JKU schüttelt sich nach Kaltstart an der Ampel - Eure Meinung ?

[sammm]

Hallo liebe Jeep-Fangemeinde,
hab bei meinem JKU (EZ 10/14) schon eine Weile das Phänomen, dass er sich nach Kaltstart an der Ampel leicht bis mittelmässsig schüttelt. Motor kalt, Umdrehungen bei ca. 700/Leerlauf, stehe auf der Bremse, ist ein Diesel mit Automat. Tritt nicht ständig auf, nur ab und zu mal. Wenn er dann warm ist (fahre idR zügig auf Bundesstr./Autobahn), kein Problem mehr.
Hatte ihn jetzt letzte Woche bei der ersten Wartung und das Thema angesprochen. Nach Aussage der Kollegen (den Meister hab ich noch nicht erreicht) wurde neue "Software" eingespielt. Leider hat sich nichts verändert.
Hat jemand von Euch ein ähnliches Thema bei seinem JK (gehabt) ?
Würde gerne noch ein paar Meinungen hören bevor ich ihn nochmal hinbringe. Ist ein Fiat-Händler.... Der Wagen war nach der Wartung nicht nur nicht gewaschen, hatte auch noch Fett/WD40 o.Ä. auf den Trittbretttern, wahrscheinlich vom Schmieren der aussenliegenden Scharniere.
Ansonsten bin ich soweit zufrieden, Verbrauch um 11 ltr., ausser den Konzeptthemen eines Jeep keine echten Mängel. Die Kiste macht echt Spass !
Vielen Dank schonmal, Grüsse, Jürgen
PS: Einen hab ich noch, spiele mit dem Gedanken, die Garantie zu verlängern, läuft im Oktober aus.
Kostet für weitere 2 Jahre um die 800€. Da ist so einiges drin, hoffentlich die nötigen Bauteile... Eure Meinung dazu ?

 

[pc964]

hi
 
vielleicht findest du hier eine antwort bzw. lösung.
http://www.jeepforum.de/topic/106757-beim-einlegen-des-ruckwaertsgang-geht-der-motor-aus/
 
gruss aus fürth
manfred

 

 

[Bartolomeus]

Macht meiner auch, aber nur wenn die Klima an is. Denke das hat damit zu tun. Ob Motor kalt ist oder warm, spielt keine Rolle. Ich hab am Anfang auch gedacht, dass das damit zu tun hat, is aber nicht so. Wenn Du in "N" schaltest im Standgas sollte es weg gehen oder besser sein. Is zumndest bei mir so. Ich mach mir da keine großen Gedanken, is bestimmt sons Wrangler-Eigenheit
 
Gruß

Barto

 

[PhilJK]

Ist mir die tage auch aufgefallen das meiner das macht. Ist bei mir aber auch weg wenn ich in N schalte.

 

[sammm]

Danke für Eure Feedbacks !
Also er schüttelt sich richtig, wie ein nasser Hund.
@Manfred, nee das ist es nicht, da geht es eher um Drehzahlabfall mit Motor aus.
Ist mein 4. Wrangler und ich verzeihe der Marke so einiges, aber das ist doch etwas arg.
Werde ich nochmal hinbringen, in der Hoffnung, dass da nichts verschlimmbessert wird.
So ganz traue ich den Fiats noch nicht, einen Jeep zu reparieren
Leider ist der nächste Jeephändler ein ganzes Stück weg.

 

[Simon65]

Hab oder hatte das gleiche Problem.
Wenn der Motor kalt ist und ich an der Ampel stehe, fängt er an zu ruckeln und schütteln. Tritt aber nur sporadisch auf und konnte das Schütteln in letzter Zeit nicht mehr feststellen oder es ist mir nicht aufgefallen. Ist mir Anfang April das erste Mal aufgefallen. Das ganze Auto hat gewackelt, unabhängig ob ich die Automatik auf D oder P stehen hatte. Hab alle Position des Schalthebels ausprobiert, immer das gleiche.
Drehzahlschwankungen konnte ich währenddessen auch keine erkennen.
Hab aber auch erst knappe 3.000 km drauf, habe gehofft, dass es sich noch gibt. Wobei ich mir noch nicht erklären konnte, woher der Fehler, wenn es denn einer ist, kommen könnte.

Werde nächsten Monat die erste Inspektion machen lassen, dann werd ich es mal ansprechen.

 

[SOS]

Ich habe auch genau das was mein Vorgänger beschrieben hat. War schon bei der ersten Inspektion und habe das auch angesprochen. Es wurde nichts festgestellt
 
Gruß SOS

 

[Headman]

Moin,

hatte meiner auch am Anfang - hat ab und an im Leerlauf gesägt und geschüttelt. Hat sich später so nach 10tkm etwa gegeben....klar einige meinen mit Aral Ultimate o.ä. läuft er besser - kann ich bestätigen - aber wie gesagt hat sich dann gegeben und läuft nun runder - hatten mir Mitjeeper auch bestätigt, dass der Diesel später runder läuft - wenn Deiner denn ein Diesel ist - Tipp: Signatur ausfüllen - macht es einfacher


G Heiko

 

[pion]

Ich Ähnliche Symptome nach einer gelösten Auspuffschelle

 

[Quacks25]

Hey ich hab das auch aber ich hab schon 25000 km drauf. Der kleine schüttelt sich nur im Stand als würde ein Zylinder immer mal kurz weg bleiben. Egal ob in n p oder D an der Ampel. Egal ob kalt oder warm, wobei es seltener aufzutreten scheint wenn er warm ist.

 

[Simon65]

Hast du das Problem bei Jeep mal angesprochen?
Kann dir zustimmen, fühlt sich an, als ob ein Zylinder mal kurz aussetzt.

 

[thomas241266]

Also meiner hat das auch - seit 32000 km und irgendwann ist es Dir egal Aber tritt nur auf im Sommer wenn die Klima sich einschaltet!
Im Winter tritt es nie auf! Bei jedem Service hatte ich es bemängelt - aber inzwischen kenne ich es nicht anderst!
Gruss Thomas

 

[jeeping_mitch]

Das Thema hatte(n) ich (wir) schonmal...

http://www.jeepforum.de/topic/98206-motor-rutteltlaeuft-unrund-wenn-er-kalt-ist/

 

[Quacks25]

Meiner Macht das ohne Klima mein jeep Händler spreche ich im Oktober an wenn der Kleine zur Inspektion darum ist mir sonst zu weit um nach Nem Fehler zu forschen der nur manchmal kommt

 

[navimuenchen]

Moin,
gleiches Fehlerbild hatte ich an zwei verschiedenen JK's beides Diesel (MJ 13 und 15). Beide male wurde der Wandler (der verklebt war) auf Garantie getauscht. Problem gelöst.  

 

[Simon65]

Danke für die Info, sowas hatte ich schon befürchtet, als er sich das erste Mal geschüttelt hat. Muss nächsten Monat zur ersten Inspektion, da werde ich den Fehler bei Allrad Schmitt mal ansprechen.

 

[Ghost]

Moin,
gleiches Fehlerbild hatte ich an zwei verschiedenen JK's beides Diesel (MJ 13 und 15). Beide male wurde der Wandler (der verklebt war) auf Garantie getauscht. Problem gelöst.  

 
Nur interessehalber:
Hast du dabei auch herfahren, warum das so war und warum das Schütteln nur sporadisch aufgetreten ist?
 

 

 

[Quacks25]

Bei mir tritt das unabhängig von der Stellung des wählhebels auf. Kann das dann trotzdem mit dem Wandler zusammenhängen?

 

[Headman]

Moin,

also ich habe jetzt noch mal genau drauf geachtet - weil eben das mit dem Wandler in den Ring geworfen wurde - meiner läuft wie gesagt seit er eingefahren ist wesentlich ruhiger - schütteln tut er sich nur wenn die Klima zu oder ab schaltet - bei Stellung Automatik - ohne läuft er perfekt- wie so ein Traktormotor eben läuft. Ich habe seit 2 Wochen einen neuen Wandler drinnen - weil die Wandlerkupplung geklebt hat und es morgens beim einlegen einer Fahrstufe die Drehzahl runter bis auf 600 Umdr. abgefallen ist - im Winter ist er mir dabei auch mal ausgegangen. Zzt scheint es besser zu sein - war allerdings auch nicht mehr so kalt - aber habe eingutes Gefühl. Das er sich geschüttelt hat mit dem alten Wandler kann ich nicht bestätigen - ausser eben bei Klimabetrieb - hatte aber in leichterer Form jedes meiner Autos - selbst beim wirklich toplaufenden Cayennne war es spürbar - klar wird ja auch ein nicht unerheblicher Verbraucher zu oder abgeschaltet - normal würde ich sagen.

G Heiko