Neuerwerb und natürlich ne Fräge..

[Gammes]

Tagche Leute..
Heute nun durfte Ich endlich meinen ZJ in empfang nehmen welcher aber noch so einige Bastelstunden verschlcuken wird wie Ich nach ersten Stunden vermute.
Als erstes währe da die AHndbremse welche nicht funktioniert.. ob nun Aufgrund von Kälte, keine Ahnung.. Ick kann den Hebel ziehen. aber er arretiert nicht und geht wieder runter..
die Stabis der VA scheinen nicht mehr so doll zu sein, da ein dumpfes schlagen bei Diversen Unebenheiten zu vernehmen ist, weiterhin ist der Vorderwagen meiner Meinung nach auch ab und zu am Schwimmen. Kann aber auch ne Täuschung sein, da Ich ja vorher nen 7er BMW hatte.
Ich habe auch eine Fernbedienung, welche aber auch nach einlegen neuer BAtterien nicht funktioniert.. Da meine Frage, in wie Fern die 93er ZJ von Hause aus solche hatten?? Hab mal ein Bild angehangen um euch meine zu zeigen. Ich möchte auch auf diesem Wege nach Jeepern aus Berlin und Umgebung fragen,die mehr Ahnung haben, da Jeep für mich neuland ist.
Vielleicht hat auch wer die Möglichkeit, mir für einen Obolus eine Kopie der Betriebsanleitung zu senden, da Ich leider keine habe..
Hab aber schon rausbekommen wo der Kompass ist..
Also, hier das Bild der FB..

 

[Gammes]

Ok.. das mit der Fb hat sich geklärt.. einfach mal nen bisschen im Forum stöbern..

 

[Rumpelstilzchen]

@René ....

Bitte setze noch deinen genauen Wagen Typ/Modell in deine Signatur ein, dass vereinfacht die Hilfe.

 

[needlees]

...upps zuuuu SPÄT gesehen, dass du bereits über die "Nahbediene" Bescheid weißt;
aber dennoch "schicke" ich mal meinen Text dazu ab - :

Hallo René,
ich kann erstmal nur etwas zu deiner Fernbedienung sagen ...JA, die ist Original -
Funktioniert aber über INFRAROT, bedeutet: du mußt schon sehr nah' an die Seitenscheibe
herangehen und ziemlich genau auf den dunkelgetönten Plastikknubbel in deiner Dachkonsole
zielen... die passenden Batterien sind: 2Stück CR 1616 (manchmal nicht so einfach zu bekommen)

...das rote Licht an der Fernbediene sollte schon aufleuchten, wenn du LOCK oder UNLOCK drückst.
ÖFFNEN (UNLOCK) ist übrigens die linke Taste - wenn du die Bediene in Richtung "Knubbel" hältst.
(die Beschriftung ist bei deiner bereits abgegriffen - deshalb nur diese Erklärung)

...sollte das Lichtlein NICHT aufleuchten, dann öffne das Plastikgehäuse, reinige mit Alkohol
die runde Auflagefläche des Poles und biege (vorsichtig) und nur einwenig die Metallklemme
des anderen Poles nach, dann sollte sie eigentlich wieder funktionieren.

Gruß,
needlees

 

[Gammes]

Ok.. gereinigt habe Ich.. auch die Auflagefläche jetz nachgelötet auf den Fotos noch nicht), aber ne andere Klammer gibts nicht. Meinst bestimmt in dem Deckel wo die Batterien drin sind? da is nix..

 

[Gammes]

Habs gerade mal Provisorisch mit Alupapier gemacht.. der Bügel für die Schließung des Stromkreises fehlt.. muss erstmal dat Alupapier herhalten..

 

[needlees]

......................................YEP - genau die Klammer mein' ich -

Edit und Nachtrag:

...möööönsch Kerle, konntest DAS net eher rausfinden - lässt mich meine zerpflücken - grins

 

[Gammes]

Joa.. tut mich Leid, aber danke für die Mühe. Hab mir auch gleich die Anleitung zum Programmieren ausgedruckt..

 

[needlees]

...........................................................so is' brav
............................................viel Glück und gutes Gelingen.



........Hab' dir nochmal zwei Bilder von besagter KLAMMER gemacht, vielleicht hilft's a bissel:

HIMMEL der Blitz
zeigt ja auch Staub & Dreck - mööönsch René, JETZT stellst mich aber als Schmutzfink & Ferkel bloß...

 

[Rumpelstilzchen]

Mensch Needlees, dass ist doch alles Zigarettenstaub

 

[Tordi]

Heute nun durfte Ich endlich meinen ZJ in empfang nehmen welcher aber noch so einige Bastelstunden verschlcuken wird wie Ich nach ersten Stunden vermute

Ich zitiere mich ja ungerne selbst, aber hier scheint es angebracht:

Na dann viel Glück. Ich denke, wir lesen uns bald wieder

Wenn sich freiwillig keiner im Raum Berlin meldet, denke ich dass ein Ausflug Richtung David helfen könnte, falls der mag und Zeit hat, wobei auch der ganz sicher nicht gratis arbeitet.

 

[needlees]

Mensch Needlees, dass ist doch alles Zigarettenstaub

...kann NICHT sein - - den hab' ich doch in der Lunge -

 

[Rumpelstilzchen]

 

[Gammes]

Das Rätselraten geht weiter. hab mal eben zwei Bilder bei der innenreinigung gemacht. da ick ja keene Owners manual besitze, erklärt sich dat für mich auch nich, aber den Rest an Schaltern und Leuchten hab ick schon kennengelernt.
Dat Orangene is nen Kippschalter.. bloß wofür? Dat grüne is ne Lampe.. und wofür?
Danke schonmal im vorraus..

 

[SittingBull]

Bei dem Schalter wirst ums ausprobieren nicht drum rum kommen... is jedenfalls nicht original.
Und die grüne Lampe kann die nachgerüstete Blinkkontrolle von der AHK sein... falls eine verbaut ist/war!?

 

[Gammes]

Anhängerkupplung is verbaut.. naja, mal sehen.. werd Ich an dem Ding mal rum tüddeln..

 

[Gurti]

So einen orangen Schalter in der Gegend hat meiner für die Nebelscheinwerfer. Die wurden offensichtlich schon beim neuen Auto in der Chryslerwerkstatt oder beim Importeur nachgerüstet (unter der Stoßstange ), vielleicht war's ja bei deinem auch so, und sie sind später abgebaut/abgefahren worden.

 

[Gammes]

Joa.. Nebeler hab ick dran.. HAb schon x mal den Schalter betätigt.. hat sich aber nix getan... INNEN.. Jetz weiss ick ja bescheid..
Hab heute auch x- mal Probiert die FB zu Programmieren, aber dat klappt nich.
Schritte waren:
- Rein setzen, alle Türen schliessen..
- Schlüssel einstecken und Tür öffnen
- Jetz Schlüssel auf " Run" ( keine Beschriftung am Zündschloss vorhanden, daher hab ick einfach auf Zündung an)
- dabei FB auf den Gnubbel am Dach halten und eine der beiden Tasten Drücken, bis die rote Lampe 2x Blinkt

Hat sie auch gemacht, aber trotzdem keine Funktion via FB..
Zur Zeit ist es immer so, dass ick eine Tür aufschliesse und dann via "Lock"- Schalter die anderen öffne.. Hat mir der Vorbesitzer so erklärt..
Hätte gedacht, dass wenn ick normal aufschliesse, die ZV auch die anderen öffnet??

 

[Gurti]

Die Stellmotoren der ZV sind nur Antrieb, die erkennen nicht die Schlüsselbewegung in der Tür.
Wenn die Nebelwerfer nachgerüstet sind, ist vermutlich im Motorraum ein Relais nachgerüstet, dessen Primärstrom vom Abblendlicht über den orangen Schalter kommt. Der Sekundärstrom könnte z. B. von der Batterie per fliegender Sicherung abgenommen sein.
Verfolge doch einfach mal die Kabel von den Neblern zurück...

 

[adimo]

@ René

in welcher Ecke von Berlin wohnste denn...
könnte Dir meine Hilfe anbiete...