Reifenfreigabe BF Goodrich KO2 245/75 R16 auf WJ 2 Zoll Trailmaster

[TBA]

Hallo zusammen,

sorry schonmal wenn ich hier falsch bin.
Aber ich habe über die SF nichts für meinen Fall gefunden.

Story=schwarz Frage=rot

Ich war am 31.01 vergeblich zur HU beim TÜV mitunder ein EM- Reifen Knz. alle Zulässigkeit nicht nachgewiesen
Die benannten Reifen wurden von mir auf Silverblade 1 Jeep Felgen (50,8-16 x 7J) übernommen.
Daraufhin direkt den frühstmöglichen Termin beim TÜV gemacht zur Reifenabnahme/Nachprüfung für heute (fast 4 Wochen später).
Direkt alle Unterlagen Reifen/Felgengrößen rübergeschickt und während der Wartezeit alle weiteren Mängel abgestellt.

Der Begrüßungssatz des TÜV Prüfers heute "Die Reifen kann ich so nicht Abnehmen, der Abrollumfang hat mehr als 3% Abweichung zum Original Reifen"
Schön und gut, aber diese Info wäre vor 3 Wochen gut gewesen.
Eine Prüfung (Tachomessung, Begutachtung Fahrwerk in Kombi Rad/Reifen) soll mind. 400 Euro kosten. Ausgang ungewiss
Da von Chrysler noch ein Festigkeitsgutachten für die Felge in Kombination mit den Reifen vorliegen muß
Der Tacho zeigt ca. 3 kmh mehr an als GPS, Reifen Drehen mit 2" Lift frei und stehen nicht raus

Im Brief sind Eingetragen 245 / 70 R16 107H, 225 75 R16 104T M+S und 235 / 65 R17 104H auf 17 x 7
Hat jemand eine Freigabe oder Eintragung von BF Goodrich AT Reifen KO2 245 / 75 R16 auf einem WJ Bj.99 ?

Gruß Torben

 

[Mik]

Hallo Torben,

eigentlich müsstest du mit diesem Dokument schon weiter kommen:

https://www.jeep-forum.de/attachments/tuev-teilegutachten_sonderbereifung-serienraeder-pdf.93707/
https://www.goodyear.eu/de_de/images/Daimler Chrysler.pdf
Eine entsprechende Reifenfreigabe kann ich dir nötigenfalls die Tage mal zukommen lassen, die müsste ich erst raussuchen...

Mik

PS: ich habe oben noch mal den Link zu dem Gutachten eingefügt -
nur falls du das Doc mangels Beiträgen noch nicht öffnen kannst.
Siehe Seite 6.

 

[TBA]

Danke Mik für die schnelle Anwort zur späten Std.

Über das Gutachten von Goodyear bin ich auch schon gestolpert,
die Reifengröße steht ja für die WJ Felge auch drin.
Nur war ich mir nicht sicher, da der Hersteller ja nicht übereinstimmt (Goodrich) oder reicht die Größe aus?
Reifen und Felgengrößen waren für mich schon immer ein rotes Tuch..

Ich besorge mir morgen einen 180 Kmh Aufkleber und versuche mal ein Termin
für eine 4 WD Tachomessung am Montag Vormittag zu bekommen.
Zusammen mit dem Goodyear Gutachten sollte das doch einen guten Eindruck bei der Nachprüfung machen.

Gruß T

 

[Mik]

Ich war, als ich meinen Granny gekauft habe, in einer ähnlichen Situation wie du, nämlich dass einige Mods nicht eingetragen waren - u.a. auch die 245/75 R16 (allerdings ursprünglich Goodyear DuraTrac).
Bei mir war die Abnahme mit dem o.g. Gutachten aber kein Problem, und ich musste auch keine Tachoangleichung nachweisen.

Die Tachoangleichung geht am besten mit dem DRB III für einen Obolus für die Kaffeekasse in der Jeep-Werke oder alternativ mit der WJDiag Pro App (ca. 20 € im Google Playstore, inzwischen mit deutscher Menüführung, allerdings nur für Android Devices).
Die App ist zwar auf den 2.7er Diesel mit dem Mercedes-Motor u. -Getriebe spezialisiert, aber viele Funktionen gehen angeblich auch bei den Benzinern, u.a. fürs ABS und eben auch die Tachoanpassung.
Pinionfaktor habe ich '684' eingestellt, dann passt es wieder.
Kann beim Benziner mit anderer Ratio allerdings abweichen.

Für die BFG Reifenfreigabe bräuchte ich dann mal deine eMail-Adresse, da du mit unter 10 Beiträgen noch keine PNs erhalten kannst.
Die Adresse kann einer der Moderatoren anschließend wieder löschen.

Mik

 

[TBA]

Wenn du sogar für den BF Goodrich das passende Gutachten hättest,
wäre das natürlich der Hammer.
Das müßte dann auch für die Nachprüfung ausreichen
Meine email: zum Schutz des Users vom Mod editiert

 

[Mik]

Hallo Torben,

hast eMail...

Ich habe die Reifenfreigabe für alle anderen auch mal im Downloadbereich platziert:
https://www.jeep-forum.de/threads/reifenfreigabe-bfgoodrich-all-terrain-ta-ko2-245-75-r16.136400/
Mik

 

[TBA]

Super, vielen dank schonmal.
Ich werde hier dann abschließend nochmal den Ausgang posten
und wenn doch noch eine Tachofahrt auf dem 4WD Teststand notwendig ist,
Lade ich den Nachweis darüber hier natürlich auch hoch.

 

[Heisseluft]

Den Nachweis musst du nicht hochladen, der gilt nur für dein Auto...

 

[TBA]

Abschließend muß ich hier leider Schreiben das ums verrecken kein TÜVver oder KÜSser die
Plakette für die besagten Reifen auf der Originalfelge (ET 50,8 7x16) raustun wollte.

Der TÜV Prüfer bei meinem vorletzen Versuch hat mich, aufgrund meines Zeitproblems (letzter Tag für die Nachprüfung) für welches aber auch die aktuellen Terminengpässe beim TÜV nicht ganz unverantwortlich waren,
intern zur TÜV Station am Voßberg nach Oldenburg i.H. weitervermittelt .
Dort können Gutachten für eine Eintragung erstellt werden, super dachte ich mir endlich mal einer der auch Probleme Lösen kann
und diese nicht nur aufzeigt.

Als der TÜV Prüfer mich in meinem Beisein telefonisch in Oldenburg angekündigte, konnte ich mithören das es mehr als unwahrscheinlich ist eine abweichende Reifengröße auf einer Originalfelge (ohne Festigkeitsgutachten für diese Rad Reifen Kombi.) eintragen zu lassen.
Ich verstehe dieses grundsätzliche "Negativ Gehabe" und nerviges "schlecht Reden" von vielen Sachverständigen einfach nicht,
man selber ist doch auch interessiert daran alle Auflagen etc. einzuhalten sonst wäre man ja nicht dort.

Ich würde mir wünschen, das nur 10% des Aufwandes der Fehlersuche abschließend auch in einen
konstruktiven Lösungsansatz innerhalb aller Gesetze und Auflagen einfliessen würde.
Als letzten Ausweg hatte ich mir parallel schon einen gebrauchten "TÜV Reifensatz" lt.Papieren 225 75 R16 bei EK
für 120 Euro rausgesucht. Es war die reine Verzweiflung und natürlich wäre ich nicht mit unzulässigen Reifen weitergefahren.

Es kam aber anders, der Sachverständige mit Befugnis in Oldenburg schaute sich die Sache ganz objektiv und interessiert an.
Machte eine Probefahrt und checkte anschließend noch einige Dinge online, selbst die Tachoprüfung wäre dort möglich gewesen
(Die hatte ich zuvor leider schon etwas teurer für 150 Euro machen lassen)

Fazit: Die Reifen BF Goodrich AT Reifen KO2 245 / 75 R16 werden in Verbindung mit der 2 Zoll Höherlegung und 30 mm
Spurplatten von Eibach auf den Chryslerfelgen ET 50,8 7x16 eingetragen (mit den vorderen Spurplatten ist der Reifenfreilauf zur Radhausabdeckung sehr knapp)
Kosten des TÜV Gutachtens 136 Euro+ Tachonachweis mit Zertifikat+ Zulassungstelle Änderung FZG Schein+ Aufkleber max. 180 kmh

Vielleicht ist das ja irgendwann mal für jemanden hilfreich.
Grüße von der Küste. Peace out