wjmike
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- Jeep Wrangler JKU 2.8 CRD Bj. 2018
Liebe Jeep Freunde,
ich habe mir aufgrund einer Durchrostung am Schweller ein Reparaturblech in USA gekauft.
Es handelt sich um das sog. Dogleg, also das Kniestück vor dem Radhaus.
Als ich heute das rostige Teil rausgeschnitten habe, offenbarte sich mir weiteres rostiges Grauen am Radhaus von innen.
Auf den Bildern ist es ganz gut zu sehen.
Problem ist, dass das Reparaturblech nicht weit genug hoch reicht, um eine größere Fläche von innen zu entrosten.
Ich könnte jetzt einfach an der jetzt freigelegten Stelle das rostige Teil des Radhauses raustrennen und ein Blech dengeln und einsetzen.
Dann habe ich aber sicher nur einen Teil vom Rost erwischt. Andere Möglichkeit wäre von der Radseite den Unterbodenschutz abmachen und entrosten.
Habe keine Ahnung wie weit das sich hochzieht.
Hat das schon einer von euch gemacht? Wie sah das Radhaus untern Unterbodenschutz aus?
Freue mich über eure Tipps.
Besten Dank vorab und Grüße
Mike
ich habe mir aufgrund einer Durchrostung am Schweller ein Reparaturblech in USA gekauft.
Es handelt sich um das sog. Dogleg, also das Kniestück vor dem Radhaus.
Als ich heute das rostige Teil rausgeschnitten habe, offenbarte sich mir weiteres rostiges Grauen am Radhaus von innen.
Auf den Bildern ist es ganz gut zu sehen.
Problem ist, dass das Reparaturblech nicht weit genug hoch reicht, um eine größere Fläche von innen zu entrosten.
Ich könnte jetzt einfach an der jetzt freigelegten Stelle das rostige Teil des Radhauses raustrennen und ein Blech dengeln und einsetzen.
Dann habe ich aber sicher nur einen Teil vom Rost erwischt. Andere Möglichkeit wäre von der Radseite den Unterbodenschutz abmachen und entrosten.
Habe keine Ahnung wie weit das sich hochzieht.
Hat das schon einer von euch gemacht? Wie sah das Radhaus untern Unterbodenschutz aus?
Freue mich über eure Tipps.
Besten Dank vorab und Grüße
Mike
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