Blinker blinkt nur rechts, Warnblinker funktioniert, links blinken = beide blinken

[Flaneurkommando]

Ich schon wieder – das wäre aber vorerst auch das letzte Problem, denn das andere habe ich mit eurer Hilfe als Laie unglaublich schnell allein lösen können.
Also: Der Blinker nach rechts funktioniert sowohl vorne wie hinten einwandfrei. Blinke ich links, blinkt vorne gar nichts und hinten beide Blinker. Die Warnblinkanlage funktioniert. Wenn ich den Hebel zum links blinken nicht ganz nach unten drücke, sondern mit Gefühl leicht nach unten halte, blinkt der linke normal, aber sehr schnell.
Die Birnen habe ich untereinander schon getauscht, alle funktionieren. Blinkeranzeige im Armaturenbrett funktioniert ebenfalls. Was könnte das sein und wie krieg ich es behoben?!

 

[Kardan06]

Da tippe ich mal auf einen defekten Kombischalter. Kaufe aber keine Crown oder sonstige China-Nachbauten, die machen nicht lange Freude. Ich hatte mal Probleme mit der Fernlichtumschaltung und nach ein paar Tagen den Nachbau als Teilespender verwendet, um den originalen zu reparieren. Auch wenn Jeep nur dem Austausch vorsieht .

 

[do928hx]

Blinkerrelais schon erneuert? Bei dem Bj. ( 99 ) ist meist nur die Platine nachzulöten......

 

[Flaneurkommando]

Blinkerrelais schon erneuert? Bei dem Bj. ( 99 ) ist meist nur die Platine nachzulöten......

Nein noch nicht. Ich versuche erstmal die Glühbirnen durchzutauschen; vielleicht ist eine kaputt und dann passt die Spannung für den gesamten Stromkreis nicht mehr. Das könnte die einfachste Lösung sein – hoffe ich.

 

[Vancouver]

Ich würde die Masseverbindung prüfen. Leg einfach mal ein separates Kabel an Masse und an die linken Blinker.

Wenn es dann funzt, einfach die Masseanschlüsse reinigen / entrosten.

 

[do928hx]

Ansage: Bau das Blinkerrelais aus, löte es nach ( oder löten lassen ), bau es wieder ein......
Das Fehlerbild zeigt das eindeutig!

 

[do928hx]

Es geht um Lötstellen, die teils brechen

 

[Flaneurkommando]

Da tippe ich mal auf einen defekten Kombischalter. Kaufe aber keine Crown oder sonstige China-Nachbauten, die machen nicht lange Freude. Ich hatte mal Probleme mit der Fernlichtumschaltung und nach ein paar Tagen den Nachbau als Teilespender verwendet, um den originalen zu reparieren. Auch wenn Jeep nur dem Austausch vorsieht .

Nachdem alle Glühbirnen neu sind, muß es der Hebel sein. Ein Kumpel aus dem Jeep Club meinte ich soll da einfach die Kontakte reinigen, denn das Relais scheint auch in Ordnung zu sein. Nur weiß ich nicht genau, wie ich den Kombischalter ausbaue und finde auch auf Youtube nichts dazu...

 

[Kardan06]

Wenn du schon Probleme mit dem Ausbau des Schalters hast, solltest du dir gut überlegen, den zu öffnen. Das Puzzle aus Federn, Kontakten und Plastikteilchen breucht beim Zusammenbau viel Geduld und Vorstellungskraft, was wie zusammengehören könnte .
An den Schalter kommst du nach Ausbau des Knieschutzpolsters am Armaturenbrett und der zweiteiligen Lenksäulenverkleidung (Lenkrad dafür nach oben stellen) ran.

 

[Flaneurkommando]

Wenn du schon Probleme mit dem Ausbau des Schalters hast, solltest du dir gut überlegen, den zu öffnen. Das Puzzle aus Federn, Kontakten und Plastikteilchen breucht beim Zusammenbau viel Geduld und Vorstellungskraft, was wie zusammengehören könnte .

Darauf verzichte ich gern. Am ehesten wird es eine fehlende Erdung sein. Laut Handbuch wird die Erde einfach mit einer beliebigen Schraube zwischen Leuchte und Karosserie befestigt und das Ganze damit geerdet.

 

[Heisseluft]

Blinkt der immer noch nicht?

 

[Flaneurkommando]

Blinkt der immer noch nicht?

Nachdem ich das Kabel geerdet habe ist das Problem gelöst. Habe es allerdings lange liegen lassen. Im Handbuch bin ich auf diese einfache Lösung gestoßen.