Reifenempfehlung die 1000.te....Cooper STT, Abrollgeräusch...optische Alternativen

[cma]

Ich bin fleissig am Reifen suchen für meinen SJ Chief. 31x10,5R15, dabei ist mir der Cooper STT aufgefallen, da er eine Mega Optik hat, ich will die weisse Schrift, welche aber anscheinend nicht sooo gängig ist.
Mein Problem: wohne in Österreich, und habe ab und zu im Winter tollen Schnee. Was macht der Cooper da??????????

 

[Heisseluft]

Solang der STT neu ist schlägt er sich tapfer im Winter bei Schnee/Tiefschnee...festgefahrene Schneedecke geht auch, solang der Gummi noch genügend weich ist...über Eis reden wir lieber nicht.

 

[z1100st]

Der BFG ist im Winter gut fahrbar, hab den 3 Jahre auf einem Wrangler TJ gefahren und bin damit
auf dem GC ZJ auch sehr zufrieden. Ich fahr den Reifen ganzjährig.

Der BFG hat auch eine Schneeflockenkennzeichnung!
Die hat der Cooper STT, meines Wissens, nicht (nur M+S)!?!?

Gruß Thorsten

 

[dopero]

@flusenschorsch
Was für eine Ausführung der Felge ist das bei Dir? ET +16 oder -16?
Würde nämlich gerne Abschätzen ob die BFG AT bei mir in 315/70R17 passen würden.

 

[flusenschorsch]

@flusenschorsch
Was für eine Ausführung der Felge ist das bei Dir? ET +16 oder -16?
Würde nämlich gerne Abschätzen ob die BFG AT bei mir in 315/70R17 passen würden.

+ 16 mit tüv-gutachten

 

[simplydynamic]

Rugged Ridge sind -12
Da kann man ja mal schauen wie weit die überstehen. +10 bis + 20 ist schon ne recht gute ET.
ET´s im minus Bereich werden zwar häufig problemlos getüvt, haben aber imho immer einen Beigeschmack.
Aber ist ist sicherlich auch immer die Frage wo man wohnt und wie dort die Kontrollen sind.

 

[Captain56]

Iss ja alles schön und gut, aber wenn ich bei einigen Dingen den v-Index Q lese, so kommt man mit dem 3.8 absolut an seine Grenzen. Ein R sollte es mindestens sein. Beim 3.6 nehme ich den NOKIAN ROTIIVA 285/70 17 - habe gerade von Nokian die Freigabe für die 7.5" Felge angefragt.
Captain

 

[dopero]

Iss ja alles schön und gut, aber wenn ich bei einigen Dingen den v-Index Q lese, so kommt man mit dem 3.8 absolut an seine Grenzen.

1. gibt es dafür ja die M+S Kennzeichnung
2. fahren die meisten eh nicht so schnell
3. hört beim US Modell der Tacho eh bei 160 auf


@flusenschorsch
Dankeschön, dann sollte bei meinen 8,5" mit ET 10 der BFG AT knapp passen.