Frage zu Türscharnier vorne

[stedi]

Kann mir jemand auf die Schnelle weiterhelfen ob es für diese Rollen bzw. Scheiben die bei mir einen gewellten Rand haben Ersatz gibt?
Was auf dem Bild diese Ringe sind sind bei mir am Rand gewellt.
Einer davon fehlt, ist weggebrochen. Dementsprechend lässt sich die Tür nur mit Krachen öffnen und schließen.

 

[VolvoUmteiger]

Hab ich noch nie gesehen. Sprich einen Verwerter an. Üblich ist so starker Verschleiß nicht. Gebrauchte sollten ok sein.

 

[raik]

Ich schon, sogar mit Foto von der Baustelle.

Türscharnier vorn Frage dazu
.

 

[V8Jeeper]

Hallo, schreib mal unseren Member kindheitstraumjeep an, der schlachtet grad ZJ
sag ihm schöne Grüße von mir......................

Gruß Ramon

 

[mikesch1960]

Ich denke, das viele das gleiche Problem wie du haben. Aber mal was anderes: sind diese Wellenringe denn so einfach tauschbar? Ist auf den Fotos überall schlecht zu erkennen.

 

[V8Jeeper]

Hallo
ich hab mal an einer ausgebauten Tür die ich rumstehen hab nachgeschaut, die "Rädchen" sind am Teil des Scharniers das an der Tür verschweißt sind vernietet, ohne Schanierbolzen zu entfernen und Tür abbauen kommste nicht ran, aber das ist ja relativ einfach, neue Türbolzen vorrausgesetzt.

hab mal Foto gemacht, die Tür ist aber noch im verranzten Zustand

würde die Niete abflexen und ein Loch mit Gewinde rein machen, nach oben hat man locker Platz für einen Schraubenkopf nach innen nicht sonst bewegt sich das Scharnier nicht mehr.
Einfach wie oben bei der Weiterleitung in #3 schon erwähnt Kugellager verwenden und gut ...............

ach ja, die billigen Türbolzen mit Büchsen kannst vergessen, auch bei Rockauto die guten kaufen!
oder selber drehn wenn die Möglichkeit besteht

 

[mikesch1960]

Danke Ramon. Es wäre schön, wenn derjenige, der eine ordentliche, auf Dauer funktionierende Reparaturmöglichkeit findet, das gut bebildert. Sei es mit den Wellenringen oder den Kurvenrollen. Wobei ich, ehrlich gesagt, von einem Austausch mit ebenso uralten Gebrauchtteilen, wenig halte. Die werden das auch nicht mehr lange mitmachen. Die Idee von Mike finde ich da nachhaltiger.

 

[stedi]

Hab mal gelesen dass die Bolzen für die Tür mit den Messing Buchsen nicht der Bringer sind. Soll ich bspw. bei der Renegadestation die von Mopar nehmen?

 

[catmanjag]

Besseres Material für die Serienbauweise wirst Du nicht bekommen - aber auch da werden entsprechende Buchsen, wenn nicht Messing eher Bronze, dabei sein.

Ich hatte schon mal geschrieben daß es sich empfiehlt die Bronze vor dem Einbau zu konditionieren, ist aber wohl zu aufwändig.

 

[ninja]

Ich hab mir welche aus Edelstahl drehen lassen, die halten schon ewig......

 

[V8Jeeper]

Hallo,
Mopar oder selber drehn.......ich hab sie aus Messing gemacht, die billigen bei Rockauto haben 4 Monate gehalten und der 2. Satz 3 Monate jetzt ist alles super mit den Eigenbau und den Bolzen der billigen..........Problem ist die sind aus Guss (Bronze/Messing?) und zerpröseln schneller als man schaut

 

[Mike63]

Hallo
ich hab mal an einer ausgebauten Tür die ich rumstehen hab nachgeschaut, die "Rädchen" sind am Teil des Scharniers das an der Tür verschweißt sind vernietet, ohne Schanierbolzen zu entfernen und Tür abbauen kommste nicht ran, aber das ist ja relativ einfach, neue Türbolzen vorrausgesetzt.

hab mal Foto gemacht, die Tür ist aber noch im verranzten Zustand

würde die Niete abflexen und ein Loch mit Gewinde rein machen, nach oben hat man locker Platz für einen Schraubenkopf nach innen nicht sonst bewegt sich das Scharnier nicht mehr.
Einfach wie oben bei der Weiterleitung in #3 schon erwähnt Kugellager verwenden und gut ...............

ach ja, die billigen Türbolzen mit Büchsen kannst vergessen, auch bei Rockauto die guten kaufen!
oder selber drehn wenn die Möglichkeit besteht

Das mit den Rillen habe ich noch nie gesehen.

Ersatz sollte mit Austausch unter zur Hilfenahme von passenden Kugellager zu realisieren sein.

Der Gedanke zur ausführung wäre je zwei Lager übereinander und dort den eine Rohr hülse rein.

das ganze den mit passender Schraube und Scheibe die nur den inneren Lagerring erfast
anschrauben ....

Dass das alte Geraffel weg muss ist klar ... dort denn entsprechen Gewinde rein schneiden.

das wäre meine art der Reparatur .....


Gruß Michael

 

[mikesch1960]

Hier mal die mopar-Nummern für die Bolzen und die Buchsen:
Bolzen: K55076192
Buchsen: K55074631