Dröhnen ab 80

[Troll]

Bei meinem XJ hat es so ab 80 ein Vibrieren und rappeln gegeben das ich Angst hatte ich verlier gleich die Vorderachse.
Heut hab ich nachgesehen und festgestellt das Schiebestück der vorderen Kardanwelle hatte Spiel in Axialrichtung.
Neue eingebaut und siehe da 160 und die Angst war wech, absolut ruhig und totenstille bis auf Reifen und Auspuff logischesweise.

 

[catmanjag]

Spiel in Axialrichtung? Sicher? Oder doch eher Radial?

 

[bavarianscout]

Hallo Tom,

was für einen Xj hast Du denn (4.0 oder 2.5 TD .....)?

Ich glaube, ich habe das gleiche Problem an meinem 99er TD, wie Du es hattest. Kommt mir irgendwie bekannt vor.
Bei meinem Chero beginnt es bei ca. 100 km/h, nimmt dann mit steigender Geschwindigeit stetig zu. Am schlimmsten/lautesten ist es dann zwischen 120 bis 130 km/h.

Es ist ein starkes dröhnendes Geräusch, fast schon ein dumpfes Poltern .......... aber fast keine Vibrationen.
Muß jetzt mal an dem Schiebestück rütteln, bin gespannt ob ich da was feststellen kann?

Habe schon alles, soweit es mir möglich war, durchgetestet. Sämtliche Kreuzgelenke, Auspuffkrümmer, Motoraufhängung (Gummilager) ........., war alles o.k. Oder kann es vielleicht irgendein Lager im 5-Gang Getriebe oder VTG sein?

Vielleicht kannst Du nochmals näher auf die Geräusche eingehen?

Ist der Austausch des Schiebestückes (mit Metallgewicht) schwierig vorzunehmen? Wo hast Du das neue Teil gekauft und
zu welchem Preis?

Danke schon mal.

Gruß
Hubert

 

[cowboy82]

Wenn das Schiebestück spiel in Axialrichtung hat, dann ist es nicht die Kardanwelle was kaputt ist...

Entweder es war Radial gemeint oder es war was anderes...

Gruß Robert

 

[Troll]

Spiel in Axialrichtung? Sicher? Oder doch eher Radial?

Spiel ist in Axialrichtung also ich kann die Welle quasi ´´knicken´´ bei radialem Spiel könnte ich vorderen Teil der Welle also Achseitig gegen den hinteren Teil also zum Verteilergetriebe hin verdrehen. das ist seltsamerweise nicht der Fall.
Wo das herkommt kann ich mir nicht erklären denn das Schiebestück hat genug Eingriff, sitzt also nicht gerade so ineinander.

was für einen Xj hast Du denn (4.0 oder 2.5 TD .....)?

Ich hab nen 89er 4l. Deine Bezeichnung dumpfes Poltern trifft die Sach ganz gut, Vibrieren war nicht so richtig ausgedrückt.
Bei mir gings ab 80 los und wurde auch immer stärker, schneller als 100 hab ich mich nicht getraut zu fahren. Wußte ja auch nicht was es ist, nach dem Austausch der Kardanwelle war alles weg. 160 kein Problem mehr.

das Schiebestück kann man nicht einzeln tauschen weil das fest mit den Wellenteilen verschweißt ist, höchsten bei Kardanwellenbauer
Überholen lassen. Ob sich das lohnt is ne andere Frage.
Ich hatte zum Glück noch ne Welle aus nem Schlachter von einem Hobbyjäger da.

 

[catmanjag]

Du meist schon radiales Spiel. Bei axialem könntest Du die beiden Teile ineinanderschieben; kannst Du ja auch, aber nur wenn irgendwo ein Yoke locker oder ein KG total fertig ist.

@Hubert: Schau mal nach dem Stummel der hinteren Kardanwelle, der aus dem Verteilergetriebe raussteht. Bei deinem Baujahr (besonders bei etwas Lift?) würd ich da zuerst nachsehen.

 

[Troll]

Du meist schon radiales Spiel

Ok wie man´s halt sieht :smileJap:
Hauptsache wir wissen wovon wir reden und was gemeint ist. :heuldoch:

 

[HeRuSch]

Hi,

hab das selbe Problem und Heute mal die Kadernwelle ausgebaut, und siehe da es war weg!!

Hast du die gesammte welle ausgetauscht oder????? Und wo hast die her bekommen??

 

[Troll]

hallo Heiko
Ja ich hab die komplette Welle gewechselt weil das Schiebestück und die Muffe ausgeschlagen war, läßt sich nicht reparieren.
Bin momentan am zerlegen von nem XJ, müsste morgen mal die Welle nachsehen wenn die OK ist kannste die kriegen.
das Gitter muß ja auch noch zu dir kommen. Hab´s immernoch nicht hinbekommen Sorry.
greets Tom

 

[HeRuSch]

Wäre super, wie merkt man denn das spiel an der welle??

Hab sie nur ausgebaut, sonnst noch nix weiter nachgesehn!!!

 

[Troll]

Wenn die welle ausgeschlagen ist läßt sie sich im Schiebestück ´´knicken´´ also Spiel in Querrichtung zur Längsachse der Welle.
Ist kein Radial bzw Axsialspiel, heist anders komme momentan nicht drauf wie die Bezeichnung ist

h
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e
r

 

[Gurti]

In der Bucht steht gerade eine vordere Welle drin. Und nein, ich hab' nix damit zu tun. Aber wenn's hier einem hilft....

 

[Troll]

Die aus der Bucht passt nicht, ist warscheinlich von nem älteren Modell oder so. Und ich denke da ist das Risiko zu groß das die auch schon Spiel hat.
Im 91er ist die hier drin, mit dem Doppelgelenk:

 

[HeRuSch]

In der Bucht steht gerade eine vordere Welle drin. Und nein, ich hab' nix damit zu tun. Aber wenn's hier einem hilft....

das ist die falsche!!!

 

[HeRuSch]

Die aus der Bucht passt nicht, ist warscheinlich von nem älteren Modell oder so. Und ich denke da ist das Risiko zu groß das die auch schon Spiel hat.
Im 91er ist die hier drin, mit dem Doppelgelenk:

Jup, fast so sieht meine aus, nur das sie net so dreckig ist!!!

Werd morgen mal checken ob ich bei meiner was feststellen kann!!

 

[cherokee xj]

Die aus der Bucht ist auch nicht für einen XJ...
@HeRU: check mal die KG's von deiner Welle...

 

[Troll]

Ja wenn man die anderen Teile des Verkäufers ansieht ist es ein alter FullSice Wagoneer.
Ne Schande so was zu schlachten find ich.

 

[cherokee xj]

wirklich schade drum, ist sogar einer der frühen Wagoneers

 

[Troll]

Jup, fast so sieht meine aus, nur das sie net so dreckig ist!!!

Die ist nicht dreckig, bei uns nennt man das artgerechte Haltung. Passt auserdem zum Rest.

 

[HeRuSch]

sieht richtig gut aus, nur is Italien Trockner und staubiger!!!