Bilder und natürlich ein paar Fragen ;-)

[Jamboo]

liebe ÓóIIIIIIòÒ gemeinde,

erstmal ein dankeschön an euch alle welche mir viele fragen beim lesen eurer post und auch direkt beantwortet haben.
ihr habt mir ziemlich viele flausen in den kopf gesetzt!

ich wollte den WH im serienzustand belassen aber mit den flausen im kopf die immer mehr zu konkreten ideen wurden habe ich vor ein paar monaten einen teil umgesetzt.

aber seht selbst








WH 2007 CRD
Fahrwerk OME MD
SPV H&R 25mm (wird aber wenn das gutachten für die AEV Pintler felge verfügbar ist wieder entfernt)
GY Duratrac 265/70-17



jetzt bin ich mit meiner recherche ziemlich am ende und brauche leute mit wissen und erfahrung.

die fragen die sich mir stellen:

-unterfahrschutz:
stahl oder alu? vor und nachteile? ich tendiere wegen dem gewichtsvorteil zu alu.
welchen unterfahrschutz könnt ihr mir empfehlen?
der von asfir ist leider nur für die benziner könnte aber umgebaut werden um am CRD zu passen...
gibt es eine bezugsadresse für 4xguard produkte in europa? die rock rails von denen sind genial!


-kardanwelle:
gibt es kardanwellen mit abschmiermöglichkeit?

-winde
hat jemand von euch eine winde verbaut? (ohne ARB stossstange)


schon mal ein dankeschön für eure antworten.

lg
PIT

 

[wolferl]

Hallo Pit,
das schaut ja mal nicht schlecht aus!
Aber da das Bild von hinten etwas unscharf ist: wie rum hast du denn die Stoßdämpfer hinten eingebaut? Schaut auf der linken Seite fast so aus als wäre der falschherum?
Gruß Wolfgang

 

[Jamboo]

Hallo Wolfgang,


Der Dämpfer ist schon richtig verbaut.

Die Bilder sind echt sch..... und der Schatten ist von der Abschleppöse...

lg
PIT

 

[PaddiYJ]

Den Unterfahrschutz würd ich an kritischen Stellen aus Stahl machen, da der Wagen ja doch ein paar Kilo wiegt und wenn du mal punktuellen Druck bekommst durch einen Stein etc. wird Alu schneller als Stahl nachgeben. Ist halt etwas schwerer, aber bei so nem Auto kommst auf paar Kilo auch nichtmehr an.

 

[Jamboo]

das schaut ja mal nicht schlecht aus!

ganz vergessen! Danke Wolfgang!

lg
PIT

 

[Jamboo]

Den Unterfahrschutz würd ich an kritischen Stellen aus Stahl machen, da der Wagen ja doch ein paar Kilo wiegt und wenn du mal punktuellen Druck bekommst durch einen Stein etc. wird Alu schneller als Stahl nachgeben. Ist halt etwas schwerer, aber bei so nem Auto kommst auf paar Kilo auch nichtmehr an.

Hallo PaddYJ,

ich kenne deinen beitrag über den selbstgebauten unterfahrschutz (und rammschutz)tolles teil!
nur kann ich mangels hebebühne dies wohl eher vergessen...(hätte sicher spass gemacht)

wo siehst du die kritischen stellen am WH außer unter dem motor?

lg
PIT