Motor Probleme Startet Nicht P0335

[FrankyGD02]

Ja aber da will ich erst wirklich sicher sein ob der kaputt ist weil dafür muss die Ölwanne runter oder das Getriebe raus um den zu wechseln

Entschuldige:
Ich habe gerade bei einem meiner WKs das Thema, dass wahrscheinlich auch der Sensor defekt sein sollte. Es schüttelt den Jeep durch bei 3500 Umdrehungen, Fehlerspeicher sagt es ist der Sensor. „Ölwanne runter“ reicht um den Sensor zu tauschen? Meine Werkstatt meinte, das Getriebe muss dazu raus?

 

[Paddy231011]

Entschuldige:
Ich habe gerade bei einem meiner WKs das Thema, dass wahrscheinlich auch der Sensor defekt sein sollte. Es schüttelt den Jeep durch bei 3500 Umdrehungen, Fehlerspeicher sagt es ist der Sensor. „Ölwanne runter“ reicht um den Sensor zu tauschen? Meine Werkstatt meinte, das Getriebe muss dazu raus?

Ja ich hab ihn noch nicht gewechselt
Da wahrscheinlich das geberrad auch kaputt ist muss das Getriebe raus

 

[Steira]

Entschuldige:
Ich habe gerade bei einem meiner WKs das Thema, dass wahrscheinlich auch der Sensor defekt sein sollte. Es schüttelt den Jeep durch bei 3500 Umdrehungen, Fehlerspeicher sagt es ist der Sensor. „Ölwanne runter“ reicht um den Sensor zu tauschen? Meine Werkstatt meinte, das Getriebe muss dazu raus?

schau dir die fotos an, auch aus meinem beitrag zu dem thema: das getriebe muss raus.

 

[Steira]

Doch denke das bekomme ich hin
Bin Landmaschinenmechanikermeister da ist auch oft was nicht einfach

dann solltest du ja entsprechend vorbelastet sein. einige lange verlängerungen machen das leben leichter. ist a haufen schrauberei, und das ausfädeln von getriebe ist echt eng. aufpassen mit den wandlerschrauben: du musst den wandler ausrichten, BEVOR das getriebe den letzten cm eingeschoben wird. du bekommst den wandler sonst nicht mehr gedreht!

 

[Paddy231011]

dann solltest du ja entsprechend vorbelastet sein. einige lange verlängerungen machen das leben leichter. ist a haufen schrauberei, und das ausfädeln von getriebe ist echt eng. aufpassen mit den wandlerschrauben: du musst den wandler ausrichten, BEVOR das getriebe den letzten cm eingeschoben wird. du bekommst den wandler sonst nicht mehr gedreht!

Vielen Dank für die Tipps
Wäre es nicht einfacher den Motor komplett mit Getriebe abzulassen ? Hab da ein Video gefunden das scheint ja nicht so viel Arbeit bei den Autos zu sein
Gehen ja auch öfter mal kaputt
Weil ich müsste die Wasserpumpe auch noch tauschen da die undicht ist

 

[Steira]

dann musst du das getriebe immer noch abflanschen. jede menge kabel, schläuche und leitungen müssen weg. unnötige schrauberei