Scheinwerfer- Relais beim WJ sinnvoll oder nicht?

[mart]

Tach zusammen,

da ich hier im Forum teilweise verschiedene, um nicht zu sagen kontroverse Meinungen zu diesem Thema gefunden habe, frage ich hier nochmal ganz deutlich:

Macht es beim (1999´er) WJ (kanadisches Modell!) Sinn, das häufig beschriebene Relais zu verwenden, das den Strom nicht mehr komplett über den Schalter leitet, sondern direkt von der Batterie holt und den Schalter nur noch als Steuerspannung nutzt?
Oder erreicht man die höhere Lichtausbeute nur bei älteren Modellen (XJ, ZJ, etc.)?

Bin kein Elektriker, merkt man´s..? 

Vielen Dank im Voraus!

Gruß,
Mart

 

[catmanjag]

Ich bin nicht wirklich fit was den WJ angeht, aber bin mir zu 99% sicher daß Du dir den Stunt sparen kannst. Irgendwann haben die Amis das kapiert und ein Relais, wahrscheinlich eher in Halbleiter-Technik, verbaut.

 

[mart]

Ich bin nicht wirklich fit was den WJ angeht, aber bin mir zu 99% sicher daß Du dir den Stunt sparen kannst. Irgendwann haben die Amis das kapiert und ein Relais, wahrscheinlich eher in Halbleiter-Technik, verbaut.

 

Okay,
 
danke, habe sowas in der Art vermutet
 
Dann werden es halt erstmal hellere Birnen!

 

[catmanjag]

Aber fang nicht an mit 100W oder so'nem Sch....; lieber Osram NightBreaker Plus oder vergleichbares.

 

[mart]

Keine Angst, ich will mir die Kiste ja nicht abfackeln
 
Habe bei nem Händler in "Übersee" ein paar gefunden, die mich interessieren würden, von 3000 bis 8000 Kelvin..

 

[Herbert25]

Hab bei meinem auf Relais umgerüstet,
da gab es einen speziellen Kabelsatz.
Hat schätzungsweise 30% mehr Licht gebracht.
Dann noch ein paar gescheite Birnen dazu.
Und du hast 50-60% mehr.
 

 

[mart]

Hallo Herbert,
 
ist ja witzig, an dich hab ich gerade gedacht, weil ich beim "Studium" der Foren bei deinem Beitrag gelesen hatte, dass du mit dem Relais wohl doch Erfolg hattest..
 
Kann man das auch irgendwo kaufen, oder muss ich das selber zusammenfrickeln..?
 
 

 

[cherokee xj]

Es gibt bei unserem Member Baumann / Marco einen kompletten Umrüstkit:
 
http://www.sht-electronic.de/Relaisschaltung.html

 

[mart]

Ha, ich breche ab.
Ich glaube von Marco hatte ich damals das für meinen XJ auch gekauft ;-)
Danke für den Tipp

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk
 

 

[emil77b]

Hab bei meinem auf Relais umgerüstet,
da gab es einen speziellen Kabelsatz.
Hat schätzungsweise 30% mehr Licht gebracht.
Dann noch ein paar gescheite Birnen dazu.
Und du hast 50-60% mehr.

 
hi herbert,
 
deinen subjektiven eindruck in allen ehren. was bedeutet denn 30% mehr licht? ne höhere bordspannung erzeugt ggf. nen etwas helleren glühfaden und höheren verschleiß.
etwas anders verhält es sich mit den "gescheiten birnen".  namhafte hersteller verwenden höhere halogendrücke in den lampen, hochpräzise fertigung, glastönung, um optimale lichtausbeute für fahrzeuglenker verschiedenen alters, verschiedener sehkraft zu erreichen.
zur subjektiven wahrnehmung von licht, helligkeit, erkennbarkeit, von dingen im lichtkegel, kannst du dich gern zu den phillips-produkten einlesen.
 
gruss emil

 

[Herbert25]

Subjektiv kannst du machen was du willst.
Effektiv hab ich mehr Licht.

 

[emil77b]

jupp glaub ich dir. das ist etwa so wie hier
 
http://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.niedereschach-mehr-licht-durch-kuerzeren-mast.a5bed1e0-5ef3-49ce-be3b-cde8388acd71.html
 
gruss emil

 

[cherokee xj]

Es dürfte bekannt sein, daß alleine die Klingeldrahtverkabelung bei den Jeeps u.a. maßgeblich
dafür verantwortlich ist, daß vorne am Leuchtmittel weniger Spannung ankommt.
 
Dünner Kabelquerschnitt > höherer Widerstand des Kabels als solches > somit mehr Spannungsabfall > weniger
Spannung am Leuchtmittel.
 
Da spielen die Relais fast eine untergeordnete Rolle.
 
Von daher macht der Umbau durchaus Sinn

 

[ZX7R]

Ich bin vom Fach und war auch schon am Überlegen, nur wenn dann sollte bei den Nebelscheinwerfen das gleiche gemacht werden.
 
Das Material kostet vielleicht 5€ und weiß nicht wofür man 100 oder mehr zahlen sollte......
 
OK wenn man keine Ahnung hat ist sowas zum stecken wohl ganz OK...
 
Aber mir würden die 100€ ewig leit tun
 
Nur wer die 5 % mehr Licht sieht hat bestimmt Katzenaugen und sieht auch im dunkeln sehr gut 
 
Wenn dann würde ich es nur machen, damit das Licht mit dem Zündschlüssel ziehen aus geht.
 
Und wer besseres Licht haben möchte der sollte auf Xenon umbauen, denn da sieht
 
auch ein normaler Mensch wie ich den unterschied
 
 
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Bei meinem WJ ist es aber mehr als Klingeldraht und das 
Licht finde ich ganz OK, wie es bei den alten XJ aussieht kann
ich nicht sagen...

 

[jeepfreund111]

kanns nur vom z sagen und wenn der w den gleichen kabelquerschnitt hat dann trifft das dort eben auch zu ......  sinnvoll ist es auf jeden fall schon weil der lichtschalter entlastet wird  von den hohen strömen   und somit länger hält .........  in verbindung mit neuen scheinwerfern und guten lampen  ist echt abgefahren was aus alten auto für licht rauskommt ..... hab es auch bei meinem 30 jahre alten wohnmobil gemacht,weil der schalter abgefackelt war  und auch da ist wieder richtiges licht
Grüße

 

[OlDirty]

Gibt es irgendwo eine schöne Anleitung um die Verkabelung beim ZJ selbst zu machen?

 

[Grmpf]

Ich hab das hier verbaut:
 
http://www.ebay.com/itm/160656844407
 
Funktioniert 1A und ist kostengünstig
 
Gruß

 

[mart]

Gibt´s schon für die Hälfte, ebenfalls "von drüben" aus Übersee:
 
http://autolumination.com/images/auto_bulbs/intensifier_9005_9006_wm.jpg
 
Das sollten die Richtigen sein, gibt aber ne recht große Auswahl, im Zweifelsfall einfach dort anfragen (Zeitverschiebung nicht vergessen   )
 
Gruß,
Mart
 
P.S.: Überlege, ob ich die selber auch kaufen soll