Umbau 2,5 auf 4l

[harleysonic]

Hallo Leute,

hat jemand von euch Erfahrung mit dem Umbau eines 2,5l TJ EZ 90 mit Schaltgetriebe auf einen 4l 92 er der eigentlich mit Automatikgetriebe war. kann ich den einfach auf des Schaltgetriebe setzen oder ist das ein größeres Spektakel. wie ist das mit der TÜV Eintragung. Hab meinen TJ mit 31 er Reifen versehen und jetzt ist natürlich die Leistungsausbeute dahin!!!

2. Problem ist mein Fahrwerk hab ein Pro Comp 9000 verbaut. Das ist viel zu hart, der Jeep verschränkt nicht mehr... Hat einer von euch da ne Lösung? Ich denke ich kann nur eine Blattfedr raus nehmen was andres wird mir wohl nicht übrig bleiben. Nur welche und was nach ich dann mit der Tüv Eintragung?

Vielen Dank im voraus


Gruß chris

 

[Falkili]

TJ und EZ90 ???
Das sollte doch ein YJ sein....

 

[harleysonic]

Servus,

meinst du. kann sein bin mir da ned sicher. Der jeep gehörte meinem Kumpel der vor kurzem gestorben ist und ich hab jetzt eben seinen Jeep. macht das nen großen unterschied für den Umbau?

Mir geht es darum ob ich den 4l auf das 2,5l Schaltgetriebe setzen kann. Muss an der Elektrik viel verändert werden? Und was sagt dr TÜV dazu.

 

[Falkili]

Den YJ haben die bis 96 gebaut....
Wenn da ein 2,5L drin sitzt, wird ein AX5 (Schaltgetriebe) verbaut sein.
Dat geht nicht mit dem 4L....
Am besten, du tauscht Schaltgetriebe und Verteilergetriebe auch mit aus!
In dem Verteiler wird eine 21splin Welle drin sein und die geht nicht ohne weiteres in das AX15.
Es sei denn du tauscht die Welle vom Verteiler (NP231) auf (ich glaube) 23spline.
Wenn du Moeglichkeiten dazu hast isses auch gut ansonsten besser tauschen.........