Batterie Schlüssel schwach - kein verschliessen möglich trotz Batteriewechsel

[delta88]

Hallo,
nach nunmehr fast 3 Jahren konnten wir vor einiger Zeit den Wagen nicht mehr mittels Schlüssel "fernentriegeln".
Das öffnen beim nähern des Wagens ging anfangs, dann mit einem der Schlüssel nicht mehr. Auch ein Abschliessen über den "Knopf" am Türgriff war nicht mehr möglich bzw. nur sporadisch. Was lag also näher als in beiden Schlüsseln mal die Knopfbatterie zu wechseln, Siehe da: Ging so 2 Wochen lang recht gut.

Nun geht es wieder mit beiden Schlüsseln mal ja mal nein. Eben zeigte es im Display erstmals(!) an: "Batterie Schlüssel schwach".
Und das obwohl sie ja eben erst gewechselt wurden...Abschliessen über den "Knopf" konnte ich eben. Mit der "Fernbedienung" eben nicht.
Ich hatte ganz normale CR 2032 verwendet (nun von Varta, im Original Panasonic).
Hat einer ne Idee was das schon wieder sein könnte??
Danke und Gruß

 

[multigerd]

Kontakte im Schlüssel verschmutzt? Sowohl die Batteriekontakte als auch die der Tasten kommen da in Frage.

 

[delta88]

Hallo,
ja eher nicht. Einer der beiden wurde im Prinzip nie genutzt und hängt immer am Schlüsselbrett.Und dann beide auf einmal?
Dennoch Danke...

 

[Gurti]

Das beide Schlüssel gleichzeitig und in gleichem Maß trotz neuer Batterie in der Sendeleistung nachlassen, ist ja eher unwahrscheinlich. Ich würde bei der Empfangsantenne im Auto anfangen zu suchen.

 

[Wuchtbrumme]

Waren die Batterien wirklich neu bzw. voll. Hab da schon einiges erlebt. Ansonsten wie schon eben: Kontakte reinigen. Wenns gar nicht mehr geht sind evtl. auch Stützkondensatoren im Schlüssel und defekt.

 

[delta88]

Hallo,
die Batterien waren neu. Bestellt neulich als 50er Pack im Internet..Also Varta steht zumindest drauf Man weiss ja nie...
Ich werde mal vorsichtshalber welche im Baumarkt oder so holen und neu berichten.....

 

[Wuchtbrumme]

Das ist ja das Problem mit den 50er Packs oder so. Mindestens 45 von denen werden leer sein, bevor du sie brauchst. Das nenn ich mal umweltfreundlich. Hab ich auch oft genug durch. Aber du kriegst ja kaum noch einzelne.

 

[MoabUnlimited]

Ist auch ein Qualitäts-Thema.
Solche Bulk Ware nehme ich für alles mögliche her, Thermometer, unwichtige Fernbedienungen usw.
Aber wo es darauf ankommt, wie bei Schlüsseln, Wegfahrsperren, Transpondern etc. setzte ich inzwischen auf “industrial“ Versionen.
Aktuell teste ich z.B. die Procell.
Kosten halt mehr. Ob es sich rechnet wird sich zeigen.

Servus
Rainer

 

[chothero]

Gibt es Vieleicht noch etwas zu beachten beim Wechsel? Bei VW - Audi - Skoda ist es jedenfalls so . Wenn man nicht alles beachtet kommt sehr schnell wieder die Meldung Schlüssel Batterie wechseln . Jedenfalls bei neueren Modellen .

 

[delta88]

Hallo,
zumindest dieses eine Problem löste sich von selber: Trotz Wechsel der Batterie wurde ja im Display eine Meldung angezeigt.
Nach wenigen Tagen lief alles wieder "normal". Ich habe dennoch im Nachgang Markenbatterien in der Drogerie (Duracell) gekauft und nun diese eingebaut. Vielleicht schlummerte der Fehler noch in irgendeinem Speicher und schlich sich dann aus...(ganz Laienhafte Annahme )

Aber die nächste Aktion kam gestern: Nach 7 Tagen Standzeit sprang der Wagen nicht mehr an - lauter Fehlermeldungen im DIsplay (u.a. zu hohe Kühlmitteltemperatur..)
Also Jeep Pannendienst über Telefon von daheim aus verständigt (Wagen stand auf meinem Parkplatz). Ich muss sagen das ging recht gut.
Nachdem ich zig Ansagen beantwortet hatte (u.a. FIN; Kennzeichen etc.) rief tatsächlich ca. 30min später ein Abschleppdienst aus der Nähe an.
Dieser erschien dann auch so 40 min später. Erste Analyse: Autobatterie komplett platt. Es gelang dem Fahrer den Wagen mittels Starthilfe zu starten und auf den Schlepper zu fahren. Ab damit zum Autosalon am Park Mönchengladbach wo der Wagen auch her ist.
Am Abend rief noch eine Nummer aus München an. Man bot mir über einen Fiat Service einen Leihwagen an, den ich jedoch nicht benötige.
Morgen hole ich den Wagen wieder ab und berichte was mal wieder war.

 

[delta88]

Auto abgeholt -Batterie platt. Irgendein Kurzschluss in einer Zelle. Keine Kosten da Garantie....

 

[multigerd]

Kurzschluss in einer Zelle.

Das kommt vor, hatte ich auch schon mehrmals in meiner fast 50 jährigen Autofahrerkarriere.

 

[The Grinch]

Ein Zellenkurzschluss bei einer AGM ist aber schon sehr selten!
Tiefenentladen passiert bei dem Start/Stop schon öfters.

 

[multigerd]

Ein Zellenkurzschluss bei einer AGM ist aber schon sehr selten!

Da geb ich dir Recht. Handelt es sich hier denn um eine AGM?

 

[The Grinch]

Die Verbrenner, bei den Renegades/Compass, habe ALLE Start/Stop und die kommt immer mit einer AGM oder einem Derivat daher!