WD40, Ballistol und Flachriemen

[syscoblah]

Hallo Vancouver,

danke für die Infos. Ok, die Sache mit FERTAN kenn ich auch. Aber auch hier gehen, wie bei allem, die Geschichten und Meinungen auseinander. Irgendwo hab ich eine Diskussion dazu gelesen, dass einer meinte, das FERTAN würde den Prozess nicht aufhalten, dass es chemisch nicht möglich sei, dass der ganze Aufwand, um das richtig zu machen, immens sei, etc...und dass letztlich nur das Sandstrahlen/Eisstrahlen/Granulatstrahlen und was weiss ich richtig hilft. Nun ja. Aber wenn du damit echte Erfahrungen hast, ist das sicher mehr wert, als so manche theoretische Abhandlung

Also gut. Schaun wer mal. Glücklicherweise sind ja unsere Wagen was den Rost anbelangt eher hart im Nehmen...

 

[Vancouver]

Bei der Verwendung von FERTAN ist es wichtig, dass die behandelte Flächen mind. 24 Stunden reagieren können. Dann ist wichtig, die Pampe mit einem hohen Wasserstrahl (möglichst Hochdruck) abzuspritzen. Nachdem alles fein sauber ausgetrocknet ist, kanns weitergehen. Nach dem Abspülen mit Wasser besteht ein vorläufiger Rostschutz bis zu 6 Monate, also hat man keinen Streß beim Weiteraufbau der Schadstellen.
Hab das bei einem verrosteten normalen Stahlblech mal versucht und dieses dann einfach im Freien liegen lassen. War auch skeptisch, hat mich aber überzeugt.

Vancouver

 

[Ozymandias]

@ Ralf,

mal ne andere Frage, hast du eigentlich den Riemenspanner schonmal überprüft ob der einwandfrei funktioniert?

Grüsslix

 

[RDiehl]

@ Ozymandias: Spannrolle scheint ok, an das Lager selbst kommt man wohl zum Schmieren nicht wirklich ran, die Spannfeder ist gut geölt. Die Rollen sind es aber nicht: Eine ordentliche Portion Silispray (war schon mit dem ersten Sprüher weg) hat das Zwitschern beseitigt – bis jetzt jedenfalls. Frage mich nur, ob ich die WD40-Reste an Riemen und Rollen abdampfen muss? (Außenseite fühlt sich klebrig an).

Grüße

Ralf

P.S. Aus welcher Ecke der Schweiz kommst Du eigentlich? (Ja Central steht ja schon drin, aber die Schweiz ist ja groß ...