Jeep stirbt nach 2 Sekunden ab

[Hannes Murk]

Hallo Leute!
Bin neu hier und habe ein Problem mit meinem Jeep Grand Cherokee, Baujahr 2011, 3-Liter Diesel, Automatik.
Beim ersten Mal Starten in der Früh springt er ganz normal an, soweit so gut. Stelle ich ihn dann nach kurzer Zeit ab, springt er zwar wieder an, läuft dann aber nur ca. 2 Sekunden und stirbt ab. Erst nach dem 10.-15. neuen Startversuch bleibt der Motor an. Fahre ich dann ca. 20 Kilometer, sodass der Motor warm ist, gibt es kein Problem beim neuerlichen Start. Der Fehlerspeicher wurde von der Werkstatt mehrmals ausgelesen, leider ohne Ergebnis. Autobatterie, Batterien im Schlüssel wurden bereits gewechselt. Relais und Sicherungen wurden überprüft.

Hat jemand vielleicht eine Idee wo das Problem sonst liegen könnte?
Vielen Dank im Voraus!!
LG Hannes

 

[Nyne1526]

Während der Fahrt stirbt er ned ab ?
Hat er schon den die Rückruf Aktion mit dem Relais der Spritpumpe gehabt ?

Da wurde ein externes Relais verbaut was normal im TIPM sitzt

 

[Fighterbiker71]

Hi Hannes,
Ich habe das gleiche Problem. Letztes Jahr im Winter, immer wenn es unter 10 Grad war, drùber lief alles im folgenden Jahr alles top, bis es wieder kalt wurde.
Komischerweise als es dieses Jahr -10 Grad hatte lief er top, bis letzte Woche und seit heute geht nur noch Zündung an, aber sonst kein muggs.
Batterie ist auf 12,3 Volt.

Bin am Verzweifeln!

 

[Nyne1526]

TIPM ? Oder Rückruf mit dem Pumpenrelais ?

Gibts da Infos ?

 

[picasso2489]

... scheint wohl schon wieder zu warm zu sein. Ich tippe auf eine alte Batterie.

 

[Clonecommandercody]

Hi Hannes,
Ich habe das gleiche Problem. Letztes Jahr im Winter, immer wenn es unter 10 Grad war, drùber lief alles im folgenden Jahr alles top, bis es wieder kalt wurde.
Komischerweise als es dieses Jahr -10 Grad hatte lief er top, bis letzte Woche und seit heute geht nur noch Zündung an, aber sonst kein muggs.
Batterie ist auf 12,3 Volt.

Bin am Verzweifeln!

Zum Problem des TE kann ich leider nichts beitragen, aber mit 12,3V ist eine Batterie entladen, voll ist 12,8V.

 

[picasso2489]

Du meintest sicherlich 11,3.

Bei 12,3V ist jede Batterie nach paar Stunden stehen... für einige Tage, je nach Größe.

 

[Clonecommandercody]

Du meintest sicherlich 11,3.

Bei 12,3V ist jede Batterie nach paar Stunden stehen... für einige Tage, je nach Größe.

Nein

11,3V wäre schon tiefenentladen.
Wenn eine Batterie nach ein paar Stunden stehen 12,3V hat, ist sie hinüber oder das Fahrzeug zieht erhöhten Ruhestrom.

 

[blob]

Wenn eine Batterie nach ein paar Stunden stehen 12,3V hat, ist sie hinüber

Wenn die im Fahrzeug und angeklemmt ist, sind 12,3 Volt noch völlig okay. Erstens lädt das Lademanagement des Fahrzeugs eh nie auf 100% und zweiten drückt der Ruhestrom die "Leerlaufspannung" (von der Du sicherlich ausgehst) auch etwas nach unten.

 

[Nyne1526]

Bitte nicht schon wieder das Thema.
Die "vollen" 12,8 brechen am nächsten Tag ein
Die "leeren" 12,3 gehen noch 5 Jahre.
Also worüber immer diskutieren?

 

[CarstenM]

[MOD] Somit bitte zurück zum Thema [/MOD]

 

[tom58]

Ohnehin sinnlos. Der TE hat nur diesen einen Beitrag verfasst und ist dann verschwunden.

 

[CarstenM]

Dann mal Tür zu..