Motor ruckelt beim Beschleunigen

[Not-Aus]

Hallo zusammen,

beim Beschleunigen ruckelt der Motor.
Bisher war das nicht immer der Fall. Eigentlich nur, wenn ich mit dem Anhänger gefahren bin und dann beschleunigt habe. Es passierte dann immer so ca. einmal pro Beschleunigungsvorgang.
Seit gestern passiert es viel öfter. Bei normaler Fahrt ruckelt der Motor weiterhin gar nicht. Nur beim Beschleunigen mit Anhänger und dann gleich ca. 5 mal. Der Motor läuft prinzipiell aber problemlos, springt leicht an und ansonsten macht das Fahrzeug keinerlei Probleme.

Am Getriebe liegt es wahrscheinlich nicht. Vor wenigen Tausend Kilometern habe ich das Getriebeöl und den Filtersatz gewechselt, gemäß Anleitung von @Labrador. Das Ruckeln tritt auch auf, wenn ich manuell einen festen Gang eingestellt habe.

Gestern habe ich im Motorraum nachgeschaut und festgestellt, dass sich dort offensichtlich ein Marder breit gemacht hat. Beschädigt hat er (bisher) nichts. Es sind jedenfalls keine Bisspuren oder abgenagte Kabel sichtbar.
Dennoch habe ich schräg links unterhalb der Batterie auf einem Motorteil eine kleine Plastikkappe mit eingepresster Feder gefunden. Vielleicht ist das des Rätsels Lösung.
Kann jemand dieses Teil zuordnen oder hat sonst einen Tipp oder eine Idee bzgl. des beschriebenen Fehlerbildes?

Fahrzeug: Jeep Compass 2.4 4x4 CVT

Vielen Dank im Voraus!

 

[Labrador]

Hallo Not-Aus, das ist nicht so leicht an nur einer Sache auszumachen. Ist die MIL an oder aus? Erster Schritt Fehlerspeicher auslesen. Wenn da was abgelegt ist, hast du schon mal die Richtung woran es liegt.
Das kann von verschlissenen Zündkerzen, eine Defekte Zündspule, Lambdasonde, hängende Drosselklappe oder hängenden Saugrohr klappen kommen oder einem verstopften Kraftstofffilter kommen.

 

[Not-Aus]

Vielen Dank schonmal dafür, @Labrador. Was ist "MIL"? Falls damit eine Warnleuchte im Amaturenbrett gemeint ist, nein, es leuchtet keine Warnleuchte.
Bzgl. des Restes werde ich berichten.

 

[Labrador]

Ich denke da sollte was im Fehlerspeicher angelegt sein! Anderes Thema sind die Zündkerzen, wenn die älter sind und der Elektrodenabstand zu groß ist, reagiert dein Motor sensibel.

 

[Labrador]

Mir fällt gerade ein, das es auch von der Variablen Nockenwellenverstellung kommen kann, da solltest du eine Systemtest und und Reinigungslauf z.B mit Jscan oder Alfa OBD machen.

 

[Not-Aus]

Um das Rätsel einmal aufzulösen: Bei der letzten Inspektion sind neue Zündkerzen verbaut worden, jetzt ruckelt der Wagen nicht mehr.