?
Die Mär von der ‚Lifetime-Füllung‘ des Getriebeöls ist nämlich falsch und es empfiehlt sich ohnehin ca. alle 60tkm ein Getriebeölwechsel - in deinem Fall bzw. beim ersten Mal besser eine Spülung.

Hier mal der Link zu Tim Eckart mit einer Liste der Fachwerkstätten nach PLZ:
Kundenliste - Automatikoelwechselsystem

Werksmäßig wurde meines Wissens nach das Shell ATF 3353 eingefüllt.
Das Fuchs ATF 4134 hat ebenfalls die MB Freigabe 236.14.
Es können beide verwendet werden, aber möglichst ‚sortenrein‘.
Empfehlung - wie gesagt - das Fuchs…

Mik

 

[13randow]

Ok Perfekt danke,
Also das Auto schaltet super und fährt sehr gut.
Der vorbesitzer hatte das ATF Mopa + 4 drin ( vor 2 Monaten gemacht und es kam von der Werkstatt soweit ich es weiß bzw erinnere das Fuchs Titan 4134 rein.
Er ist auch damit gefahren.
Und meinte er schaltet und fährt sich sehr gut.
Jeep Grand Cherokee 2,7 WG Bj 2003
170 000Km Quatra Drive

 

[Mik]

Dann war der Vorbesitzer schlecht beraten.
Das NAG1 ist zwar ein sehr robustes und nahezu unkaputtbares Getriebe, aber die ATF-Mischung jetzt ist sicherlich nicht gut.
Ich würde es an deiner Stelle spülen lassen, wenn du noch lange Freude daran haben möchtest.
Bei der Gelegenheit am besten auch gleich den Filter, die Ölwannendichtung und die Buchse vom Conductor-Stecker erneuern.
Gibt’s alles bei Mercedes oder tw. auch im Bundle bei eBay.

 

[13randow]

Ok dankeschön,
Filter Dichtung Spülung usw..... wurde alles gemacht in der Werkstatt vor 2 Monaten aber dann wurde das falsche Öl eingefüllt und etwas zuwenig und mein Mechaniker hatt nochmal anderes dazu gefüllt..
Also 2. Mal scheiße.
Ohhh mannn
Naja trotzdem danke

 

[Petermann]

Keine Panik!
Mannol atf dexron VI wird von Mannol für MB236.14 empfohlen, also auch für 722.6 (dein Getriebe)!
Atf4+ gehört da nicht rein. Ich würde 2 mal einen Ölwechsel mit Mannol dexron VI machen oder Fuchs Titan 4134 (wenn du mehr Geld verballern willst).

 

[Carlo-ZJ]

wurde alles gemacht in der Werkstatt vor 2 Monaten

Du weißt das eine Getriebeölspülung kein normaler Getriebeölservice ist?

 

[13randow]

Ja,
Das ist aber aufgelistet.
Natürlich war ich nicht dabei ich kann es nur laut der Aussage des Vorbesitzer sagen.

 

[13randow]

Denkt ihr das Getriebe hatt davon Schäden genommen?
Werde es auf jedenfall ändern.
Lieben Dank