Fragen zum Kauf TJ und Umbau

[YJ Robert]

Guten Morgen,

ab welchem Baujahr ist der TJ überarbeitet worden? (Lichtschalter am Blinkerhebel ist mir aufgefallen)

Was wurde da noch geändert?

Welche Achsübersetzung hat der TJ 4,0 Sport oder Sahara mit Schaltgetriebe, ab Baujahr 2003?

Welches Fahrwerk würdet Ihr empfehlen bei Höherlegung um 2", Bodylift 2" und 33" Räder?

Ist diese Kombination optisch stimmig und geländetauglich (nicht extrem)?

Welche Achsübersetzung brauche ich, um auf der Straße vernünfig unterwegs zu sein, bei 33x12,5?

Hab einen Rubicon mit 35x12,5 und 4,88:1 probegefahren, der geht ja überhaupt nicht. Getriebe schaltet runter,
Drehzahl geht hoch, Beschleunigung sehr bescheiden.

Gruß

Robert

 

[Holti]

Rubicon automatik mit 35er braucht mindestens ne 5.13er. Ich habe bei mir genau deine Vorstellung verbaut. 33er mit 4.88er, Fahrwerk 2" und Bodylift 2". Ist nenn Rubi und der geht richtig gut mit der Übersetzung. Beim Automaten immer ne Übersetzung höher wählen, wegen der trägen Automatik.

Mfg Holti

 

[TKs-TJ]

Mir gefällt ein BL 2" oder grösser garnicht.
Ich habe einen 1,25" JKS BL drinnen; weil der gut gemacht ist denn die Teile gehen über die Öriginal Gummis drüber. Man sieht den quasi nicht.
Der weitere Grund war das ich dadurch den 1" ML einbauen konnte und die Getriebeabsenkung aus.
Mein 2" FW habe ich noch mit 0,75" Spacer unterlegt( bei OME wird das auch gemacht).
In Summe finde ich das stimmig und sieht so aus als wenn es so von Jeep ausgeliefert wäre.

Welches FW? Das welches ich drin habe(darf nicht genannt werden, sorry) dann finde ich noch OME, MBO und RE gut.
Garnicht gut finde ich Procomp, Trailmaster

 

[YJ Robert]

Noch eine Frage,

ab welchen Baujahr hat der TJ ein 6-Gang Getriebe?

 

[baxter]

moin
mein tj 4.0 ist bj.06 und hat ein 6gang getriebe...bin mir nicht sicher ab wann es verbaut wurde...
ich meine ab bj. 04

 

[mrmc]

Zitat:
33er mit 4.88er, Fahrwerk 2" und Bodylift 2". Ist nenn Rubi und der geht richtig gut mit der Übersetzung. Beim Automaten immer ne Übersetzung höher wählen, wegen der trägen Automatik.



wow, 33er mit 4,88er?
ich fahr 33er mit 3,73er. könnte kürzer übersetzt sein. aber 4,56 traue ich mich nicht - ganz zu schweigen von einer 4,88er!
allerdinge hab ich ja noch die 3-Gang-Automatik, nicht wie im Rubi die 4-Gang.

und: ich sage immer: mit Automatik die Übersetzung eine Nummer länger(!) - also kleinere Zahl - wählen!
weil bei der Automatik der höchste Gang nicht so lang übersetzt ist wie beim manuellen Getriebe.
ich will ja auch noch längere Strecken 120 kmh fahren können, ohne im roten Bereich zu sein...

schöne Grüße,
Martin

PS: warum fragst du nach dem 6-Gang-Getriebe? du willst dir doch wohl keinen TJ mit manuellem Getriebe zulegen...? ich würde selbst lieber eine 2-Gang-Automatik nehmen als ein manuelles 6-Gang-Getriebe... ;-) aber ist ja Geschmackssache...

 

[Caravanic]

Ich fahre ein 6-Gang mit 33x12,5x15 auf ner 10x15er Felge und einer 4:11 Achsübersetzung und bin damit sehr glücklich und zufrieden!

Hatte zuvor schon eine 4:11er mit 5-Gang und 33ern auf 8,5x15 und auch hier war ich zufrieden!

Für die insgesamt 10 Tage im Gelände brauche ich kein Automatik, die Tage als Daily-Driver ist hier deutlich überlegen - ich entscheide selbst wann ich schalten will ;-)

 

[YJ Robert]

Welche Reifen 31 -33" und Felgen(Einpresstiefe) kann man mit den serienmäßigen Verbreiterungen fahren?

Ab wann hat der TJ 4.0 ein 6-Gang Getriebe?

 

[TKs-TJ]

Ich denke maximal 10,5er Reifen auf 8J ET0 und dann mit gutwill.
6 Gang? meine 2004!
Ich finde mein NV 5 Gang aber nicht so schlecht und fahre das mit 33er und original Übersetzung