die heizung bläst eigentlich nur lauwarm

[xyikarusxy]

ich hab da noch ne frage,
wenn ich meine heizung auf 29 grad oder hi stelle, bläst sie mehr oder weniger blos lauwarm.
es wird schon warm im wagen, aber normal (ich schraubte bis jetzt nur an italienischen autos) sollte doch dann richtig post abgehen mit heizen.
 
kühlwasser hab ich kontroliert, und an dem imbus vorne entlüftet, passt eigentlich alles!
 
die reglautomatik zeigt mir auch keinen fehlercod
 
wenn ich auf umluft schalte, beschlagen alle scheiben, aber kein wasserverlußt!!!
 
die motrtemp bleibt konstant,,,,,,,,,,wo also könnte der fehler liegen?
 
danke schin mal im voraus
 
mfg xyikarusxy fred

 

[AhnungsloserKfzler]

hatte schon paar mal dass der Wärmetauscher der Heizung innen verlegt war. Also wenn man ihn ausbaut und aufschneidet ist so eine Schlaatz drinnen die die Kanäle verstopft. Daher kommt kaum heisses Wasser durch und folglich kaum heisse Luft aus den Luftdüsen!!
 
Habe auch immer wieder versucht mit Gartenschlauch den durchzuspülen hat aber nicht funktioniert. Vor 10 Jahren hatte ich das nämlich bei einem Passat und BMW und mitm Gartenschlauch gut durchgespült und sie heizten wieder...

 

[xyikarusxy]

hatte schon paar mal dass der Wärmetauscher der Heizung innen verlegt war. Also wenn man ihn ausbaut und aufschneidet ist so eine Schlaatz drinnen die die Kanäle verstopft. Daher kommt kaum heisses Wasser durch und folglich kaum heisse Luft aus den Luftdüsen!!
 
Habe auch immer wieder versucht mit Gartenschlauch den durchzuspülen hat aber nicht funktioniert. Vor 10 Jahren hatte ich das nämlich bei einem Passat und BMW und mitm Gartenschlauch gut durchgespült und sie heizten wieder...

 

also sollte man damit leben, oder man kauft das ding neu und tauscht es aus?
 
naja,,,,,,,,,,, er ist ja nicht wirklich kalt. ! dann werd ich wol damit leben müssen.
ich dachte nur, da gäbseine einfache lösung........................!
 
mfg xyikarusxy

 

[AhnungsloserKfzler]

man könnte auch versuchen einen Kühlsystemreiniger rein zu schütten und villeicht hilft es?! habs noch nicht probiert. Vielleicht die Schläuche vom Heizungskühler abnehmen, mit Gartenschlauch mehrmals in beide richtungen spülen, zusammenbauen und Kühlsystemreiniger rein... Versuch wäre es wert.

 

[xyikarusxy]

man könnte auch versuchen einen Kühlsystemreiniger rein zu schütten und villeicht hilft es?! habs noch nicht probiert. Vielleicht die Schläuche vom Heizungskühler abnehmen, mit Gartenschlauch mehrmals in beide richtungen spülen, zusammenbauen und Kühlsystemreiniger rein... Versuch wäre es wert.

 

ist das sythem laugebeständig???; aber ich denke, daß alkaloide dem ding nichts anhaben dürften. der sollte ich eher als reinigungsmedium amidosulfonsäure benutzen, dan wäre auch das problem durch kalkablagerung beseitigt?

 

[Tim]

um was für ein Auto geht es hier überhaupt?

 

[xyikarusxy]

um was für ein Auto geht es hier überhaupt?

 

es geht um einen gc wj v8 baujahr 2000

 

[Tim]

oh - ein WehJott.
 
Den kenne ich nicht persönlich, aber da werden sicher bald ein paar Kommentare in Bezug auf die Heizungsklappen kommen....
Wenn dem so ist, mein Beileid.
 
Allerdings müsste meines bescheidenen Wissens nach dazu ein Fehlercode hinterlegt sein.

 

[AhnungsloserKfzler]

ich dachte WH... OK, da hat AlpenTim recht, die hatten es eher mit den Stellmotoren der Klappen

 

[OlDirty]

die motrtemp bleibt konstant,,,,,,,,,,wo also könnte der fehler liegen?

Konstant auf wie viel...?

 

[xyikarusxy]

Konstant auf wie viel...?

 
konstant bei ca 95 grad
 

 

[xyikarusxy]

ich dachte WH... OK, da hat AlpenTim recht, die hatten es eher mit den Stellmotoren der Klappen

 

die klappen arbeiten alle beide, denn ich kann ja umstellen von warm auf kalt und umgekehrt, und ein felercode ist auch keiner hinterlegt?
ich frag mich nur, wieso die scheiben beschlagen, wenn ich auf umluft schalte?

 

[xyikarusxy]

oh - ein WehJott.
 
Den kenne ich nicht persönlich, aber da werden sicher bald ein paar Kommentare in Bezug auf die Heizungsklappen kommen....
Wenn dem so ist, mein Beileid.
 
Allerdings müsste meines bescheidenen Wissens nach dazu ein Fehlercode hinterlegt sein.

 
ich hab schon gelesen, daß es bei den wehjott`s das probem mit den klappen geben soll, jedoch anscheinen erst ab baujahr 02.
was mich am meisten stuzig macht , wieso beschlagen die scheiben wenn ich auf umluft schalte?
und fehlercode ist keiner hiterlegt. :whatsthat:
 

 

[mikesch1960]

Funktioniert deine Klimaanlage?

 

[xyikarusxy]

Funktioniert deine Klimaanlage?

ich hab ihn erst 3 wochen
die hab ich noch nicht ausprobiert, denn bei den temperaturen dachte ich kalt ist kalt. der kompressor läut auf jeden fall.

 

 

[xyikarusxy]

Funktioniert deine Klimaanlage?

 
dake für den tipp,
aber irgendwie leuchtet mir das nicht ein,,,,,,,,,,,, ich hab die klima eingeschaltet, und die geht!
dann hab ich sie eine weile laufen lassen, dann wieder umgeschaltet auf vollgas heizung, und siehe da, heizt wie verrückt!!!
dei scheiben laufen auch bei umluft nicht mehr an!
kannst du mir das prinzip dieser heizung erklären? die läuft doch auch nur uber zwei temp-fühler, und die regeln die bereiche oder??

 

[Franky1B19]

oh - ein WehJott.
 
Den kenne ich nicht persönlich, aber da werden sicher bald ein paar Kommentare in Bezug auf die Heizungsklappen kommen....
Wenn dem so ist, mein Beileid.
 
Allerdings müsste meines bescheidenen Wissens nach dazu ein Fehlercode hinterlegt sein.

Die Heizungsklappen sind überhaupt kein Problem im Vergleich zum Wechsel des Wärmetauschers.
 
Ich denke hier ist das Problem nicht die Klappen, sondern ein zugerotzter Tauscher. 

 

[xyikarusxy]

Die Heizungsklappen sind überhaupt kein Problem im Vergleich zum Wechsel des Wärmetauschers.
 
Ich denke hier ist das Problem nicht die Klappen, sondern ein zugerotzter Tauscher. 

kann ich die irgendwie sülen, oder ist das eher unwarscheindlich?
tauschen ist jetzt auch nicht so mein ding, ich hab das mal für nen freund bei nem scharan gemacht,,,,,,,,,,,,=uferlos!!

 

[GrannyGuste]

Das was da nicht regelt ist deine AZC! Wenn bei Umluft die Scheiben extrem beschlagen, dann steht sehr viel Feuchtigkeit im HVAC, bzw. im Verdampfer. Ist aber ein Zeichen dafür, dass deine Klima wenigstens ordentlich funktioniert. Wenn du dann die Klima zuschaltest, verschwindet die Feuchtigkeit wieder von der Scheibe. Ansonsten dürfte bei deiner Klima alles ok sein. Aber ich würde an deiner Stelle mal nachsehn, ob der Ablauf des HVAC verstopft ist.... 
 
Andere Frage: wenn du fährst, fährst du du dann immer mit Licht? 
 
Die AZC kann man so modifizieren, dass sie ordentlich regelt.... Aber das ist eine andere Geschichte. 

 

[xyikarusxy]

Das was da nicht regelt ist deine AZC! Wenn bei Umluft die Scheiben extrem beschlagen, dann steht sehr viel Feuchtigkeit im HVAC, bzw. im Verdampfer. Ist aber ein Zeichen dafür, dass deine Klima wenigstens ordentlich funktioniert. Wenn du dann die Klima zuschaltest, verschwindet die Feuchtigkeit wieder von der Scheibe. Ansonsten dürfte bei deiner Klima alles ok sein. Aber ich würde an deiner Stelle mal nachsehn, ob der Ablauf des HVAC verstopft ist.... 
 
Andere Frage: wenn du fährst, fährst du du dann immer mit Licht? 
 
Die AZC kann man so modifizieren, dass sie ordentlich regelt.... Aber das ist eine andere Geschichte. 

 
nein, ich fahre nicht immer mit licht, kommt auch am tag vor.
 
noch eine frage, mag sich jetzt blöd anhören, was ist das hvac?
 
danke für die atwort