Captain56
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Threadstarter
Da ich gerade einen neuen Satz Reifen für den Sommer suche, habe ich mich mal in die EU-Kennzeichnung eingelesen. Da kommt ja -theoretisch (?) - erschreckendes bei rum: In der Regel haben gängige Wranglergrößen wie z.B. die 285/70/17, eine C-Kennzeichnung. 275/65/18 dann wieder tlw. ein A. Glaubt man den Angaben, so bedeutet es, dass der 285er mindestens zwei Wagenlängen, sprich etwa 9m oder auch bis zu 12m später zum stehen kommt als der 275er wenn bei Tempo 100 im Regen voll gebremst wird. Wenn das stimmt, ist es natürlich eine Hausnummer und der Gedanke an schön versus Vernunft keimt doch schon mal auf. Frage ist nur, wie verlässlich sind die Angaben? Neun bis 12 Meter weiter zu rutschen hört sich schon erschreckend an.