Macht das den Granny schlapp?

[RDiehl]

Hi all,

ich will von den Winterpuschen im Serienformat auf Cooper Discoverer STT in 245/75 wechseln. Schlägt sich der größere Abrollumfang sehr auf die "Spritzigkeit" nieder oder kriegt er ne chronische Anfahrschwäche? Gibt´s durch die neue Größe auch irgendwelche Vorteile – außer kleines plus an Bodenfreiheit und leicht gesenktes Drehzahlniveau (lauter und etwas gieriger nach Sprit wird er ja von alleine)?

Grüße

Ralf

 

[mysticranger]

Wirst net wirklich merken...

 

[vollmi]

ich will von den Winterpuschen im Serienformat auf Cooper Discoverer STT in 245/75 wechseln. Schlägt sich der größere Abrollumfang sehr auf die "Spritzigkeit" nieder oder kriegt er ne chronische Anfahrschwäche? Gibt´s durch die neue Größe auch irgendwelche Vorteile – außer kleines plus an Bodenfreiheit und leicht gesenktes Drehzahlniveau (lauter und etwas gieriger nach Sprit wird er ja von alleine)?

Die Endgeschwindigkeit ist minimal höher

Auch mit den Reifen, kannste der tiefer Breiter Fraktion an der Ampel zeigen wo der Hammer hängt

mfG René

 

[ninja]

na ja, ich hat auf meinem 265/70/16
man hats schon gemerkt, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten, brauch doch ein bissi länger
mein subjektive Meinung
Gruß Frank

 

[ninja]

Hast ja auch nen dicken motor
Und dein Abrollumfang ist kleiner, entspricht 255/70/16
Klugscheißmodus "aus"

 

[RDiehl]

Na dann iss ja gut ... habe tatsächlich den Eindruck, daß der Backstein ganz gut vom Start wegspringt oder red´ich mir das nur ein ? (mal abgesehen von irgendwelchen Zahlenwerten). Der Tacho läuft laut GPS jetzt schon nur 1km/h der Wirklichkeit hinterher.

 

[ninja]

Ich wills auch nicht dramatisieren, die Dinger haben ja genug Dampf

 

[Ozymandias]

@ Ralf,

natürlich merkt man es, sogar am 5.9er - aber es ist zu verschmerzen, wenn man soviel Leistung hat ist die 8% längere Übersetzung nichtmal ein kleiner Weltuntergang.

Mach das gleiche bei nem Saugdiesel und du brauchst hinten so ne dreieckige rote Warntafel.

 

[ninja]

Alternative ist 255/70/16. Gibts auch alle möglichen Reifen in der Größe.
Also ich hatte den Unterschied bei meinem 5.2er zu 265/70/16 schon gemerkt.
Hatte mal beide Größen verbaut.

 

[RDiehl]

Eigentlich will ich größtmögliche Räder draufhaben, aber der TÜV soll sie halt auch durchgehen lassen und ich will nicht ständig nachem Handbremshebel schielen (obwohl die da sowieso kaum funzt), weil ich nicht vom Fleck komme. Andererseits: Klar ist auch, daß ich mit dem Backstein nicht auf den drag-strip fahre – wobei, witzig wärs ja schon ...

 

[Hede]

Hallo ZJ&RD,

dann mach 2" Spacer rein und Reifengröße 31x10,5x15. Für die Eintragung brauchst Du einen verständnissvollen Prüfer (ich habe sie eingetragen und kann Dir das Gutachten schicken). Tachoüberprüfung wird notwendig sein und
in dem Zusammenhang Austausch des Tachoritzel im VTG (geht in 5 Min.).

Gruß

Hede

 

[RDiehl]

Hi Hede,

spacer kommen ohnehin rein, nur die Reifen passen schlecht auf die 16" Felgen, Tachogedöns wollte ich mir eigentlich auch sparen. Frage mich, ob ein Gutachten nicht reicht, um damit durch die nächste HU zu kommen ... muß halt irgendwie ein Kompromiss finden.

Gruß
Ralf

 

[6guns-smoking]

hab 245/70/16 drauf mit 60mm spv.
sieht für mich super aus und spüre
keinerlei leistungsverlust.
peter

 

[ulinek]

@sixguns

Hallo Peter,
ist Deiner (bei der Reifengröße) sonst noch stock oder hast Du auch Fahrwerksänderungen (Spacer, Federn, Dämpfer, Komplettfahrwerk etc.) vorgenommen.
Viele Grüße
Uwe -UJ-

 

[Aaleole]

Die Endgeschwindigkeit ist minimal höher

Auch mit den Reifen, kannste der tiefer Breiter Fraktion an der Ampel zeigen wo der Hammer hängt

mfG René

Die Endgeschwindigkeit sollte man mit den STT aber nicht ausprobieren, die gehen doch nur bis 150, oder wars 160, anyway

 

[6guns-smoking]

@uwe
als absoluter fan des original z -
sonst alles stock,nat auch die yspoke felgen.
musste nur die kotflügel-innenverkleidung vorne
unten minimal abschneiden.
sonst schrappts beim stark einlenken.

peter

 

[ulinek]

@ Peter,
Super danke für die Info
VG - Uwe

 

[ninja]

Aber 2 Zoll Spacer mit B6??
Ob das was taugt ohne längere Dämpfer!

 

[NicMa]

Hi Ralf,
die 245/75er Cooper STT auf der 16" Y-Spoke bei 2" Lift sind stimmig und optisch einwandfrei

(habe die Kombi auch drauf bzw. drunter -> kennst ja die Höherlegungs- bzw. Schnibbel
Threads dazu )...

Tachoanpassung und Co. habe ich nicht gebraucht, mein TÜVler hatte sich mit einem Ausdruck
zufriedengegeben, aus dem hervorging, dass eine Tachoanpassung (noch) nicht erforderlich
sei.

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit mit den STT liegt bei 160km/h.

Die "geringere Spritzigkeit" ist vernachlässigbar!

Grüße Nic

P.S.:
an Hede:
hattest Du meine beiden PM's eigentlich bekommen?? Es ging um eine Kopie der (internen) TÜV-Anweisung,
dass der Granny bei der HU nicht auf den Rollenprüfstand gehört!!
Du hattest mir mal eine Kopie dazu selbst angeboten, aber irgendwie funzt anscheinend die PM ned oder was
auch immer

 

[Hede]

Hallo Nic,

Kopie kommt morgen; ich hatte mein Mappe mit den Fahrzeugunterlagen verlegt. Nun ist sie wieder da.

Gruß

Hede