E-Öl-Pumpe für Öl einfüllen

[Gurti]

Die Saugbecherpistole ballert doch auch viel Luft mit dem Öl zusammen raus, oder? Ist zwar klasse zum Sprühen, aber z.B. beim Differential füllen stelle ich mir das eher unpraktisch vor.

 

[Claude]

Die Saugbecherpistole ballert doch auch viel Luft mit dem Öl zusammen raus, oder? Ist zwar klasse zum Sprühen, aber z.B. beim Differential füllen stelle ich mir das eher unpraktisch vor.

Genau darum habe ich mich nach einer umgesehen.....

 

[raik]

Die Saugbecherpistole ballert doch auch viel Luft mit dem Öl zusammen raus, oder? Ist zwar klasse zum Sprühen, aber z.B. beim Differential füllen stelle ich mir das eher unpraktisch vor.
 

 
Funktioniert ohne Probleme. Den Schlauch tief rein ins Diff. und dann ists doch egal, wohin das Zeug da drinnen geblasen wird. Die Luft entweicht problemlos durch die Einfüllöffnung. Dadurch, dass die so klein ist, sauts auch nicht. Den Metalleinsatz vorn im Schlauch habe ich aber rausgemacht. Der soll ja wohl dafür sorgen, dass das Material besser zerstäubt wird. Das brauchts ja nicht und vor allem, wenn der im Getriebe flöten geht, dann kann man nur hoffen, dass der sich auf den direkten Weg zur Ablassschraube macht. Sonst wirds spaßig.

 

[Claude]

Sollte reichen mit dem MXS-7, die Ölabsaugpumpe hat ja nur 12V= / 5A / 60 Watt Anschlussleistung.

 
Es reicht definitv nicht! 90er Öl erwärmt auf 55°, schön dünnflüssig. Pumpe mit Öl vorher gefüllt. nach 15 Sekunden stellt die Pumpe ab und am CETK leuchtet die  rote Warnlampe. 3 x versucht aus die Maus :-(
 

So ganz nach em Moto "Alter Forscht" und "Versuch macht Kluch" 

 
Nu is die Pumpe im Müll und gut ist. Hab dann s Öl per
 

 
eingefüllt am Willys Getriebe und VTG.

 

[Tim]

tja, das neumodische Zeugs kommt halt doch nicht an die altbewährten Sachen ran...