Passt die U.S. Overhead Console (EVIC) für WJ/WG?

[swoermck]

Hallo Gemeinde,

auf der Suche nach der Antwort, warum bei meinem europäischen WJ (4.7, Baujahr 2000) das Abschliessen per Fernbedienung nur mit Blinken quittiert wird, der WJ in meinem Florida-Urlaub 2004 jedoch ein kurzes Hup-Signal von sich gab, bin ich beim Stöbern bei ebay darauf gestossen, dass die US Versionen der Overhead console (EVIC) scheinbar einen Menu-Punkt mehr bieten:

- bei Byte 2 signalisieren die Bits 0-1 ob beim Abschliessen die Blinker einmal aufleuchten oder nicht
- bei Byte 1 signalisieren die Bits 6-7 ob beim Abschliessen die Hupe kurz ertönt

(siehe http://www.wjjeeps.com/evic.htm#TEST )

Also nun die Frage:

Kann ich ein EVIC aus U.S. in meinem europäischen WJ einbauen? Bei eBay gibt's dutzende mit Sunroof switch - ich habe kein Sonnendach, funzt das Modul aus U.S. trotzdem?

Gruss aus der Schweiz,

Stefan

 

[Dopamin]

Ob das passt weiß ich nicht aber:

Wenn du das kurze Hupsignal haben willst, ich hab das so gelöst.
1. Bei DC per Handcomputer den WJ auf Amerika umstellen lassen.
2. Im Menu des EVIC dann wieder Sprache und alles andere auf deutsch, km/h etc.
3. Im Untermenu verriegeln erscheint dann auch " Beim Verriegeln Blinker und Hupe"
Fertig.

Is ganz ok, nur ein Chirpsignal is irgendwie doch geiler.

P.S.: Mein WJ ist ein Grazer 2.7 Overland BJ.2003.

 

[swoermck]

Hi Dopamin,

vielen Dank schon mal für den Tip mit der Umschaltung beim DC Händler. Kannst Du nach der Umschaltung auf U.S. dann quittieren des Schliessens mit Blinken und mit Hupe getrennt einstellen? Habe in "Das grosse Buch des Grand Cherokees" von H. Pietschmann gelesen, dass optische Signalisierung und akustische bei der U.S Version getrennt eingestellt werden können, bei der optischen die Quittierung aber mit Lichthupe erfolgt - ist das bei Dir auch so?

Ansonsten steht aber immer noch das Thema EVIC aufrüsten an - bei meinem 2000er gibt es weder Homelink noch Reifendruckanzeige - wobei ein gebrauchtes EVIC mit Reifendruckanzeige kaum zu finden ist. Aber Homelink fürs Garagentor wäre schon nett - doch beim DC Händler hier in der Schweiz ist man dann schnell CHF 400 los.

Gruss,

Stefan

 

[Linedance]

Spar Dir die Aktion mit der Umrüsterei und folge dem Rat von Dopamin. Dann hast Du sogar 2 Optionen mehr.

Bei der Elektronik ist nicht unbedingt gegeben, dass die Teile wirklich miteinander arbeiten. Zudem müssen einige Komponenten
nach der Installation mittels DRB im System angemeldet werden. Das Risiko einer Fehlinvestition wär mir für das Bischen Spielerei
zu hoch.

Gruß,
Matthias

 

[Dopamin]

Hi,

bei mir kann ich wählen zwischen:
1. Verriegeln ohne alles.
2. Verriegeln mit Blinker
3. Veriegeln mit Blinker und Hupe.

Bau doch den Handsender vorne hinter dem Grill oder Motorraum ein.
Also Handsender modifizieren mit einem Relais und Widerstand für Stromversorgung ( bei ist ne 9V Batterie dringewesen )
Dann das Relais an den Fernlichtstromkreis mit dran.
Wenn ich in die Garage will, einmal kurz Fernlicht und Tor öffnet.
Relais dient dann als Schließkontakt für den Handsender.
Funzt prima.

 

[swoermck]

Hi,

erst mal Danke an Euch für die Antworten!

Das Wechseln hatte ich auf http://www.wjjeeps.com/evic.htm gefunden, haben da geschrieben, der Wechsel wäre einfach nur der Austausch des Moduls - daher meine naive Vorstellung altes abnehmen, neues einstecken.

Bin morgen eh bei DC (PowerLock Motor ist bei der hinteren Tür ausgefallen und muss gewechselt werden), dann sollen die mal gleich das EVIC auf U.S umstellen!

Gruss,

Stefan

 

[swoermck]

Hi Dopamin,

war gerade beim Händler - der wollte mir gleich den Hupton beim Abschliessen permanent einstellen.
Er meinte, er könnte den Ländercode des Fahrzeuges auf Amerika setzen - ein Umsetzen lediglich auf das EVIC beschränkt, kannte er nicht.

Frage:

Hast Du auch den Ländercode des Fahrzeuges auf Amerika setzen lassen? Oder gibt es speziell fürs EVIC eine Länderoption?

Gruss,

Stefan

 

[swoermck]

udate:

so, nun hat's auch mein DC Händler geschafft: er kannte bis jetzt nur die Option, das Hupen beim Abschliessen mit seinem Handcomputer permanent einzustellen. Durch die Umstellung des Ländercodes den neuen Menupunkt reinzubekommen, kannte er nicht - hat aber funktioniert, er war selbst erstaunt - allerdings kam bei mir lediglich nur eine Funktion hinzu, keine zwei.

Bzgl. EVIC Einbau sah er keine Probleme - nur für das TPMS (Reifendruckanzeige der neueren EVICs) hatte er bedenken: er selbst hatte noch nie einen WJ in der Werkstatt mit TPMS, er war sogar der Meinung, dies wäre erst ab Grand Cherokee WK verfügbar.

Daraufhin hat er noch beim Importeur für die Schweiz angerufen: man kann das EVIC mit TPMS bestellen, kostet jedoch CHF 999,- plus CHF 200,- pro Ventil (Sender, der den Reifendruck des Rades übermittelt) - d.h. bei vier Reifen macht das in Summe fast CHF 2000,-

Er hatte Bedenken, ein EVIC mit TPMS aus USA zu nehmen: ob Schweizer Ventile auf der gleichen Frequenz senden, wie das EVIC aus USA empfängt ist alles andere als sicher.


Schlussfolgerung:
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In der Schweiz wird scheinbar jedes Jeep Teil in Gold aufgewogen (der Motor für das hintere Türschloss sollte beim Händler CHF 300,- kosten .. über eBay aus USA habe ich das gleiche Teil inkl. Zoll und Versand für CHF 150,- erstanden).

Also wenn Reifendruckkontrolle im EVIC, dann am besten alles aus USA, damit es mit den Frequenzen auch hinhaut - vorausgesetzt, der Empfänger für die Signale der Ventile sitzt im EVIC, und nicht irgendwo anders im WJ - aber das habe ich noch nicht 100% validieren können.

Wer von Euch hat denn im WJ eine Reifendruckkontrolle bereits drin?

Gruss,

Stefan

 

[cherokee62]

Ob das passt weiß ich nicht aber:

Wenn du das kurze Hupsignal haben willst, ich hab das so gelöst.
1. Bei DC per Handcomputer den WJ auf Amerika umstellen lassen.
2. Im Menu des EVIC dann wieder Sprache und alles andere auf deutsch, km/h etc.
3. Im Untermenu verriegeln erscheint dann auch " Beim Verriegeln Blinker und Hupe"
Fertig.

Is ganz ok, nur ein Chirpsignal is irgendwie doch geiler.

P.S.: Mein WJ ist ein Grazer 2.7 Overland BJ.2003.

Hallo Thomas,

funktioniert das auch bei einem Cherokee Bj. 2007? Hat man dann irgendwelche anderen Begrenzungen wie z.B.Leistung?

Gruß Joachim