Getriebe Odysee geht weiter

[deadman]

Dude... das ist ja dann auch ein Überholtes.

 

[dusty7777]

ja was soll ich jetzt dazu sagen.... DA IST ALLES NEU DRIN IM GETRIEBE....!!!!!!!
und nix fett, wenn du ein gebrauchtes kaufst und einbauen lässt oder selber machst dann weisst du immer noch nicht was mit dem ding los ist...
also ihr könnt gerne bei mir probe fahren, das teil schaltet butterweich, selbst wenn ich an der ampel voll durchtrete.

doch es muss jeder selber wissen was und wie er es macht..

Gruß

Kai

 

[Guido Heller]

Ersteinmal danke für eure Antworten.
@Kurtla, hab ich Dir damals wiedersprochen, nö . Jetzt hab ich ihn und muß zusehen das ich das beste daraus mache und hoffe auf eure Hilfe.
@Brezelpaul,Gladbeck dürfte noch gerade so in der Reichweite sein, solange ich nicht rückwärts fahren muß :sneaky: . Zum Getriebe, das ist ja inordnung, hat ja vorher Funkioniert und wenn ich vorwärts fahre schaltet er ja auch einwandfrei, nur rückwärts geht er immer aus.
Ich werde heute nach Feierabend in die Werkstatt fahren und meinem Gemüd ein wenig luft verschaffen, ich werd euch mal die Bilder zeigen wie ich den Dicken aus der Werkstatt geholt habe.Bin am überlegen ob ich das der Handwerkskammer zeigen soll. Ich werd dann mal das alte ATG einpacken und mal vergleichen ob denn wirklich alles anders ist wie am eingebauten ATG.

 

[needlees]

...Guido ich hoffe für dich dass du nicht bis nach Gladbeck "düsen" musst.
Ich habe dir hier mal die Adresse von "Automatikgetriebe Fuhrmann" herausgesucht.

...vielleicht kann dir der Senior Lothar Fuhrmann (versuche DEN zu erreichen) ja per Telefon oder e-Mail einen Tipp geben,
was es denn sein könnte, dass dir beim Rückwärtsgang einlegen einfach der Motor ausgeht.
Verdammt, das kann doch einfach nur 'ne Kleinigkeit sein... hoffe ich zumindest.

needlees

EDIT:
@ Brezelpaul-Kai,
glaube mich zu erinnern, dass ursprünglich von ca.1300 Euro die Rede war ...naja, die Inflationsrate steigt und steigt... ...!

 

[Guido Heller]

so nun war ich in der Werkstat, hinfahrt war OK, auf dem Hof angekommen, voller braß ab ins Büro und mir luft verschafft :sneaky: ! Danach sind wir an den Granny gegangen um mal kurz den Rückwärtsgang einzulegen, er ging nicht aus vor zurück und es funkionierte einwandfrei. Möglicherweise passiert es nur im kalten Zustand. Er bot mir an falls es nochmal vorkommen sollte , das wir das Öl mit Filter wechseln sollten, wer weiß was vorher für ein Öl drin war. was mir aufgefallen ist, wenn ich auf P stelle, läßt sich der Zündschlüssel nicht abziehen, nach nochmalliegen einlegen geht es dann.
Nu hoffe ich das beste

 

[deadman]

Die haben das Öl und den Filter nicht gewechselt!?!?!

 

[Guido Heller]

ne nur aufgefüllt und wer weiß was für eins, angeblich ATF 4. Werd den aber besser selber nochmal machen.

 

[dhr]

@biber264
der Fehler, den Du beschreibst, tritt nur auf wenn der Waehlhebelzug nicht richtig eingestellt ist !

 

[Guido Heller]

würde dann auch erklären warum der Rückwärtsgang die Probleme macht

 

[dhr]

exakt

 

[pflasterspezi]

Fehler ist definitif ein verstellter Zug(Kann auch sein ,das dein System verschlissen ist(Hatten das schon mal vor dem Absturz