Spur/ Sturz einstellen

[schnute]

Im Grunde ist es völlig egal, ob du nur ein Teil tauscht oder ein ganzes neues Fahrwerk einbaust. In dem Moment wo auch nur ein Teil getauscht wird und Spielfrei ist, wo es vorher Spiel gab, stimmt die Geometrie nicht mehr und man muss es neu justieren….

Was und wieviel, sagt dir dein Popometer und deine Fingerspitzen.

Bei unseren Karren reicht eine ganze Drehung der Spurstange, also Vorspur, Nachspur oder nichts davon, um das Fahrverhalten des Autos komplett zu ändern.…….

Und weil in den Fahrwerken unserer Autos grundsätzlich immer irgendwo Spiel ist, kann kein Spurvermesser der Welt ein 100%-Ergebnis erzielen. Deshalb lieber selbst verstehen und einstellen und ggfs. solange nachjustieren bis es subjektiv passt. Schließlich will niemand auf der Autobahn unfreiwillig Zickzack fahren…..

 

[Thunderbird1987]

Gut, nach dem Input von euch werde ich jetzt mal schauen wie er sich fährt und wie die Reifen sich entwickeln und dann entscheiden ob ich eine Vermessung und Einstellung machen lasse. Da die Einstellhülsen nicht festgegammelt sind ist die größte Challenge ja geschafft

 

[Thunderbird1987]

So heute bin ich den üblichen Arbeitsweg mit viel Autobahn gefahren, was soll ich sagen, fühlt sich an wie ein neues Auto.
Einziger Kritikpunkt, noch minimal unpräzise um die Mittellage, unter Berücksichtigung das mein Lenkgetriebe noch das erste ist würde ich sagen alles ist top.

Ein dickes Dankeschön an das Forum, und an den TE fürs eröffnen dieses Threads, ich werde nicht weiter Kapern,sorry dafür.