Cherokee XJ 1992 mit ATE-ABS - Bremse entlüften

[Wertach-Indianer]

Hallo Zusammen,

nachdem ich die Trommelbremsen schön neu überarbeitet und die Radlager und Steckachsen erneuert hatte, viel mur auf, das der Radbremszylinder hinten rechts fest war… also neu bestellt….
Nach dem Einbau muss das System ja entlüftet werden. An sich ja keine Raketentechnologie, hab ich bei meinem Range Rover II mit ABS auch häufiger gemacht.
ABER: nun schockt mich das Manual mit dem Hinweis, das zum Entlüften meiner ABS-Einheit ein DRB-Scan Tool erforderlich sei, um die ABS-Pumpe zu entlüften. Laut Recherche ist das ein Chrysler-Diagnosegerät und aktiviert die ABS-Einheit und spült das System.
Kann mir ehrlich auch nicht vorstellen, das freie Werkstätten dieses Gerät haben, oder?
Beim Range Rover konnte ich den ABS-Ventilblock einfach über eine normale Schraube entlüften, wie sie auch an den Radbremszylindern dran ist.

Kann mich da jemand beruhigen? Das Auto steht aufgebockt im Hof und soll am Wochenende endlich wieder auf die Strasse zurück…

LG Michi

Hier ein paar Bilder der bisherigen Arbeiten zur TÜV-Vorbereitung:

 

[catmanjag]

Wenn der ABS-Ventilblock nicht leer läuft braucht der auch nicht entlüftet werden. Ansonsten hält sich noch die Praxis-Theorie daß man mit der Anregung des ABS da die Luft rausspülen kann - ist aber mit mehrfachem Entlüften verbunden....

 

[Wertach-Indianer]

Wenn der ABS-Ventilblock nicht leer läuft braucht der auch nicht entlüftet werden. Ansonsten hält sich noch die Praxis-Theorie daß man mit der Anregung des ABS da die Luft rausspülen kann - ist aber mit mehrfachem Entlüften verbunden....

da ich ja nur hinten die Radbremszylinder tausche und die Bremsflüssigkeit wechseln will, werde ich den ABS-Ventilblick demnach nicht entlüften müssen, weil der dann ja nicht leerläuft…?!
Blöderweise gibts ausgerechnet dazu mal kein schönes Youtube-PRAXIS-Video… schade….
Wenns geklappt hat, werde ich betichten…
LG Michi

 

[Dave1989]

Bremspedal etwas nieder drücken, damit die Bohrungen im HBZ verschlossen sind. So läuft nichts aus und leer. Bremslichtschalter solange abklemmen, damit die Bremsleuchten nicht die Batterie leer saugen - oder selbige abklemmen.

 

[Candyman]

Bremspedal etwas nieder drücken, damit die Bohrungen im HBZ verschlossen sind.

Wieviel ist etwas? Ich war dabei nicht so erfolgreich.
Wie weit denn so ungefähr - bis zur Hälfte? Oder bis Gegendruck spürbar ist?
Wollte ich dich immer schon gefragt haben.

 

[Dave1989]

Es reicht eigentlich sehr wenig. Die Bohrungen sind nicht sehr groß und sind relativ schnell verschlossen. 5cm ohne leerweg am Anfang reichen locker. Ich nehme immer einen Holzstab und fahre dann den Sitz passend.

 

[Candyman]

Dann war ich zu zurückhaltend.

 

[Heisseluft]

Bremslicht muss schon leuchten....

 

[Wertach-Indianer]

Habe “normal“ entlüftet … ca. ein Liter Bremsflüssigkeit bis alles schön luftfrei und gespült war…. Kein Problem mit ABS….

LG Michi