Jeep GC WJ 2.7 CRD 50%Gelände 50%OnRoad Räder Empfehlung !

[sepple]

hier gibts spacer mit tüv :
http://asp-eberle.de/konakart/SelectProd.do?prodId=101945&Hersteller=09+Grand+Cherokee+WJ+%2F+WG&category=13+Grand+Cherokee+WJ&Name=H%C3%B6herlegung+%2B+2%22+%3D+50mm+ohne+Sto%C3%9Fd%C3%A4mpfer&Modell=KJ09113BK
 
hier spurplatten :
http://www.ebay.de/itm/Spurverbreiterung-4x-60mm-Jeep-Grand-Cherokee-WJ-WG-99-04-Distanzscheiben-/191178060504?pt=DE_Autoteile&fits=Platform%3AWJ%2C+WG&hash=item2c8319b2d8
 
 
die eine stunde zum einbau der spacer wird nicht reichen , wenn man alle gummilager der lenker noch lösen will.
sollten deine stoßdämpfer noch die ersten sein , sind neue für ein vernünftiges fahrverhalten nicht verkehrt !
wichtig ist , vorher mit nem tüffi besprechen was du vorhast bezgl. reifengröße und lift !
nach dem einbau  achsvermessung nicht vergessen !
 
 

 

[mysticranger]

hier gibts spacer mit tüv :
http://asp-eberle.de/konakart/SelectProd.do?prodId=101945&Hersteller=09+Grand+Cherokee+WJ+%2F+WG&category=13+Grand+Cherokee+WJ&Name=H%C3%B6herlegung+%2B+2%22+%3D+50mm+ohne+Sto%C3%9Fd%C3%A4mpfer&Modell=KJ09113BK
 
hier spurplatten :
http://www.ebay.de/itm/Spurverbreiterung-4x-60mm-Jeep-Grand-Cherokee-WJ-WG-99-04-Distanzscheiben-/191178060504?pt=DE_Autoteile&fits=Platform%3AWJ%2C+WG&hash=item2c8319b2d8
 
 
die eine stunde zum einbau der spacer wird nicht reichen , wenn man alle gummilager der lenker noch lösen will.
sollten deine stoßdämpfer noch die ersten sein , sind neue für ein vernünftiges fahrverhalten nicht verkehrt !
wichtig ist , vorher mit nem tüffi besprechen was du vorhast bezgl. reifengröße und lift !
nach dem einbau  achsvermessung nicht vergessen !
 
 

 
Und hier die gleichen Spacer für 60€ (dafür mit ohne TÜV -> Einzelabnahme):
 
http://www.ebay.com/itm/Jeep-Grand-Cherokee-WJ-Front-Rear-2-Budget-Boost-Lift-Kit-1999-2004-/250445127317?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a4fb15e95&vxp=mtr
 
Die SPVs gibts immer mal wieder gebraucht in der Bucht für Kleines...
 
http://www.ebay.de/itm/Spurverbreiterung-fur-Jeep-Grand-Cherokee-WG-H-R-mit-Gutachten-/111462176965?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3AJeep|Platform%3AWJ%2C+WG&hash=item19f3a9d8c5

 

[sepple]

 
Und hier die gleichen Spacer für 60€ (dafür mit ohne TÜV -> Einzelabnahme):
 
 

 
die werden aber nicht immer und überall problemlos eingetragen !
wenn doch is gut , wenn nicht hast nur rennerei . . . .
deshalb erst tüv ing. vorher fragen !

 

[SaarTimo]

hallo,
 
danke euch nochmals für die Zeit und Mühe.
 
Müssen die Spurverbreiterung und die "Spacer mit  Tüv" noch beim Tüv dann vorgeführt werden oder reicht für die Spacer das beiligende
Tüv Teilegutachten?
 
Der Tüv ist dann für die Eintragung der z.B.245 Bereifung zustündig?
Tragen die das in die Zulassung ein - oder wie?
 
Neue Stoßdämpfer?
hm.... kleiner Tip - welche?
Gummilager der lenker - in Verbindung mit den Stoßdämpfer?
 
Ups ... da kommt doch schon einiges zusammen ... ich glaube da muß ich mir noch einen guten Schrauber im Saarland suchen
 
 
Danke nochmals
 
Gruss
SaarTimo
 
 
 
 
 
 

 

[sepple]

alle teile mit tüv - gutachten oder teile-gutachten müssen auch eingetragen werden .
die größeren reifen müssen  eingetragen werden !
teile mit abe müssen nicht eingetragen werden !
stoßdämpfer : bilstein , benutz mal die suchfunktion dazu !
gummilager der LÄNGSLENKER und QUERLENKER der achsen , müssen bei änderung der höhe gelöst und spannungsfrei wieder festgezogen werden.

 

[mysticranger]

 
die werden aber nicht immer und überall problemlos eingetragen !
wenn doch is gut , wenn nicht hast nur rennerei . . . .
deshalb erst tüv ing. vorher fragen !

 
Wenn Du das selber machst (ohne guten Schrauber mit Umbau-Erfahrung und vernünftigen Ansprechpartnern beim TÜV) dann heisst das u.U. mächtige Rennerei.
Da is dann mit ABE einfacher.
 
Wenn Timo sich eh nen guten Schrauber suchen will dann geht das auch mit Teilen ohne ABE.
Dann ist eine gute Wahl z.B. sowas:
 
http://www.roughcountry.com/jeep-suspension-lift-kit-695c.html
 
Und damit werden die Ausgaben dann schon wieder humaner...

 

[sepple]

naja , deine aussage war :60€ plus eine stunde für  einbau.
das ist schon eine etwas optimistische aussage zu jemandem der kein schrauber hat/ist und keinen tüv prüfer kennt der sowas auch einträgt !
 
ich will dem timo das nicht ausreden ! beileibe nicht ! nur mit etwas zu optimistischen aussagen könnte er sich vielleicht ärgern hinterher . . .

 

[mysticranger]

naja , deine aussage war :60€ plus eine stunde für  einbau.
das ist schon eine etwas optimistische aussage zu jemandem der kein schrauber hat/ist und keinen tüv prüfer kennt der sowas auch einträgt !

 
Naja, sagen wir zwei Stunden. Ohne Hebebühne.

 

[Buster3]

 
Naja, sagen wir zwei Stunden. Ohne Hebebühne.

 

Naja, 2 stunden ohne Bühne ist auch etwas knapp, wenn man sagt, einen Samstagvormittag, kommt
man damit wohl ihn, falls die zentrierungen an den Federaufnahmen noch nicht weggerottet sind, sonst
dauert es etwas länger. Man kann da doch die eine oder andere überraschung beim ausbauen der federn erleben, 12 jahre ohne rostschutz hinterlassen spuren !

 

[ninja]

Das geht alles fix wenn es "nur" eingebaut wird......aber meistens geht was nicht auf, alle Arten von verbauten Gummis können verschlissen sein undundund .........
Bemüh mal die Suche.....dann kannste Stuuuunden lesen....