Nebelschlussleuchte links

[SEKL50]

Hallo zusammen bei meinen GC WK2 Bj 2014 geht die hintere linke Nebelschlussleuchte nicht mehr. Kommt kein Strom an. Die Birne hab ich geprüft. Hat jemand einen Tip wo ich suchen könnte ? Fehlermeldung gibt es keine.
Danke
Klaus

 

[freeze783]

Hallo zusammen,

ich habe festgestellt das meine Nebelschlussleuchten auch beide nicht funktionieren.

Ich habe auch schon am Stecker unter der Heckschschürze gemessen und dort kommt auch keine Spannung an auf beiden Leitungen. Somit kann man die AHK Abschaltung auch ausschließen, da diese erst nach diesem Stecker kommt.

Habe auch einen Schaltplan gefunden der zwischen BCM und NSL zwei Trennstellen anzeigt. Die zweite ist ja der Stecker unter der Heckschürze.
Weis hier jemand wo die andere Trennstelle sein soll?

Da der BCM ziemlich eng verbaut ist und man dort nicht dran kommt, zum Messen der Spannung direkt am Ausgang, ohne diesen auszubauen.

Die grundlegende Funktion und das schalten der NSL Funktioniert laut OBD Diagnose mit JScan korrekt.

bin für jeden Tipp dankbar, da ich diesen Monat auch noch zum TÜV muss.

MfG
Marcel

 

[Det65]

AHK Verbaut? wenn ja könnte es es am Umschalter in der Steckdose liegen, Korrosion......

 

[freeze783]

AHK Verbaut? wenn ja könnte es es am Umschalter in der Steckdose liegen, Korrosion......

Ja das habe ich als erstes geprüft. Der Leitungssatz ist ja erst 1,5 Jahre alt und den habe ich auch selbst eingebaut. Danach hat auch noch alles funktioniert.
Mikroschalter und Anhänger Erkennung funktioniert auch tadellos.

Daher habe ich extra die Verbindung von diesem unter der Heckschürze getrennt und am Fahrzeugstecker gemessen. Wo wie gesagt keine Spannung anliegt.

Daher die Frage wo außen direkt am BCM noch eine erreichbare Trennstelle ist die es laut Schaltplan gibt.
Sonst muss ich wohl vorne alles zerlegen um den BCM raus zu bekommen.

 

[freeze783]

So ich habe nun nach messen am BCM Festgestellt das dort noch alles korrekt funktioniert und an den Kabeln die irgendwo unter dem Fahrzeuge verlaufen und dann hinten links aus dem Radlauf kommen keine Spannung mehr anliegt.
Also da muss irgendwo, auch laut Schaltplan gibt es noch irgendwo ein Stecker außer dem unter der Heckschürz, eine Unterbrechung sein. Da mir der Jeep Händler aber nicht sagen konnte wo der Stecker sich befindet, und auch der Meinung war das es der graue links im Kofferraum sei, der für Blinker und Standlicht links die selben Kabelfarben hat wie die NSL, habe ich mir nun die NSL von vorn nach hinten durch den Innenraum mit passender Kabelfarbe neu verlegt.

In diesem Zuge habe ich auch gleich noch Spannungsversorgung und weitere Kabel für die LED-NSL mit Standlicht, und LED Rückleuchten mit Bremslicht im Kofferraumdeckel verlegt.