Frontscheibe: Gummi unten wellig

[LutzAL]

Guten Morgen versammeltes Wissen
Bei meinem WK2 wellt sich an der Frontscheibe der Gummi unten und liegt nicht mehr dicht an der Scheibe an (siehe Foto).
Da er mit einer "Kunststoffleiste" verbunden zu sein scheint, fürchte ich, dass eine Reparatur ins Geld geht.
Kann mich jemand in diesem Punkt beruhigen bzw. hat jemand einen Tipp oder eine Idee?
Meine Befürchtung: da könnte Wasser reinlaufen, im bevorstehenden Winter mit viel Salz. Und zwar ins Auto, dahin, wo ich es nicht haben möchte.
Danke für aufmunternde Worte am Feiertag

 

[CyberCrash]

Ich kann dir nicht helfen, ich würde aber einen Tesafilmsttreifen drüberkleben, bis ich es genau weiß.

 

[CyberCrash]

Ich habe dir eine Anleitung herausgesucht, in der der Wechsel erklärt wird:
Das Teil nennt sich "Cowl Panel"

Woche Baujahr hast du. Hab wohl bis 2015 häufiger Probleme:
https://www.jeepgarage.org/threads/14-wk2-needs-new-cowl-use-better-part-from-my-16.223208/

 

[LutzAL]

Baujahr 2012, also schon ein älterer Herr

Danke für die Anleitung, werde ich mir morgen man näher anschauen

 

[Scheuerschwamm]

Da läuft nix ins Innere.
Ich hatte mir doppelseitiges Klebeband bei einem bekannten Scheibentauscher besorgt und das Ding damit festgeklebt.
Hält seit ca. 1,5 Jahren ...

Gruß Armin

 

[LutzAL]

Da läuft nix ins Innere.
Ich hatte mir doppelseitiges Klebeband bei einem bekannten Scheibentauscher besorgt und das Ding damit festgeklebt.
Hält seit ca. 1,5 Jahren ...

Gruß Armin

Das beruhigt mich ein wenig, Danke

 

[GCSummitDulmania]

Die Scheiben sind heute alle geklebt.
Vielleicht kannst du die Klebepaste in die Dichtung drücken, dann ist es sicher dicht.

 

[Carlo-ZJ]

Ich würde da eine dünne Butylschnur anbringen um mögliche Rappelgeräusche zu unterbinden.

Vielleicht kannst du die Klebepaste in die Dichtung drücken, dann ist es sicher dicht.

Das wird nie 100% dicht. Allein um die Ausschnitte der Wischerarme oder an den Ecken wird immer etwas Wasser eindringen Außerdem sitzt in dem Bereich doch auch der Frischlufteinlass für die Innenraumluft.

Da läuft konstruktionsbedingt immer etwas Wasser hinein. Und dann über die A Säule hinter der Radhausschale zwischen Schweller und Kotflügel wieder ab.

Deshalb wäre es wichtig dass dort gelegentlich Mal hinter die Radhausschale geschaut wird und der Dreck welcher sich dort angesammelt hat entfernt wird.
Dort und (in allen anderen Hohlraumen und am Unterboden) das Blech konserviert wäre kein Fehler.

(Türen und Schiebedacher sind konstruktionsbedingt auch nicht dicht. Da läuft planmäßig ebenfalls bei jedem Regenfall Wasser durch und über die Abläufe wieder ab.)

 

[Weisshair]

Auch unter
Cowl Top Panel - Mopar (55079197AH)


zu finden

 

[LutzAL]

Ich würde da eine dünne Butylschnur anbringen um mögliche Rappelgeräusche zu unterbinden.




Das wird nie 100% dicht. Allein um die Ausschnitte der Wischerarme oder an den Ecken wird immer etwas Wasser eindringen Außerdem sitzt in dem Bereich doch auch der Frischlufteinlass für die Innenraumluft.

Da läuft konstruktionsbedingt immer etwas Wasser hinein. Und dann über die A Säule hinter der Radhausschale zwischen Schweller und Kotflügel wieder ab.

Deshalb wäre es wichtig dass dort gelegentlich Mal hinter die Radhausschale geschaut wird und der Dreck welcher sich dort angesammelt hat entfernt wird.
Dort und (in allen anderen Hohlraumen und am Unterboden) das Blech konserviert wäre kein Fehler.

(Türen und Schiebedacher sind konstruktionsbedingt auch nicht dicht. Da läuft planmäßig ebenfalls bei jedem Regenfall Wasser durch und über die Abläufe wieder ab.)

Dankeschön!

Wichtig ist für mich die Erkenntnis, dass ich das abdichten/richten sollte, aber kein Wasser in den Innenraum läuft - und falls was reinläuft es auch wieder seinen Weg raus findet

Ich werde das ein wenig kleben, SchnurIst eine gute Idee!

 

[Lukeiks]

Habe nach einem Steinschlag eine neue Scheibe bekommen und nach dem Wechsel war das auch bei mir etwas wellig.
Werkstatt meinte aber das es nie ganz dicht ist und die Scheibe verklebt ist.
Also sollte es kein Problem laut Werkstatt sein.

Hoffentlich
ich werde das aber nach der Info von euch jetzt auch mal festkleben.

 

[Heisseluft]

Wasser, das in den Innenraum seinen Weg findet, läuft aber nicht mehr so schnell ab...

Eine geklebte Scheibe müsste allerdings dicht sein, und die Dichtung ist eher gegen Windgeräusche als gegen Wassereintritt gedacht, oder nur der Schönheit Willen...