Ein NP 231 ist eigentlich recht rubust vom Innenleben her. Das Gehäuse ist etwas dünn aber alles in allem geht da nicht soviel kaputt.
Die Gleitschienen von der Schaltklaue, Kette, Lager und Dichtungen sind die Verschleißteile. Es besteht mit Chevyteilen auch die Möglichkeit auf Big Chain aufzurüsten. Die Teile kann man über Rockauto, EBay USA oder sonst welche Händler beziehen. Falls die Schaltwelle ausgeschlagen ist kann das etwas aufwendiger werden. Da müsste das Gehäuse aufgebohrt und ausgebüchst werden. Die Jeep Werkstätten sind für solche Sachen nicht zu gebrauchen. Aber es gibt da Leute die sowas drauf haben.
Bagmaster > bin ich.
Dasmit dem Atlas II war mehr ein Scherz da du für den Umbau bestimmt 3000€ veranschlagen kannst. [emoji6]
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