Diagnose-Tool für ZJ

[LeoLimone]

Hi,

ich habe mit meinem ZJ Baujahr 1995 ein Problem nach Regen oder Autowäsche. Dann nimmt er kein Gas mehr an bzw. stottert. Ich suche ein Auslesegerät oder ein Tool, mit dem ich den Fehler auslesen und gezielt beheben kann. Wer kann mir helfen?

Gruß Leo

 

[Thor]

Hallo Leo,

geht nach der Wäsche wenn s ruckelt die Motorkontrolleuchte an?
Eventuell kommst Du mit dem Diagnosetool da gar nicht zum Ziel.
Scanmaster
Ob das Diagnosetool bei Deinem geht weiß ich nicht. Ab 96 geht es.

Würde erstmal Kerzen, Kabel und Verteilerkappe inspizieren und wenn se eh schon lang drin sind wechseln.

Tobi

 

[gerrywolf]

Hallo,

hast schon mal mit der Schlüsselmethode versucht ?

Zündung "an-aus", 5mal innerhalb weniger Sekunden, dann "an"

Ob und wie es beim 95er funktioniert weis ich nicht.

Folgende Möglichkeiten: Code wird in der Kilometerstandanzeige angezeigt,
Code wird von der Check Engine Leuchte abgelesen, Blatt Papier und mitschreiben.
Beispiel: 5x blinken - Pause - 5x blinken ist 55 und bedeutet keine Fehler.

Mein 96er zeigt beides an. Die Codes sind allerdings je nach Baujahr unterschiedlich, 2 bis 4stellig.

Hier im Forum findest fast alles darüber. Die Codes kannst ergoogeln oder hier erfragen.

Von den billigen Lesegeräten würd ich abraten. Gute, allerdings teuer, lohnen sich nur wenn man sie regelmäßig braucht. Lieber mal 10 Eurönchen beim "Freundlichen" investieren.

Grüße, Gerd

 

[CG-ITS]

Sowas hat meiner auch gemacht, CPS getauscht und fertig...
Aber obs nun daran liegt weiss keiner...

Als Scanner verwende ich folgenden:AutoXray EZ-Scan 6000
Kann OBD 1 und 2...

Gruss
Chris

 

[gerrywolf]

Hallo Leo,

geht nach der Wäsche wenn s ruckelt die Motorkontrolleuchte an?
Eventuell kommst Du mit dem Diagnosetool da gar nicht zum Ziel.
Scanmaster
Ob das Diagnosetool bei Deinem geht weiß ich nicht. Ab 96 geht es.

Würde erstmal Kerzen, Kabel und Verteilerkappe inspizieren und wenn se eh schon lang drin sind wechseln.

Tobi

Hi,
hast recht, bei Feuchtigkeit erstmal in diese Richtung. Bei mir war's mal ein Zündkabel. Hat ein kleines Stück der äußeren Ummantelung gefehlt, warum auch immer ? Kein Marder vor Ort, kein Nix, einfach weg. Ist nur noch auf 7 - 7 1/2 Haxen gelaufen. Schrumpfschlauch drüber, da sonst nix auf Lager, und gut war's. Hält jetzt schon Jahre.
Mal bei Dunkelheit den Motor laufen lassen, Haube auf "and looking for fun"

Grüße, Gerd